Alpine F1 A523: Grand Prix des Etats Unis d'Amérique 2023

Horaires

PREPARATIFS

Vendredi 05/05:

Alpine F1 Team: " Tours faits. Données collectées. Prêt pour la quali demain. "

Samedi 06/05:

L'écurie française signe une troisième ligne et deux autos en Q3

Prometteuses vendredi, les Alpine A523 ont confirmé leur rang ce samedi lors de la troisième séance d’essais libres puis avec les qualifications du Grand-Prix de Miami. Classés aux cinquième et sixième positions le matin, Esteban Ocon et Pierre Gasly ont tiré profit du bon potentiel de leur monoplace pour s’installer en Q3 l’après-midi, et notamment décrocher une troisième ligne à l’avantage du second cité. Un bilan bien différent de celui de Bakou.

Nous retrouvons des Alpine performantes ce week-end et cela fait plaisir ! La structure usine du Groupe Renault s’est illustrée tout au long de la journée en parvenant à jouer devant, même si Red Bull-RBPT Honda, Ferrari et Aston Martin conservent une longueur d’avance. Au moins, l’A523 n’a pas eu de difficultés à se sortir de Q1 et Q2, et a pu s’amuser lors de l’ultime phase – Q3 –.

Au cours de ces douze minutes, l’équipe signe un premier relais excellent. Il voit Pierre Gasly s’emparer du cinquième temps, Esteban Ocon le huitième. Au moment où les pilotes entament leur seconde et dernière tentative, Charles Leclerc sort de la piste et frappe le mur. S’il est indemne, le drapeau rouge est brandi tandis qu’il reste moins de deux minutes. Cela sonne le glas de la séance qualificative et fige les positions du top 10.

Un évènement " heureux " pour Alpine qui verra demain l’une de ses voitures démarrer depuis la troisième ligne. Seule ombre au tableau, Pierre Gasly s’élancera juste derrière la Haas-Ferrari de Kevin Magnussen, quatrième. Sur le rythme de course, la monoplace américaine paraît sur le papier moins performante, mais notre pilote devra le confirmer et surtout vite prendre le dessus pour mettre en place sa stratégie. Un beau duel en perspective.

Dans tous les cas, pour Alpine, ce Grand-Prix de Miami doit être celui d’une forte moisson de points. La concurrence sera rude, mais avec de bonnes performances et une exécution que l’on attend meilleure, la firme au A fléché doit sécuriser un top 10 pour se donner de l’élan sur la suite de la saison. Les enjeux liés au championnat des constructeurs en dépendent.

Dimanche 07/05:

   GRILLE DE DEPART  

Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Miami ce dimanche, devant son coéquipier Sergio Perez (2e), qui s'était élancé en pole position, et Fernando Alonso (Aston Martin, 3e).

Parti 9e, le pilote Red Bull a pris la tête de la course au terme du 20e tour et ne l'a lâchée que très brièvement, lors de son unique arrêt aux stands et du tour qui a suivi son retour en piste.
Le vainqueur du jour a réalisé une véritable démonstration de force à l'occasion de son 39e succès en carrière, son deuxième sur le tracé du Miami International Autodrome. Le pilote néerlandais n'a laissé finalement que des miettes à ses adversaires, y compris son coéquipier. Placé sur une stratégie décalée, le double champion du monde a mené un train d'enfer pour créer un écart conséquent avec Sergio Perez, améliorant régulièrement le meilleur tour en course.
Ainsi, lorsqu'il s'est arrêté à la fin du 46e tour, Max Verstappen est ressorti dans le sillage de l'autre Red Bull et a pu l'attaquer dans le tour suivant, muni de pneus plus tendres et surtout plus frais que ceux du pilote Mexicain. À l'arrivée, Max Verstappen devance Perez pour un quatrième doublé en cinq courses cette saison, accentuant encore un peu plus la domination de l'écurie Red Bull, qui compte plus du double de points au classement des constructeurs sur Aston Martin (224 points contre 102). Au classement des pilotes, Max Verstappen reprend un peu d'air sur Perez (119 points contre 105).

Mercedes et Russell remontent, Ferrari stagne

Derrière les Red Bull et l'Aston Martin de Fernando Alonso, les Mercedes et les Ferrari se sont disputé les places d'honneur. George Russell, parti 6e, a franchi la ligne d'arrivée à la 4e place, après une passe d'armes au cours de laquelle il a déposé Carlos Sainz. Le pilote espagnol de la Scuderia Ferrari a perdu deux places par rapport à son rang sur la grille de départ (3e), mais peut être soulagé de ne pas en avoir concédé davantage, après avoir écopé de cinq secondes de pénalité pour un excès de vitesse dans la voie des stands.

Lewis Hamilton a vu sa stratégie décalée s'avérer payante. Le septuple champion du monde avait échoué la veille en Q2, ce qui ne lui était plus arrivé depuis le GP d'Émilie-Romagne, en avril 2022, et n'avait pu faire mieux que le 13e temps. Ce dimanche, le rythme de sa Mercedes lui a permis de gagner de nombreuses positions, remontant au 6e rang. Il devance Charles Leclerc (Ferrari, 7e), qui a connu des difficultés à bien faire fonctionner ses pneus durs sur son deuxième relais.
Alpine efface la déception de Bakou

Après deux courses sans inscrire le moindre point, les deux Alpine ont terminé ce GP de Miami dans le Top 10. Pierre Gasly, qui s'élançait du 5e rang, est passé sous le drapeau à damiers en 8e position. Il devance son coéquipier Esteban Ocon, 9e. Le pilote de l'Alpine n° 31 a longtemps été dans les positions de tête, en ayant rallongé autant que possible son premier relais avec ses pneus durs. Surtout, les deux voitures bleues ont connu un week-end sans rencontrer la moindre avarie technique, ce qui constitue un pas en avant.

Alpine F1 Team: " Travail fait. Les deux voitures dans les points. Se battre dur jusqu'au bout aujourd'hui. Témoignage de notre travail acharné en équipe. "

CLASSEMENTS APRES MIAMI

Télécharger le document: Classement_pilotes_Alpine_F1_2023.pdf

COURSE

Sources: Alpine F1 Team, confidential renault, équipe21, Alpine-Sport.net