Samedi 06/05:

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L'écurie française signe une troisième ligne et deux autos en Q3

Prometteuses vendredi, les Alpine A523 ont confirmé leur rang ce samedi lors de la troisième séance d’essais libres puis avec les qualifications du Grand-Prix de Miami. Classés aux cinquième et sixième positions le matin, Esteban Ocon et Pierre Gasly ont tiré profit du bon potentiel de leur monoplace pour s’installer en Q3 l’après-midi, et notamment décrocher une troisième ligne à l’avantage du second cité. Un bilan bien différent de celui de Bakou.

Nous retrouvons des Alpine performantes ce week-end et cela fait plaisir ! La structure usine du Groupe Renault s’est illustrée tout au long de la journée en parvenant à jouer devant, même si Red Bull-RBPT Honda, Ferrari et Aston Martin conservent une longueur d’avance. Au moins, l’A523 n’a pas eu de difficultés à se sortir de Q1 et Q2, et a pu s’amuser lors de l’ultime phase – Q3 –.

Au cours de ces douze minutes, l’équipe signe un premier relais excellent. Il voit Pierre Gasly s’emparer du cinquième temps, Esteban Ocon le huitième. Au moment où les pilotes entament leur seconde et dernière tentative, Charles Leclerc sort de la piste et frappe le mur. S’il est indemne, le drapeau rouge est brandi tandis qu’il reste moins de deux minutes. Cela sonne le glas de la séance qualificative et fige les positions du top 10.

Un évènement " heureux " pour Alpine qui verra demain l’une de ses voitures démarrer depuis la troisième ligne. Seule ombre au tableau, Pierre Gasly s’élancera juste derrière la Haas-Ferrari de Kevin Magnussen, quatrième. Sur le rythme de course, la monoplace américaine paraît sur le papier moins performante, mais notre pilote devra le confirmer et surtout vite prendre le dessus pour mettre en place sa stratégie. Un beau duel en perspective.

Dans tous les cas, pour Alpine, ce Grand-Prix de Miami doit être celui d’une forte moisson de points. La concurrence sera rude, mais avec de bonnes performances et une exécution que l’on attend meilleure, la firme au A fléché doit sécuriser un top 10 pour se donner de l’élan sur la suite de la saison. Les enjeux liés au championnat des constructeurs en dépendent.

 A523 F1 USA Q 1  A523 F1 USA Q 1  A523 F1 USA Q 1
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