FFSA GT4 à Lédenon: Servol / Prost dominent la course 1.
Rudy Servol / Nicolas Prost remportent la premières course en FFSA GT4 à Lédenon. Félicitations !!!
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Première victoire scratch internationale d'une Alpine A110 Rally.
Manu Guigou / Arnaud Dunand remportent haut la main le rallye FIA de Slovénie. Félicitations!
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Alpine Elf Europa Cup à Barcelone, TIRMAN et MELA au sommet.
TIRMAN et MELA réussissent leur rentrée à Barcelone. Catégorie Gentlemen, AURIACOMBE et BOURGOIS s'imposent Félicitations!
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Cédric Robert / Matthieu Duval remportent le rallye 2021 Mont-Blanc Morzine en R-GT et 2RM.
Cédric et Matthieu terminent à la 7° place du général, 1ers au Championnat 2 roues motrices et 1ers au Trophée Michelin hors R5. Félicitations !
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Après une lutte de longue haleine, Alpine Endurance Team monte sur le podium des 24h du Mans.
Nicolas Lapierre, André Négrão et Matthieu Vaxiviere ont su tirer leur épingle des débats et offrir à Alpine une troisième place au Mans et la seconde au championnat WEC. FELICITATIONS!
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Pierre Ragues / Julien Pesenti remportent le rallye Ypres en FIA R-GT.
Pierre Ragues / Julien Pesenti montent sur la plus haute marche au rallye belge d'Ypres comptant pour la coupe du monde FIA R-GT. Félicitations
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  • FFSA GT4 à Lédenon: Servol / Prost dominent la course 1.
  • Première victoire scratch internationale d'une Alpine A110 Rally.
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  • Cédric Robert / Matthieu Duval remportent le rallye 2021 Mont-Blanc Morzine en R-GT et 2RM.
  • Après une lutte de longue haleine, Alpine Endurance Team monte sur le podium des 24h du Mans.
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A110 Rally
Une Alpine A110 préparée pour les rallyes ...
A110 Sport
La version Sport de l'A110 vient de sortir, avec un chassis plus rigide ...
A110 GT4
Présentation de la nouvelle A110 GT4 à Genève...
A110-2017
Présentation de la nouvelle A110 à Genève...
A110-50
Prototype créé pour les 50ans de la berlinette et présenté ..
affiche min A110 GT4 pretendants titre Alpine F1 2021 Italie C 12 min

FFSA CFR Rallye  Début des épreuves du rallye Cœur de France vendredi 24/09. Communiqué FFSA

9 engagés A110 RGTliste complètehoraires

FFSA GT4 France logo  Finale sur le circuit Paul Ricard. Les prétendants aux titres de champions 2021 FFSA GT4.

Horaires   Liste des engagés

 Laurent Rossi souffle un vent nouveau sur le programme F1 d'Alpine.
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24/09/2021   Mise à jour: 12h
22/09/2021 23/09/2021

 

A110 Rally 2021 FIA R GT Slovenie ES8à13 2 min titre min
logo FIA R GT Emmanuel Guigou remporte le rallye FIA de Slovénie haut la main!

Les détails de l'épreuve...

   logo FIA R GTManu Guigou a fait sensation au Rally Nova Gorica en signant le premier succès international de l’Alpine A110 Rally

F1   Les épreuves du Grand prix de Russie commenceront dès le 24/09.  Horaires

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13/09/2021 13/09/2021 24/09/2021  Mise à jour: 12h

 

A110 Rally trophee 2021 09 06 comm 1 min A110 pantone 1 min Alpine A480 WEC comm 2021 09 08 min
trophhe Alpine    Julien Saunier s’est offert sa première victoire devant Nicolas Hernandez et Sérgio Pinto..  Le Grand Palais Éphémère accueille Art Paris Art Fair du 09 au 12 septembre. C’est le rendez-vous incontournable de la rentrée pour les amoureux d’art contemporain.  Alpine Endurance Team se réengagera-t-elle en Hypercar?
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06/09/2021 08/09/2021 08/09/2021

 

Alpine A110 cup 2021 Stephane Proux nous a quitte  affiche min
 Passionné et animateur du peloton de l'Alpine Elf Europa Cup depuis la première heure... Stéphane Proux nous a quitté...
Sa détermination, son sourire et sa bonne humeur vont terriblement manquer à toute la famille Alpine... Toutes nos pensées vont à son épouse, ses enfants et ses proches.

F1   Prochain grand prix d'Italie en fin de semaine.

Horaires

FFSA GT4 France logo  Course 1 à Lédenon,   Servol / Prost 1ers suivis de Chéli / Lémeret. Course 2, Ferté / Demoustier 2nds,  Chéli / Lémeret 3èmes. En am Rédélé / Coubard terminent 2nds.

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02/09/2021 13/09/2021
12/09/2021

 

affiche affiche circuit

F1   Alonso termine 6ème et Ocon 9ème  au GP des Pays-Bas...

 EGTS logo  Epreuves au Nurburgring. 42 GT4 se sont affrontées. Stéphane Guerin / Antoine Leclerc, Alpine A110GT4 #36 (Arkadia Racing) terminent 9ème des Pro-Am.

AEEC logo  Au général, Simon Tirman remporte la 1ère course, Jean Baptiste Mela la seconde. En catégorie Gentlemen Stéphane Auriacombe monte sur la plus haute marche course1 et Philippe Bourgois pour la course2...

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06/09/2021 05/092021 .05/09/2021

 

calendrier min FFSA Rallye Affiche Mont Blanc 24h du mans 2021 Alpine Endurance Team comm parade
F1    Nouveau calendrier des épreuves de F1 2022.  FFSA CFR Rallye   Cédric Robert / Matthieu Duval ont mené de bout en bout la catégorie R-GT du Rallye du Mont-Blanc Morzine... Alpine F1 Team logo  Retour sur la grande parade Alpine en lever de rideau des 24h du Mans.
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28/08/2021

05/09/2021

29/08/2021

 

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Jean Rédélé,

né le 17 mai 1922 à Dieppe et mort le 10 août 2007 à Paris, est un pilote français et créateur des automobiles Alpine.

Sa biographie

Il est né le 17 mai 1922 à Dieppe et a grandi dans le garage automobile familial que tenait son père, lui aussi passionné par la compétition et les automobiles sportives.

Diplômé de HEC et plus jeune concessionnaire Renault de France, à Dieppe, Jean Rédélé commença dans un premier temps (1950) à disputer le rallye Dieppe-Rouen avec une 4CV, déclarant qu'elle avait un potentiel sportif non-négligeable. Cette première course se solda par une première victoire, ce qui l'encouragea à continuer d'autant plus qu'il obtint le statut de pilote d'usine Renault. Il s'inscrit au rallye de Monte-Carlo en 1950, sans rencontrer le succès, et y dispute une belle épreuve finale en 1951.

En 1952, il participe aux Mille Milles, toujours sur 4 CV, remportant sa catégorie associé à Louis Pons. En 1954, il remporte, en autres, une coupe au Critérium des Alpes et le Liège-Rome-Liège. C'est ainsi qu'il parcourt, sur les pistes sinueuses et entrelacées des Alpes, ses meilleures courses. En référence à ces épreuves, ses automobiles allaient être badgées « Alpine ».

Jean Redele

« J'ai choisi le nom Alpine pour ma firme car cet adjectif représente pour moi
le plaisir de conduire sur les routes de montagne. C'est en sillonnant les Alpes
avec ma 4CV à boite 5 que je me suis le plus amusé. Cette conduite passionnante,
il fallait que mes clients la retrouvent au volant de la voiture
que je voulais construire.
Alpine est un nom qui sonne bien, c'est également un symbole. »
 
Jean Rédélé

 

En mars 1955, il participe aux 12 Heures de Sebring, aux États-Unis, au volant d'une 4CV 1063. Il perdra le contrôle dans le deuxième tour, s’en tirant sans dommage bien que la voiture soit détruite, se sera sa dernière course au volant d'une 4CV.

Concepteur

La première voiture de Jean Rédélé est un coach 4CV recarrossé par Alemano, en 1952. Puis il conçoit des coupés sur base de 4CV, dessinés par Michelotti et carrossés par Alemano, et appelés « Rédélé Spéciales », un d'entre eux sera exposé par un industriel américain au salon de New York en 1954 sous le nom « The Marquis », sans suite.

Il crée la société anonyme des automobiles Alpine en 1955 en référence à ses succès sur les routes alpines. Le coach 106 est né. Le numéro est une référence à la mécanique des 4CV de la série 1060. En 1962, l'Alpine A110 est présentée au salon de Paris un frêle coupé en plastique de deux places. Désormais son choix technique est celui de la légèreté validé par la victoire du prototype M64 aux 24 Heures du Mans 1964 avec un petit moteur de 1 150 cm³.

En 1965, Alpine s'associe à Renault et dès 1966, les voitures sont distribuées par le réseau de la régie, cependant les exigences accrues des clients et les contraintes sécuritaires pèsent de plus en plus sur l'entreprise qui reste artisanale.

En 1971 Alpine remporte son premier titre de champion d'Europe des constructeurs en rallye.

Monsieur Alpine Jean Redele INA

Et en 1973 Alpine est sacré premier champion du monde des rallyes avec 155 points devant Fiat (89 points) et Ford (76 points).

En 1972, une grève paralyse l'entreprise et en 1973 Renault prend une participation majoritaire dans Alpine. Jean Rédelé, qui ne se sent alors plus seul maître à bord, quitte l'entreprise en 1978, obtenant la promesse de Renault de conserver les emplois sur le site de l'entreprise pendant quinze ans.

Il est mort le 10 août 2007 à son domicile parisien à l'âge de 85 ans et est enterré au cimetière de Montmartre.

Extrait de l'article de Wikipédia (pour d'autres précisions cf lien)

 

Une visite de la collection de son fils, Jean Charles Rédélé. Admirez l'état et la richesse de cette collection.

Collection Alpine de Jean Charles Redele

Reportage de argus.fr

Alpine un reve francais

Reportage de France3

A110 berlinette

Reprise de la production Alpine en 2017

Inoubliable Berlinette

Nelson Panciatici (Alpine), le plus rapide en LM P2 lors de la Journée Test

Nelson Panciatici, pilote de l'Alpine A470 #35 de l'équipe Signatech Alpine Matmut, est revenu sur sa performance du jour. En effet, le Français a réalisé le meilleur temps de la catégorie LM P2 en 3'28"146.

Alpine A470 Le Mans journee test 1

C'était attendu. Vous avez été plus vite cette année et tous les records en LM P2 ont été battus car les voitures sont plus puissantes maintenant avec ce nouveau réglement...  

« Depuis le début de la saison, sur tous les circuits sur lesquels nous courons, nous allons beaucoup plus vite. Ainsi nous nous attendions à en faire autant ici, au Mans, surtout avec ces longues lignes droites. L'écart par rapport aux chronos de l'an passé est impressionnant, mais je pense que ça va aller encore plus vite lors des qualifications.»

Pensez vous justement pouvoir encore améliorer ce temps ?

« Oui, tout à fait. La piste était encore un peu sale et il y aura plus d'adhérence sur la piste dans deux semaines. De plus, mon tour n'a pas été parfait aujourd'hui, j'ai eu du trafic.»

Quel a été le programme de cette Journée Test ?

« Certes ce n'est que la Journée Test, mais c'est bien de montrer à nos adversaires que nous avons la vitesse. Aujourd'hui, nous nous sommes attachés à travailler sur la longévité des pneumatiques car c'est un problème que nous rencontrons depuis le début de la saison. Il est difficile de faire des triples relais, voire des quadruples. Nous avons commencé par travailler là-dessus, puis avons essayé d'aller chercher la performance et ça s'est bien passé. C'est bon pour le moral de l'équipe.»

 Alpine A470 Le Mans journee test 2

Avec votre temps, vous auriez été en pole position aux 24 Heures du Mans 2006, devant l’Audi R10 TDI de Rinaldo Capello. Qu’en pensez-vous ? 

« Cela prouve que les LM P2 sont très rapides. Le niveau des équipes et des pilotes engagés dans cette catégorie est très élevé. Il y a plus de 25 voitures engagées et cela promet une belle bagarre durant 24 heures. Cela va être très interessant.»

Comment se passe la cohabitation entre les nouvelles LM P2 et les LM GTE Pro en piste ?

« C’est maintenant beaucoup plus facile pour nous de les dépasser car nous arrivons bien plus vite, notre vitesse de pointe étant plus importante qu’en 2016. Cependant, nous les rattrapons donc plus souvent, et c’est cela qu’il faut désormais gérer. »

Quel va être votre programme avant le début de la grande semaine des 24 Heures du Mans ?

« Je vais déjà rentrer chez moi car je n'habite pas très loin. Je serai de retour dès mardi car nous avons un déverminage à faire avec la voiture sur le Circuit Bugatti. Mercredi, nous allons faire un grand débriefing de cette Journée Test et commencer à préparer les essais de la semaine des 24 heures. Je rentrerai ensuite me realxer pour être prêt pour la grande semaine. »

Article ACO

Voici quelques créations de prototypes d'inspiration Alpine. Ils permettent d'affiner les concepts novateurs stylistiques.

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Alpine sport net

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