Epreuves European GT Series sur le circuit Misano (ITA), 4ème manche.
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Horaires Liste des engagés(V2) Les équipes Alpine(V2) Guide pratique du spectateur
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European GT4 Series: 48 voitures se rendent à Misano pour la quatrième manche des GT4 European Series 2023
Sandro Perissoutti: "It’s RACE WEEK again !!
Direction l’Italie et le @misanoworldcircuit pour la 4eme manche du @gt4europeanseries. Je retrouve Hugo de Sadeleer comme coéquipier ce week-end sur notre Alpine numéro #35. Let’s go !"
| PREPARATIFS | ||
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Vendredi 14/07 11h10:
17h30:
Chazel Technologie Course: " C'est sous la canicule Italienne qu'on retrouvera ce week-end notre équipe pour la quatrième manche du GT4 European Series. Jean-Paul Dominici et Jean-Mathieu Leandri ont pour objectif le podium de la catégorie AM après un meeting très prometteur à Spa il y a 15 jours !"
| ESSAIS LIBRES | ||
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Samedi 15/07 10h00:
1er Benjamin Lariche en 1:40.524
2ème Alexander Hartvig en 1:40.561
3ème Lluc Ibanez en 1:40.696
Meilleur tour : 1:40.524 (151.30 km/h), (No.3) Benjamin Lariche
Meilleur tour Cat 'Am': 1:42.312 (148.60 km/h), (No.10) Julien Piguet
Meilleur tour Cat 'Pro-Am': 1:40.735 (151.00 km/h), (No.20) Denis Bulatov
Meilleur tour Cat 'Silver': 1:40.524 (151.30 km/h), (No.3) Benjamin Lariche
1er Robert Consani en 1:40.506
2ème Mateo Villagomez en 1:40.925
3ème Berkay Besler en 1:40.932
Meilleur tour : 1:40.506 (151.30 km/h), (No.3) Robert Consani
Meilleur tour Cat 'Am': 1:41.663 (149.60 km/h), (No.10) Alban Varutti
Meilleur tour Cat 'Pro-Am': 1:41.015 (150.60 km/h), (No.42) Christophe Hamon
Meilleur tour Cat 'Silver': 1:40.506 (151.30 km/h), (No.3) Robert Consani
EGTS: Les qualifications de Misano livrent gros au Team Speedcar Audi, qui remporte deux pole positions consécutives
Deux séances de qualification rapides et ininterrompues à Misano ont confirmé la bonne forme d'hier de l'Audi n°3 du Team Speedcar. Benjamin Lariche et Robert Consani partiront de la pole position dans les deux courses des GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club !
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coup franc pour l'Audi #3 Team Speedcar
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#20 EastSide Motorsport Mercedes-AMG confirme également, décroche la pole Pro-Am en Course 1
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#42 Saintéloc Junior Team en tête du Pro-Am dans la Course 2
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#10 AVR-Avvatar Porsche se montre à la hauteur et décroche une double pole position Am
Q1 difficile pour les leaders du championnat
La Toyota n°8 de Xwift Racing Events (Potty/Cheli) a été la première à sortir des starting-blocks, tentant de tirer le meilleur parti des qualifications avec la nouvelle voiture. Mais ce n'était pas le cas et le numéro deux du championnat n'atteindrait que le top 20. Une première séance gênante également pour le leader absolu : Schrey/Piana ont dû ramener leur BMW n°2 Hofor Racing by Bonk Motorsport dans la pitlane pour les ajustements, et n'a réussi que P14 dans l'ensemble.
Les leaders en difficulté ouvrent la porte aux challengers de charge, et l'Audi #3 Team Speedcar (Lariche/Consani) n'a pas hésité. Très confiants en 1'40.524, ils s'adjugent la pole position de la Course 1, avec la Porsche #22 Allied-Racing (Hartvig/Schaap) à leurs côtés sur la première ligne. Derrière eux, c'est un duo Mercedes-AMG, avec Ibanez/Papadopulos dans la #15 NM Racing Team Mercedes-AMG, et la voiture #20 EastSide Motorsport de Bulatov/Mayer en P4, confirmant une excellente forme du week-end avec une pole position Pro-Am. Les leaders du championnat AM, Varutti/Piguet, semblaient moins dominants lors des premières séances de Misano, mais l'ont à nouveau battu en Q1 pour prendre la tête de leur classe sur la grille de la Course 1.
Race 2 pole positions prises avec style
Les équipes dominantes ont choisi d'attendre un peu dans les premières étapes de la deuxième séance de qualification de Misano. Cela a permis à plusieurs équipes de prendre le devant de la scène, notamment la McLaren #78 Elite Motorsport McLaren (Mitchell/Denning) qui a montré un bon rythme dès le début.
À mi-chemin des 20 minutes, les gros frappeurs ont posé le marteau et tout s'est réuni pour l'Audi #3 Team Speedcar, balayant les qualifications pour commencer la Course 2 depuis la pole position. Une poussée tardive de l'Aston Martin #74 Racing Spirit of Léman (Weyrich/Villagomez) leur vaut la P2.
Aussi bien en Pro-Am qu'en Am, les leaders du championnat n'ont laissé aucun doute : Hamon/Guilvert seront en tête de la Course 2 dans l'Audi #42 du Saintéloc Junior Team à partir de la P5 au général, et l'homme en mission Alban Varutti le place lui et Julien Piguet en tête d'Am dans la Porsche n°10 AVR-Avvatar à partir de la 18e place au général.
Code Racing Development : "Changement de coéquipier pour Antoine Leclerc sur la 36. Une décision principalement due aux pénalités infligées par le promoteur à l’égard de l’équipage en raison de leurs chronos jugés trop performants. Nous accueillons donc pour cette fin de saison Jean Bernard Bouvet." (photo 11)
VOIR OU REVOIR LES QUALIFICATIONS
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Samedi 15/07 17h30:
EGTS: Hofor Racing by Bonk Motorsport BMW ont parfaitement planifié pour remporter la Course 1 de Misano dans le dernier tour
Jusqu'à présent cette saison, aucune course de la GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club n'était prévisible. Beaucoup pensaient que la Course 1 à Misano se révélerait différente lorsque l'Audi #3 Team Speedcar (Lariche/Consani) a montré des performances dominantes. Mais grâce à une stratégie très astucieuse, un timing parfait et une poussée brillante jusqu'à l'arrivée, la BMW n°2 Hofor Racing by Bonk Motorsport de Michael Schrey et Gabriele Piana a réussi la surprise ultime dans le tout dernier tour !
Tout s'annonçait si prometteur pour Benjamin Lariche lors des premières étapes. Il s'est envolé au loin dans l'Audi R8 LMS GT4 #3 Team Speedcar, inconscient des batailles serrées derrière. Quelques incidents ont provoqué de courtes procédures de voiture de sécurité, mais à chaque redémarrage, l'Audi a refait un écart confortable en un rien de temps.
Tout s'annonçait si prometteur pour Benjamin Lariche lors des premières étapes. Il s'est envolé au loin dans l'Audi R8 LMS GT4 #3 Team Speedcar, inconscient des batailles serrées derrière. Quelques incidents ont provoqué de courtes procédures de voiture de sécurité, mais à chaque redémarrage, l'Audi a refait un écart confortable en un rien de temps.
Vers la mi-course, l'Audi #45 Fullmotorsport (Abramczyk/Vozniak) a rencontré des difficultés et cet abandon leur a non seulement coûté la tête en Pro-Am, mais a également causé un léger retard dans l'ouverture de la fenêtre des stands. Schrey a dirigé la BMW n ° 2, invisible jusque-là après un départ depuis la 14e place sur la grille, dans la voie des stands dès que possible. Le transfert précoce à Piana a vu l'Italien émerger en P4 après que toutes les voitures se soient arrêtées à mi-parcours.
À partir de ce moment, plus rien n'arrêtait le leader du championnat. Il a d'abord englouti la BMW #11 Borusan Otomotiv Motorsport (Joulie/Gedik) puis une procédure de voiture de sécurité pratique lui a permis de se rapprocher de la Mercedes-AMG #15 NM Racing Team (Papadopulos/Ibanez). Cela a été traité tout aussi rapidement et n'a laissé qu'une dernière poussée effrénée à l'Audi de tête, qui a finalement succombé à la pression intense de la BMW à peine 30 secondes avant le drapeau à damier.
Contre toute attente, le leader du championnat Silver Cup est sorti vainqueur, et il en va de même pour les leaders Pro-Am et Am. Après avoir vu l'Audi #45 abandonner la course, Guilvert/Hamon ont réussi à faufiler leur Audi R8 LMS GT4 #42 Saintéloc Junior Team juste devant la Mercedes-AMG #20 EastSide Motorsport (Bulatov/Mayer) pour marquer un maximum de points en Pro-Am. Et en parlant de maximum de points, Alban Varutti et Julien Piguet ont remporté six victoires sur sept cette saison avec la Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #10 AVR-Avvatar, devant l'Aston Martin Vantage AMR GT4 #72 GPA Racing (Grizaud/Jimenez) .
Classement général
1er Michael Schrey / Gabriele Piana (BMW M4 GT4 G82 #2 ) en 1:00:51.392
2ème Benjamin Lariche / Robert Consani (Audi R8 LMS GT4 #3 ) en 1:00:54.234
3ème Lluc Ibanez / Alexandre Papadopulos (Mercedes-AMG GT4 #15 ) en 1:00:54.617
Meilleur tour : 1:41.788 (149.40 km/h), (No.2) Gabriele Piana
Meilleur tour Cat 'Am': 1:43.302 (147.19 km/h), (No.10) Alban Varutti
Meilleur tour Cat 'Pro-Am': 1:42.110 (148.90 km/h), (No.20) Denis Bulatov
Meilleur tour Cat 'Silver': 1:41.788 (149.40 km/h), (No.2) Gabriele Piana
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Classement AM
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Classement Pro-Am
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Classement Silver 1er Michael Schrey / Gabriele Piana (BMW M4 GT4 G82 #2 ) en 1:00:51.392 |
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Code Racing Development: "Résultats Essais Qualificatifs & Course 1
Q1 - #35: P22 général / P16 SILVER , #36: P7 général / P3 PRO-AM
Q2 - #35: P26 général / P20 SILVER , #36: P27 général / P5 PRO-AM
Course 1 - #35: P25 général / P15 SILVER , #36: P21 général / P6 PRO - AM."
VOIR OU REVOIR LA COURSE 1
DEROULE DE LA COURSE 1
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Dimanche 16/07 10h25:
EGTS: Borusan Otomotiv Motorsport BMW remporte la deuxième course de Misano après une longue bataille à trois pour la victoire
Lorsque 44 voitures ont pris d'assaut le virage 1 sous un soleil brûlant d'Italie, peu auraient pu prédire que trois d'entre elles resteraient à quelques mètres pendant presque toute la durée de la Course 2. Pourtant, la BMW #12 Borusan Otomotiv Motorsport, la #2 Hofor Racing by Bonk Motorsport BMW et l'Audi #3 Team Speedcar ont fait exactement cela, créant une bataille à trois pour la tête !
° La BMW n°12 (Edgar/Besler) remporte sa première victoire après une lutte acharnée avec la BMW n°2 (Schrey/Piana) et l'Audi n°3 (Lariche/Consani)
° Audi n°42 (Guilvert/Hamon) intouchable en Pro-Am pour en faire deux de suite
° La #53 BMW (Tresoldi/Meloni) riposte après le DNF d'hier et remporte la Am Cup
Dès la deuxième ligne, Berkay Besler prend le meilleur départ et prend immédiatement les commandes de la BMW n°12 qu'il partage avec Tom Edgar. Le poleman Robert Consani s'est montré plus prudent en sortie de ligne avec l'Audi n°3 du Team Speedcar, mais il a également placé son coéquipier, Benjamin Lariche, pour un deuxième passage dans le top 3. L'Aston Martin n°74 Racing Spirit of Léman (Weyrich /Villagomez) n'a pas pu se démarquer de la P2 sur la grille, et l'Audi #42 Saintéloc Junior Team (Guilvert/Hamon) s'est entièrement concentrée sur les points du championnat Pro-Am de la P5. Cela a permis à Gabriele Piana dans la BMW n°2 de s'impliquer très rapidement et de laisser la bataille pour la victoire à Michael Schrey.
Les trois voitures avaient été dans le viseur dès le début, avec de multiples changements de tête et des courses serrées sur chaque centimètre de piste. C'est exactement le même scénario qui s'est développé sur l'ensemble du second relais puisque l'écart entre P1 et P3 n'a jamais dépassé trois secondes. Besler et Edgar ont résisté à la pression sans fin dans leur BMW M4 GT4 #12 Borusan Otomotiv Motorsport pour remporter une première victoire bien méritée de la saison.
Derrière la bataille acharnée en tête, Joulie/Gedik a conduit l'autre BMW Borusan Otomotiv Motorsport en P4, et De Fulgencio/Lenerz ont complété le top 5 de la #4 BCMC Motorsport propulsée par EastSide Motorsport Mercedes-AMG. De grands progrès ont également été réalisés par Potty / Cheli dans la Toyota # 8 Xwift Racing Events pour terminer une solide sixième place au classement général.
La septième place revient à l'Audi #42 Saintéloc Junior Team de Guilvert/Hamon. C'était mission accomplie pour le duo français, qui avait décidé de se concentrer entièrement sur une victoire en Pro-Am qu'ils ont remportée avec une large marge sur la Mercedes-AMG #20 EastSide Motorsport (Bulatov/Mayer). C'est le numéro cinq de la saison pour Guilvert/Hamon et cela les place bien devant pour les deux dernières manches de la saison.
Varutti/Piguet sont également bien en tête en Am Cup, mais ils n'ont pas remporté la victoire dans la Porsche #10 AVR-Avvatar cette fois. A 20 minutes de la fin, Julien Piguet s'est mis en difficulté et a fait un tête-à-queue, cédant la tête de la catégorie à la BMW M4 GT4 #53 du W&D Racing Team (Tresoldi/Meloni). Ils n'ont jamais regardé en arrière et ont suivi un accident dans la course 1 avec une première victoire.
Avec cette passionnante Course 2 dans le sac, la GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club a conclu un week-end extrêmement chaud au Misano World Circuit Marco Simoncelli et se dirige maintenant vers sa pause estivale. La cinquième manche de la saison 2023 se déroulera à Hockenheim en Allemagne les 2 et 3 septembre.
Classement général
1er Tom Edgar / Berkay Besler (Silver Cup #12 ) en 1:01:14.504
2ème Michael Schrey / Gabriele Piana (Silver Cup #2 ) en 1:01:14.973
3ème Benjamin Lariche / Robert Consani (Silver Cup #3 ) en 1:01:15.648
Meilleur tour : 1:41.020 (150.50 km/h), (No.3) Robert Consani
Meilleur tour Cat 'Am': 1:42.459 (148.40 km/h), (No.53) Davide Meloni
Meilleur tour Cat 'Pro-Am': 1:42.067 (149.00 km/h), (No.20) Denis Bulatov
Meilleur tour Cat 'Silver': 1:41.020 (150.50 km/h), (No.3) Robert Consani
| Classement AM 1er Massimiliano Tresoldi / Davide Meloni (AM Cup #53 ) en 1:02:22.502 2ème Julien Piguet / Alban Varutti (AM Cup #10 ) en 1:02:47.492 3ème Ivan Jacoma / Niki Leutwiler (AM Cup #75 ) en 1:02:56.992 |
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| Classement Pro-Am 1er Gregory Guilvert / Christophe Hamon (Pro-AM Cup #42 ) en 1:01:40.390 2ème Denis Bulatov / Lukas Mayer (Pro-AM Cup #20 ) en 1:02:17.933 3ème Filip Vava-Atanackovic / Jakub Knoll (Pro-AM Cup #16 ) en 1:02:27.080 |
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Classement Silver 1er Tom Edgar / Berkay Besler (Silver Cup #12 ) en 1:01:14.504 |
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Chazel Technologie Course: "Podium à Misano en GT4 Europe ! Week-end solide en Italie pour notre équipage AM qui s'offre son premier podium en GT4 ainsi qu'une 4ème place en course 2.
Un week-end éprouvant pour toute l'équipe sous la canicule italienne, mais l'Alpine A110 GT4 EVO a encore une fois été sans faille, ce qui a permis de belles performances en piste pour notre équipage. "
Autosport GP: "Un week-end ponctué par des hauts et des bas pour l’équipe AutosportGP LS Group Performance.
En effet, même si la course 1 n’a pas été en faveur de nos deux voitures Alpine A110 GT4 Evo #55 et #110, nos pilotes, Simon et Paul #110 ne se sont pas laissés abattre par ces résultats et sont revenus en force dans le top 10 Silver lors de la course 2 pour ponctuer ce meeting par une belle remontée. 💪🔥
Toute l’équipe AutosportGP à fait un très beau boulot durant ce week-end sur le sol italien !"
Code Racing Development: cf photos.
VOIR OU REVOIR LA COURSE 2
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Après les épreuves de MISANO, les classements sont les suivants:
| Catégories | Pilotes | Equipes |
| Am |  |
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| Pro-Am |  |
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| Silver |  |
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Sources: EGTS, Alpine-Sport.net
