Epreuves European GT Series sur le circuit d'Hochenheim (GER), 5ème manche.
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Horaires Liste des engagés Les équipes Alpine Guide pratique du spectateur
PREPARATIFS | ||
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Vendredi 01/09 12h10:
17h00:
CLASSEMENT
ESSAIS LIBRES ET ESSAIS PRE-QUALIFICATIFS | ||
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Samedi 02/09 11h05:
VOIR OU REVOIR LES QUALIFICATIONS
Samedi 22/04 16h50:
Le duo W&S Motorsport Still/Kronberg remporte une première course intense à Hockenheim, se terminant par une célébration générale de Porsche
EGTS: Quelle différence une journée fait. La course 1 de la GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club a profité d'un soleil d'été radieux à Hockenheim. Partant de la pole position au classement général, la Porsche n°30 de W&S Motorsport (Still/Kronberg) a mené jusqu'au bout pour remporter une victoire impressionnante et les honneurs Pro-Am. Hartvig/Schaap ont remporté le maximum de points en Silver Cup en terminant P2 au général dans la Porsche n°22 d'Allied-Racing, tandis que Piguet/Varutti ont réalisé un triplé Porsche parfait en remportant l'Am Cup pour la septième fois cette saison. De plus, ce résultat a assuré le championnat Am 2023 pour le #10 AVR-Avvatar 718 Cayman GT4 RS CS.
• Les polemans des trois catégories remportent la victoire, la Porsche Pro-Am n°30 termine première du classement général.
• La Porsche n°10 AVR-Avvatar remporte la septième victoire de la saison et remporte la couronne de l'Am Cup 2023
• Première victoire en Silver Cup pour Hartvig/Schaap sur la Porsche n°22 d'Allied-Racing
La spectaculaire grille de 44 voitures s'est déroulée proprement et, dans une première demi-heure sans incident majeur, la Porsche n°30 de W&S Motorsport a défendu son avance en toute confiance. Derrière, la Porsche n°22 d'Allied-Racing s'est battue pour la P2 avec la McLaren Artura GT4 n°77 d'Elite Motorsport (Rattican/Emson) et l'Audi R8 n°3 du Team Speedcar (Lariche/Consani) ont réalisé des manœuvres très divertissantes pour grimper jusqu'au sommet. quatrième place.
Les quatre premiers sont sortis de la fenêtre des stands exactement dans le même ordre, et la Chevrolet Camaro #17 V8 Racing (Rappange/Herremans), toujours plus forte, voulait également avoir une part de l'action à l'avant. Des courses serrées à la manière des GT4 European Series ont suivi, mais une décision trop optimiste de la part de l'Audi Team Speedcar n°3 s'est soldée par un drame, éliminant la Chevrolet n°17 de la course avec lui et provoquant une procédure de voiture de sécurité à 20 minutes de la fin. horloge.
Lorsque les feux sont revenus au vert sept minutes plus tard, la McLaren n°77 Elite Motorsport n'a plus pu résister à la pression et s'est retrouvée hors de portée du podium. L'Alpine #110 Autosport GP LS Group Performance (Cauhaupe/Tirman) et la #4 BCMC Motorsport powered by EastSide Motorsport Mercedes-AMG (De Fulgencio/Gogollok) en ont profité, tout comme Gabriele Piana, chargeant frénétiquement pour déplacer la #2 Hofor Racing de Bonk Motorsport BMW M4, il avait succédé à Michael Schrey dans le top cinq.
Lorsqu'un incident impliquant plusieurs voitures a déclenché un drapeau rouge alors qu'il ne restait que quatre minutes au compteur, la course 1 a pris fin prématurément et toutes les positions ont été fixées. Cela a attribué la victoire bien méritée au classement général et au Pro-Am à Hendrik Still et Max Kronberg dans la Porsche n°30 W&S Motorsport, et les honneurs de la Silver Cup à Hartvig/Schaap dans la 718 Cayman n°22 d'Allied-Racing.
Pendant ce temps, Guilvert/Hamon ont réussi à décrocher la deuxième place du Pro-Am (P9 au général) sur leur Audi R8 LMS GT4 #42 du Saintéloc Junior Team, rapprochant ainsi encore plus la couronne du championnat Pro-Am de cette saison. Et une fois la poussière retombée, plus aucun doute ne subsistait sur le championnat Am : avec leur septième victoire en Am Cup sur de belles courses cette saison, Piguet/Varutti assurent le titre de catégorie à AVR-Avvatar dans la Porsche 718 Cayman GT4 RS CS n°10 !
Cette finale dramatique de la Course 1 conclut l'action d'Hockenheim pour samedi. Tous les regards sont désormais tournés vers la Course 2 de la GT4 European Series .
Classement général
1er Hendrik Still / Max Kronberg (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #30 ) en 0:53:18.019
2ème Alexander Hartvig / Nathan Schaap (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #22 ) en 0:53:19.110
3ème Paul Cauhaupe / Simon Tirman (Alpine A110 GT4 EVO #110 ) en 0:53:19.677
Meilleur tour : 1:48.747 (151.4 km/h), (No.77) Tom Emson
Meilleur tour Cat 'Am': 1:48.768 (151.3 km/h), (No.55) Laurent Hurgon
Meilleur tour Cat 'Pro-Am': 1:48.509 (151.69 km/h), (No.30) Hendrik Still
Meilleur tour Cat 'Silver': 1:48.586 (151.6 km/h), (No.3) Benjamin Lariche
Classement AM
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Classement Pro-Am
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Classement Silver 1er Alexander Hartvig / Nathan Schaap (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #22 ) en 0:53:19.110 |
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VOIR OU REVOIR LA COURSE 1
DEROULE DE LA COURSE 1
COURSE 1 | ||
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Dimanche 23/04 12h00:
Allied-Racing Porsche remporte la Course 2 à Hockenheim, Saintéloc Junior Team Audi remporte le championnat Pro-Am Cup.
EGTS: La Course 2 à Hockenheim a débuté à 11h30 CEST avec 38 voitures sur la grille de départ, après qu'une poignée d'équipages n'aient pas pu se joindre à la suite de l'accident tardif de la Course 1. La Chevrolet #17 V8 Racing a ouvert la voie depuis la pole position, mais une fois la voiture de tête avait écopé d'une double pénalité, rien n'a empêché les Porsche de remporter une nouvelle triple victoire de catégorie sur le circuit allemand.
• Alexander Hartvig et Nathan Schaap conduisent la Porsche n°22 d'Allied-Racing à la victoire au classement général de la Course 2 à Hockenheim
• La Porsche n°30 W&S Motorsport (Still/Kronberg) remporte une deuxième victoire consécutive en Pro-Am
• L'Audi #42 Saintéloc Junior Team exécute un plan de course solide pour remporter le titre de la Pro-Am Cup 2023.
• Le superbe pilotage de la Porsche n°10 AVR-Avvatar offre une nouvelle victoire en Am Cup à Varutti/Piguet
Tout d'abord : dès le début de la Course 2, c'est Alban Varutti qui a fait preuve d'un pilotage très fougueux pour amener la Porsche Cayman #10 AVR-Avvatar #10 fraîchement sacrée au contact des premiers, avant de passer le relais à Julien Piguet qui termine la course. travail avec un solide P5 au classement général. Il s'agissait d'une nouvelle victoire dominante en Am Cup pour le duo, laissant la Porsche n°442 W&S Motorsport (Dawson/Xavier) et la BMW W&D Racing Team (Meloni/Meloni) loin derrière.
Avant la fenêtre des stands, la Chevrolet Camaro V8 Racing n°17 en pole a été attaquée par une nuée de Caïmans en colère, mais a réussi à repousser chaque mouvement de la Porsche n°22 d'Allied-Racing (Hartvig/Schaap) et du Porsche n°94 de l'équipe SRS Sorg Rennsport (Ekelchik/Möller-Madsen). Après être sortie des stands bien en tête, il s'est avéré que la Chevrolet avait écopé d'une pénalité de cinq secondes pour limites de piste – et d'une autre pénalité de 11 secondes pour un arrêt au stand court.
Cela a définitivement mis la Chevrolet n°17 hors compétition et a ouvert la porte à toute la flotte Porsche qui la suivait. Des batailles passionnantes ont eu lieu et, dans une course totalement ininterrompue et pleine d'action, la Porsche n°22 d'Allied-Racing (Hartvig/Schaap) s'est imposée. La Porsche n°30 de W&S Motorsport semblait prête à prendre la P2, mais Hendrik Still et Max Kronberg ont finalement dû se contenter de la P3, concluant tout de même un week-end Pro-Am parfait pour eux.
La deuxième place du classement général a été remportée, dans les toutes dernières étapes, par l'homme en mission Benjamin Lariche, qui avait succédé à Robert Consani sur l'Audi Team Speedcar n°3 du Team Speedcar. Cela a ramené l'Audi de l'abandon lors de la Course 1 de samedi, mais a surtout récolté des points très importants pour rester à portée du championnat Argent contre les équipages BMW n°2 et n°12 de Piana/Schrey et Edgar/Besler respectivement. Les deux voitures GT4 bavaroises ont eu du mal à trouver le rythme tout le week-end, pour finalement terminer 13ème et 8ème au classement général.
Avec la victoire en Pro-Am entre les mains de la Porsche n°30, Grégory Guilvert et Christophe Hamon savaient exactement ce qu'ils avaient à faire au volant de l'Audi R8 LMS GT4 n°42 du Saintéloc Junior Team. L'équipage français a choisi ses combats avec soin, a évité tout incident et a finalement terminé troisième de la Pro-Am Cup, à une place derrière l'Alpine A110 GT4 EVO #36 de Code Racing Development de Leclerc/Bouvet. Mission accomplie pour Guilvert/Hamon, qui peuvent désormais fièrement se qualifier de champions Pro-Am 2023 !
Après un week-end riche en action à Hockenheim, la GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club a désormais bouclé 10 de ses 12 courses. La grille s'affrontera une dernière fois pour les points lors de la finale de la saison à Barcelone, les compétitions étant prévues le samedi 30 septembre et le dimanche 1er octobre.
Classement général
1er Alexander Hartvig / Nathan Schaap (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #22 ) en 1:01:29.260
2ème Benjamin Lariche / Robert Consani (Audi R8 LMS GT4 #3 ) en 1:01:33.149
3ème Hendrik Still / Max Kronberg (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #30 ) en 1:01:33.646
Meilleur tour : 1:47.898 (152.6 km/h), (No.17) Kenny Herremans
Meilleur tour : Cat 'Am': 1:48.701 (151.4 km/h), (No.13) Joachim Bölting
Meilleur tour : Cat 'Pro-Am': 1:48.610 (151.6 km/h), (No.30) Hendrik Still
Meilleur tour : Cat 'Silver': 1:47.898 (152.6 km/h), (No.17) Dante Rappange
Classement AM 1er Julien Piguet / Alban Varutti (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #10 ) en 1:01:41.520 2ème Charles Dawson / Gustavo Xavier (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #442 ) en 1:02:16.593 3ème Davide Meloni / Paolo Meloni (BMW M4 GT4 G82 #53 ) en 1:02:17.343 |
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Classement Pro-Am 1er Hendrik Still / Max Kronberg (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #30 ) en 1:01:33.646 2ème Antoine Leclerc / Jean-Bernard Bouvet (Alpine A110 GT4 EVO #36 ) en 1:01:48.585 3ème Gregory Guilvert / Christophe Hamon (Audi R8 LMS GT4 #42 ) en 1:01:50.177 |
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Classement Silver 1er Alexander Hartvig / Nathan Schaap (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #22 ) en 1:01:29.260 |
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VOIR OU REVOIR LA COURSE 2
DEROULE DE LA COURSE 2
COURSE 2 | ||
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Après les épreuves de xxxxxxxx, les classements sont les suivants:
Catégories | Pilotes | Equipes |
Am | ![]() |
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Sources: EGTS, Alpine-Sport.net