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 Poursuite des essais sur piste de l'hypercar A424 d'Alpine Endurance Team. |
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| 21/09/2023 | ../2023 | ../2023 |
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 Grand prix de Singapour.
Résultats mitigés pour Alpine F1 à l'issue de la course. Pierre Gasly finit 6ème et Esteban ne termine pas pour un problème mécanique. |
 Avant dernière épreuve du championnat FFSA GT4 à Ledenon. Liens vers les vidéos des courses en direct publiés. De bonnes qualifications pour les pilotes d'Alpine GT4. En effet cinq équipes sont dans le TOP5 de leurs catégories. A noter que les deux pilotes Laurent Hurgon et Alain Ferté sur l'Alpine n°55 terminent permiers de la catégorie AM. |
Grand prix du Japon.
Vendredi les essais libres 1 et 2: meilleur temps réalisé par Esteban Ocon P12 lors de la seconde séance. Essais libres 3: La première Alpine d'Esteban Ocon termine 13ème de cette séance. Pierre Gasly 20ème. |
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| 18/09/2023 |
23/09/2023 Mise à jour 14h00 | 23/09/2023 Mise à jour 08h45 |
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| Alpine Elf Endurance Team prépare sa rentrée à Fuji. |
Course: Matthieu Vaxiviere / Charles Milesi / Julien Canal terminent 5ème LMP2. La seonde équipe Alpine termine 11ème. |
LECERTUA Lorens gagne la course 1 et la course 2. Dès cette fin de manche, CATELIN Adrien est sacré champion 2023 dans la catégorie challenger. Félicitations |
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| 04/09/2023 | 11/09/2023 |
18/09/2023 |
6ème manche du championnat du monde d'endurance à Fuji.
La 5ème manche l'Alpine Elf Europa Cup s'est déroulée à Barcelone.
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Début des spéciales avec 17 engagés en catégorie FR-GT sur les 232 équipes ! ETAPE1 : en FRGT, changement de leader avec la prise de pouvoir de Quentin Gilbert devant Cédric Robert et Raphaël Astier. ETAPE2 : Quentin Gilbert a réalisé sa meilleure performance en Alpine, dominant à la régulière le duo Astier, Robert. |
La cinquième manche du championnat European GT4 Series s'est déroulé à Hockenheim. Course 1: l'Alpine de Simon TIRMAN / Paul CAUHAUPE s'est classée 2nde de la catégorie Silver. Course 2: l'A110 GT4 EVO d'Antoine LECLERC / Jean-Bernard Bouvet termine 2nde en catégorie Pro-Am. |
ROCHÉ réussit sa rentrée avec un troisième succès au Mont-Blanc. |
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| 04/09/2023 |
04/09/2023 | 04/09/2023 |
Rallye du Mont-Blnac Morzine
Rallye du Mont-Blanc Morzine
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| Dimanche noir pour l’équipe Alpine au Grand Prix de Grande-Bretagne, les deux équipes ont abandonné. |
 48 GT4 se sont affrontées sur le circuit de Misano pour la quatrième manche du championnat European GT Series. |
Quelques semaines seulement après la présentation de l’Alpine A424_β, l’Hypercar de la marque au A fléché s’apprête à prendre la piste pour la première fois. |
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| 11/07/2023 | 18/07/2023 | 02/08/2023 |
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Course pleine de suspense. Une excellente seconde place concrétise les efforts d'Alpine endurance Team. |
ASTIER Raphaël / RATIER Marie-Noelle remportent la catégorie FRGT et 2 roues motrices. ROCHE Pierre / ROCHE Martine ont dominé le trophée Alpine. |
 Pierre Roché poursuit sur sa lancée en s’offrant une deuxième victoire en autant de départs cette année à l’occasion du Rallye Aveyron Rouergue Occitanie. |
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| 10/07/2023 |
10/07/2023 | 10/07/2023 |
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Course 1: Leclerc / Villiger terminent à la troisième place de la catégorie Pro-Am. Les poleman Hurgon / Ferté prennent la deuxième place en Am. |
Sprint: la meilleure position pour Esteban Ocon qui se place 7ème. Pierre Gasly est 15ème sur la grille. Course: Pierre Gasly 9ème et Esteban Ocon 12ème. |
Course1: Hurgon / Ferté remportent la catégorie Am, Joran Leneutre réalise le meilleur temps en Pro-Am Course2: Huteau et Leneutre, vainqueurs pour la première fois en Pro-Am, Gwenaël Delomier et Quentin Denis 3èmes en Am. |
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| 01/07/2023 |
02/07/2023 |
10/07/2023 |
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ASCENSION IMMINENTE POUR ALPINE A PIKES PEAK |
Embarquez à bord de l'Alpine A110 GT4 Pikes Peak pilotée magistralement par Raphaël Astier et vivez, vibrez lors de la montée de cette épreuve mythique... émotions garanties. |
Alpine annonce pour 2030 une gamme de 7 modèles dont un futur cabriolet et la nouvelle A310, tous deux développés sur cette plateforme. |
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| 24/06/2023 |
28/06/2023 |
26/06/2023 |
Non catégorisé
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- Catégorie : Non catégorisé
Jean Rédélé,
né le 17 mai 1922 à Dieppe et mort le 10 août 2007 à Paris, est un pilote français et créateur des automobiles Alpine.
Sa biographie
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« J'ai choisi le nom Alpine pour ma firme car cet adjectif représente pour moi
le plaisir de conduire sur les routes de montagne. C'est en sillonnant les Alpes
avec ma 4CV à boite 5 que je me suis le plus amusé. Cette conduite passionnante,
il fallait que mes clients la retrouvent au volant de la voiture
que je voulais construire.
Alpine est un nom qui sonne bien, c'est également un symbole. »
Jean Rédélé
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En mars 1955, il participe aux 12 Heures de Sebring, aux États-Unis, au volant d'une 4CV 1063. Il perdra le contrôle dans le deuxième tour, s’en tirant sans dommage bien que la voiture soit détruite, se sera sa dernière course au volant d'une 4CV.
Concepteur
La première voiture de Jean Rédélé est un coach 4CV recarrossé par Alemano, en 1952. Puis il conçoit des coupés sur base de 4CV, dessinés par Michelotti et carrossés par Alemano, et appelés « Rédélé Spéciales », un d'entre eux sera exposé par un industriel américain au salon de New York en 1954 sous le nom « The Marquis », sans suite.
Il crée la société anonyme des automobiles Alpine en 1955 en référence à ses succès sur les routes alpines. Le coach 106 est né. Le numéro est une référence à la mécanique des 4CV de la série 1060. En 1962, l'Alpine A110 est présentée au salon de Paris un frêle coupé en plastique de deux places. Désormais son choix technique est celui de la légèreté validé par la victoire du prototype M64 aux 24 Heures du Mans 1964 avec un petit moteur de 1 150 cm³.
En 1965, Alpine s'associe à Renault et dès 1966, les voitures sont distribuées par le réseau de la régie, cependant les exigences accrues des clients et les contraintes sécuritaires pèsent de plus en plus sur l'entreprise qui reste artisanale.
En 1971 Alpine remporte son premier titre de champion d'Europe des constructeurs en rallye.
Et en 1973 Alpine est sacré premier champion du monde des rallyes avec 155 points devant Fiat (89 points) et Ford (76 points).
En 1972, une grève paralyse l'entreprise et en 1973 Renault prend une participation majoritaire dans Alpine. Jean Rédelé, qui ne se sent alors plus seul maître à bord, quitte l'entreprise en 1978, obtenant la promesse de Renault de conserver les emplois sur le site de l'entreprise pendant quinze ans.
Il est mort le 10 août 2007 à son domicile parisien à l'âge de 85 ans et est enterré au cimetière de Montmartre.
Extrait de l'article de Wikipédia (pour d'autres précisions cf lien)
Une visite de la collection de son fils, Jean Charles Rédélé. Admirez l'état et la richesse de cette collection.
Reportage de argus.fr
Reportage de France3
Reprise de la production Alpine en 2017
Inoubliable Berlinette
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Nelson Panciatici (Alpine), le plus rapide en LM P2 lors de la Journée Test
Nelson Panciatici, pilote de l'Alpine A470 #35 de l'équipe Signatech Alpine Matmut, est revenu sur sa performance du jour. En effet, le Français a réalisé le meilleur temps de la catégorie LM P2 en 3'28"146.
C'était attendu. Vous avez été plus vite cette année et tous les records en LM P2 ont été battus car les voitures sont plus puissantes maintenant avec ce nouveau réglement...
« Depuis le début de la saison, sur tous les circuits sur lesquels nous courons, nous allons beaucoup plus vite. Ainsi nous nous attendions à en faire autant ici, au Mans, surtout avec ces longues lignes droites. L'écart par rapport aux chronos de l'an passé est impressionnant, mais je pense que ça va aller encore plus vite lors des qualifications.»
Pensez vous justement pouvoir encore améliorer ce temps ?
« Oui, tout à fait. La piste était encore un peu sale et il y aura plus d'adhérence sur la piste dans deux semaines. De plus, mon tour n'a pas été parfait aujourd'hui, j'ai eu du trafic.»
Quel a été le programme de cette Journée Test ?
« Certes ce n'est que la Journée Test, mais c'est bien de montrer à nos adversaires que nous avons la vitesse. Aujourd'hui, nous nous sommes attachés à travailler sur la longévité des pneumatiques car c'est un problème que nous rencontrons depuis le début de la saison. Il est difficile de faire des triples relais, voire des quadruples. Nous avons commencé par travailler là-dessus, puis avons essayé d'aller chercher la performance et ça s'est bien passé. C'est bon pour le moral de l'équipe.»
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Voici quelques créations de prototypes d'inspiration Alpine. Ils permettent d'affiner les concepts novateurs stylistiques.
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Site créé en 2012 lorsque les rumeurs du renouveau Alpine s'est précisé. Il fait suite au site Alpine-sport.com né en 2002.
Ce site est orienté Compétition et Alpine de course.
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