Alpine 424 aux 1812km du Qatar en FIA WEC 2024. - Essais libres 1 et 2

Hypercar

• Porsche Penske s'est placé en première position pendant la majeure partie des 90 minutes de la séance d'essais libres de la journée du Qatar Airways 1812 km. 
• Matt Campbell réalise un temps de 1m42.486s dans la Porsche Penske 963 Hybrid Hypercar n°5 et devance de 0.209s la Porsche n°6 de Laurens Vanthoor (1m42.593) qui se classe finalement troisième sous le drapeau à damiers.
• Porsche dominé cette première séance en plaçant provisoirement cinq voitures aux six premières places de la feuille des temps, mais le tour tardif de James Calado permet à la Ferrari AF Corse 499P n°51 de se hisser en deuxième position (1m42.561), à seulement 0.075 du meilleur temps de Campbell.
• Alex Lynn réalise une série de tours rapides en fin de séance au volant de la Cadillac V.Series R n°2 pour offrir la quatrième place à l'équipe américaine.
• Proton Competition se classe cinquième, Harry Tincknell réalisant le meilleur temps en 1m43.026s dans la voiture qu'il partage avec Neel Jani et Julien Andlauer.
• L'équipe Hertz Team JOTA a terminé en sixième et septième position avec la 963 n°38 devant la n°12. Le duo britannique Calum IIlott et Jenson Button ont réalisé les meilleurs temps de leurs équipes respectives.
• La Toyota la plus rapide est la n°7 du trio Conway-Kobayashi-De Vries en 1m43.202s qui pointe en 8e position au terme de cette première séance.
• La Ferrari AF Corse 499P n°50, avec Antonio Fuoco en 1m43.395, se classe neuvième.
• Alors que les Peugeot 9X8 Hypercar effectuent leur dernière course dans la configuration actuelle, la n°94 de de Paul Di Resta, Loïc Duval et Stoffel Vandoorne intègre le top 10 en 1m43.414s.
• La toute nouvelle Ferrari 499P AF Corse n°83 se classe 11e , Robert Kubica marquant ses débuts en Hypercar avec un meilleur temps de 1m43.500s dans la voiture qu'il partage avec Robert Shwartzmann et Yifei Ye.

Hypercar

• Porsche Penske conserve son avantage lors de la deuxième séance d'essais libres, Kevin Estre devenant le premier pilote à passer sous la barre des 100 secondes avec un chrono de 1m39.900s.

• La Porsche Penske 963 Hybrid Hypercar n°6 devance la Peugeot TotalEnergies 9X8 n°93 de Jean-Eric Vergne (1m40.772s.) de 0,782.

• L'équipe Hertz JOTA s'empare de la troisième place grâce à Jenson Button qui boucle son meilleur tour en 1m40.782s et maintient le rythme impressionnant de l'équipe cliente de Porsche en 2024.

• Avec Cadillac au pied du podium provisoire, l’on compte trois constructeurs dans les quatre premiers, Alex Lynn réalisant un tour en 1m40.986s au volant de la Cadillac V.Series R Hypercar bleue.

• La Porsche Penske 963 n°5 (Matt Campbell) complète le top 5 juste devant la deuxième JOTA avec un chrono de 1m41.328s réalisé par le nouveau venu Callum IIott.

• La Ferrari la plus rapide de cette deuxième séance est la 499P n°51 pilotée par Antonio Giovinazzi. Le vainqueur des 24 Heures du Mans 2023 a réalisé son meilleur tour en 1m41.426s.

• Kamui Kobayashi réalise le meilleur temps pour Toyota en 1m41.539s au volant de la Toyota GR010 Hybrid Hypercar n°7, ce qui lui permet d'enregistrer le huitième chrono de la séance.

• La Peugeot 9X8 Hypercar n°94 et la Ferrari AF Corse n°83 complètent le top 10 avec respectivement Stoffel Vandoorne et Yifei Ye.

• Parmi les nouveaux constructeurs en catégorie Hypercar pour 2024, la Lamborghini SC63 Hypercar termine la session à sa meilleure place avec un 12e temps , Alpine se classe 14e et 17e tandis que les BMW M Hybrid V8 doivent actuellement se contenter des 15e et 18e places.

La séance a également été marquée par un drapeau rouge lorsque l'Hypercar Isotta Fraschini a dû être extraite des graviers au virage 6 en première moitié de séance.