Rallye FFSA 2023: Critérium des Cévennes

Championnat de France des Rallyes asphalte.

8ème manche: critérium des Cévennes

Liste des engagés   Timing des spéciales: étape 1   étape 2  

LES ENJEUX

Team Bonneton-HDG: communiqué de presse ICI

Gregory Fontalba: "Shake down Cévennes 2023."

Raphaël Astier: "Départ donné à Montpellier ce soir, cap maintenant sur le Vigan pour attaquer la première journée du #Cévennes demain matin."

LES PREPARATIFS

Vendredi 27/10:

   Epreuves Spéciales 1 à 8:   

 ES 1-4-8   ES 2-5   ES 3-6   ES 7

FASSIO Matthieu/OLIVIER Hugo sur l'Alpine n°21 ont déclaré forfait avant les vérifications.

 ES1: En FRGT, Raphaël Astier fait déjà une belle différence d’entrée devant Cédric Robert. Premier pilote “hors championnat”, Yannick Vivens signe un bon septième temps scratch, devançant notamment Eric Mauffrey et Julien Casale.

R.Astier  “Ça va. La voiture est beaucoup mobile, je m’attendais qu’elle soit beaucoup plus calée.”
C.Robert “Pas trop mal. On a attaqué pas mal. Au bout de cinq voitures, c’est déjà sale avec pas mal de graviers.”
J.Casale  “La spéciale est magnifique. C’est dur, il y a beaucoup de caché. On verra ce que ça donne tout au long de la journée.”
J.Escudero “C’est vraiment dur de s’y remettre. On a fait un choix de pneus étonnant avec de l’inter devant et du tendre à l’arrière.”
Y.Lambert “Il faut se remettre dedans car on a pas roulé depuis l’Antibes. Pour un début, c’est pas mal.”
P.Greiffenberg “Ça bouge beaucoup et c’est vraiment sympa. La voiture est vraiment super. Le routier était vraiment trop chaud, c’est pénible.”
G.Roca “Spéciale un peu moyenne, j’étais sur la retenue.”
T.Chauffray  “Bien, plutôt sage. On a pas pris de risques en étant assez efficaces.”
Y.Vivens “Je n’ai pas trop essayé la voiture, c’était un peu chaud.”
JF.Mourgues “La route est de plus en plus polluée. Ce n’était pas comme ça en reconnaissances. On a été relativement prudents.”
G.Fontalba “On craint Jean-François. Il est à domicile et a un sacré coup de volant.”
L.Panagiotis “Pas de cahier de notes, pas de notes. Il est resté au départ, il était sur le toit et est tombé par terre.”
P.Loustalniau “C’est super compliqué pour une première et j’ai l’impression de tout devoir réapprendre.”
G.Lagrue “Déjà bien sportif avec beaucoup de graviers. C’est une bonne mise en jambe.”
S.Sastre “Je n’y vois plus rien, c’est terrible. Dès que ça va vite, je ne peux pas. Il va peut-être falloir que je mette des lunettes.”

ES2: En FRGT, Raphaël Astier signe un deuxième scratch consécutif mais Cédric Robert lâche moins de deux secondes.

C.Robert “J’essaie de conduire différemment dans toutes les spéciales. On a moins attaqué dans la première et finalement le chrono est meilleur.”
R.Astier “On a été sages. On ne voulait vraiment pas se faire avoir sur certains pièges sèches. Les pneus n’étaient pas adéquates sur la moitié de la spéciale.”

ES3: En FRGT, Raphaël Astier conforte sa place de leader, près de dix secondes devant Cédric Robert. Auteur d’un joli cinquième temps avec sa vieillissante Citroën DS3 R5, Yannick Vivens recolle à Eric Mauffrey dans un duel pour la septième place provisoire.

Problème mécanique pour la n°20 de FONTALBA Grégory/HERMET Stéphan

R.Astier “Ça bouge beaucoup, la voiture n’est pas confortable et ce n’est pas très agréable. On a essayé de faire au mieux.”
C.Robert “On a renversé la tendance par rapport au début d’année. J’ai essayé de rouler différemment, c’est comme ça.”

ES4: En FRGT, Raphaël Astier (en médiums) signe un nouveau scratch malgré les bonnes performances de Cédric Robert (en durs) qui ne concède que 2s1.

Auteur du sixième temps scratch entre les Alpine, Yannick Vivens dépasse Eric Mauffrey pour le gain de la septième place. LOUSTALNIAU Pierre/CATTERINI Benoît sur l'A110 n°24 ont eu des problèmes mécaniques entre ES3 et ES4.

R.Astier “Ça va, bonne spéciale. Il aurait peut-être fallu avec les durs, mais ce n’est pas ce que j’ai choisi.”
C.Robert “C’était notre choix de prendre les durs, surtout pour la dernière boucle. On verra.”

ES5: En FRGT, Raphaël Astier signe largement le meilleur temps malgré l’attaque de Cédric Robert (voir réactions).

R.Astier “Il n’y avait plus d’humidité mais pas mal de graviers. J’ai fait cette spéciale plusieurs fois mais je n’arrive jamais à me lâcher dans celui-là.”
C.Robert “J’ai vraiment tout donné, on verra bien ce que ça donne.”

ES6: En FRGT, Raphaël Astier reste invaincu depuis le départ et Cédric Robert compte bientôt une demi-minute de retard.

R.Astier  "Je ne suis pas arrivé à me mettre un peu de confort. On a changé 2-3 trucs, mais ça n’a pas suffit. On se fait vraiment chahuter dans l’habitacle.”
C.Robert  “Ça fait deux belles spéciales, mais ça fait pas de temps. On a trop attaqué dans celle d’avant, on a rectifié un peu, mais ça fait pareil.”

ES7: En FRGT, Raphaël Astier est une nouvelle fois le plus rapide et compte près de trente secondes de marge sur Cédric Robert désormais.

ES8: À la lutte pour la première place mais aussi pour le titre de champion de France, Eric Camilli est sorti de la route dans cette spéciale. Auteur du deuxième temps derrière Léo Rossel, Yoann Bonato en profite pour prendre le large en tête et se retrouve dans une position idéale dans la course au titre.

Victime d’une touchette dans ce chrono, Stéphane Sarrazin a perdu une minute et doit même renoncer avant la fin de journée. En FRGT, Raphaël Astier signe largement le meilleur temps et repousse Cédric Robert à plus de quarante secondes. Auteur d’un fabuleux troisième temps de nuit au volant de sa DS3 R5, Yannick Vivens grimpe au cinquième rang devant Cédric Robert.

Y.Bonato “C’était une spéciale vraiment difficile avec des conditions vraiment dures. Franchement, elle était vraiment difficile et c’était un peu de la survie. Il y avait beaucoup de goudron noir lisse. On a mis deux super-tendres et deux mediums pour conserver des pneus neufs demain.”
L.Rossel “On monte crescendo, comme on l’a dit depuis le début de l’année. J’avais dit que j’aimerai bien en gagnant une avant la fin de l’année. Je pense que ma dernière cartouche était là. Le Var, il y a toujours beaucoup de monde. On est très fiers de ce que l’on a fait, malheureusement, ça peut arriver à tout le monde. Quand j’ai vu Eric garé, ça m’a un peu coupé les jambes. J’avais les bons pneus et j’aurai pu faire encore plus. On rentre 2e car Stéphane a eu des problèmes. Demain, on va essayer de prendre de l’expérience sur des spéciales très compliquées.”
R.Astier “Très bien. Une spéciale plus délicate que ce que je pensais. Le grip était vraiment faible dans la descente. Dans la partie où Camilli sort, c’était hyper piégeux. Mais on a pas fait de faute, c’est bien.”
C.Robert “C’était quelque chose. On a vu pas mal de sorties de route d’ailleurs. C’était pas simple. On est là, d’autres sont garés. On verra demain.”

CHL SPORT AUTO: "Étape 1 au Critérium des Cévennes.
Leaders en 2 roues motrices mais aussi P3 au scratch, Raphaël Astier et Valentin Suchet ont réalisé une étape parfaite. "

Jean François Mourgues: "Un Critérium des Cévennes qui tient toutes ses promesses ! ☀️🌧️
Première étape terminée à la 8ème place au général avec une spéciale de nuit mythique comme on aime. Demain sera une grosse journée notamment avec l’ES12 de 38 km."

Raphaël Astier: "P1 ce soir du 2 roues motrices et P3 du classement général. Une bonne journée dans l’Alpine avec Valentin sur ce Cévennes bien exigeant encore une fois !
Nous allons tenter de faire aussi bien demain."

Bilan pour les pilotes RGT

LES TEMPS FORTS DE LA PREMIERE ETAPE

SPECIALES 1 A 8

Samedi 28/10:

    Epreuves Spéciales 9 à 14: 

ES 9   ES 10   ES 11-13   ES 14

FONTALBA Grégory/HERMET Stéphan sur l'Alpine n°20 réintègreront le Critérium lors de l'étape 2.

ES9: Pour la quatrième place, le classement évolue avec Cédric Robert prenant l’avantage sur Yannick Vivens, pas dans le rythme ce matin. Le pilote DS perd même deux places puisque Eric Mauffrey le dépasse également.

R.Astier “Plutôt bien. Le grip était très faible dans la montée. Avec la descente sèche, on sent qu’il va falloir gérer les pneus ensuite.”
Y.Vivens “Moyen, je n’ai pas réussi à trouver le rythme et le grip.”
C.Robert “C’était plutôt pas mal. Bien dégradé mais ça allait.”

ES10: En FRGT, Raphaël Astier est battu pour la première fois par Cédric Robert mais ce dernier compte encore près de quarante secondes de retard.

R.Astier “C’est sûr que c’est pas simple, ça tourne beaucoup. Les pneus ont un peu souffert dans cette spéciale. On s’en sort bien.”
C.Robert “On avait surtout pas les mêmes pneus qu’Astier. On avait des durs alors qu’il avait des tendres. Mais il faudrait plusieurs spéciales comme ça pour revenir sur lui.”

ES11: Au troisième rang provisoire, Raphaël Astier a perdu du temps ce matin en FRGT à cause d’un choix de pneus différent de celui de Cédric Robert. L’écart reste important au général avec une demi-minute de différence.

Auteur d’un très joli troisième temps, Eric Mauffrey revient fort sur l’Alpine de Cédric Robert.

R.Astier “Dans celle d’avant, c’était compliqué, et dans celle-là, c’était encore pire. C’était frustrant. Sur les deux, c’est sûr qu’on en perd pas mal.”
C.Robert “Il (Astier) est en tendres, donc c’est normal. Mais sur un Cévennes, on ne sait jamais. On verra bien.”
E.Mauffrey “Quel régal de rouler sur ces routes là.”

ES12: Derrière les RGT de Raphaël Astier et Cédric Robert, Yannick Vivens reprend l’avantage sur Eric Mauffrey pour seulement 2s1.

R.Astier “Plutôt bien, on avait le bon choix de pneus. Je suis content.”
C.Robert “C’était pas mal. On a roulé. C’était bon quand même. Ce sont de belles spéciales. Par contre les spectateurs, ils ne sont parfois pas très bien placés.”

ES13: Sur la dernière marche du podium, Raphaël Astier file de son côté vers le titre de champion de France 2 roues motrices.

R.Astier  “Très bien. On a le bon choix de pneus pour les conditions. On a optimisé la voiture pour celle d’avant. Maintenant, il faut que l’on rentre.”
C.Robert “Il nous reste encore cinq kilomètres avant de rentrer à Montpellier. Je suis quand même assez content car nous sommes un peu revenus dans le match.”

ES14: Arrivé en leader du championnat au Critérium des Cévennes, Yoann Bonato a réalisé un sans-faute ce week-end pour finalement remporter une sixième fois ce rallye, mais aussi rafler son cinquième titre de champion de France depuis 2017. Le pilote des 2 Alpes s’impose une nouvelle fois avec Benjamin Boulloud et le team CHL Sport Auto.

À domicile, Léo Rossel avait clairement la vitesse pour s’imposer, mais un cardan cassé l’a écarté de la course à la victoire. Au Var, le mois prochain, le Cévénol tentera encore une fois de remporter son premier rallye du championnat de France.

La troisième marche du podium revient à Raphaël Astier, titré en championnat deux roues motrices.

Au 5e rang final, Yannick Vivens a réalisé une performance majuscule au volant de sa vieillissante Citroën DS3 R5.

Bilan de cette étape pour les pilotes RGT

SPECIALES 9 A 14

ILS ONT DIT:

Y.Bonato “C’est un sentiment vraiment incroyable. C’est surtout Léo qui a fait une superbe course ce week-end. On a profité de ses problèmes mécaniques. On est super contents. Terminer le championnat ici, c’est génial. Par une victoire, c’est un peu un coup de chance, mais bon, tant mieux. Un grand merci à toute l’équipe. On a une voiture super fiable. Les conditions étaient dures ce week-end.”

L.Rossel “On est contents. Malheureusement, on aurait espéré mieux en voyant notre pointe de vitesse ce week-end. C’est rageant car ça fait plusieurs fois que cela m’arrive, entre la radio, le cardan ou la perte de freins au Charbo. Malheureusement, ça tape toujours du même côté. C’est comme ça, ça nous forge. On espère gagner le Var, mais je pense que ce sera très compliqué.”

R.Astier “C’est cool. C’était un peu le défi de la saison. Au final, ça se termine comme je l’espérais. Il y avait du niveau et je suis satisfait de tenir jusqu’ici et de remporter le titre.”

CHL SPORT AUTO: "Sixième victoire au Critérium des Cévennes et quintuples Champions de France pour Yoann Bonato et Benjamin Boulloud.
Podium scratch et Champion #CFR2RM pour Raphaël Astier avec Valentin Suchet."

Team Bonneton-HDG: Un critérium des Cévennes en réussite ...    suite ICI

 CLASSEMENTS PAR SPECIALES DES RGT

Sources: FFSA, rallye sport, Alpine-Sport.net