2ÈME MANCHE DU CHAMPIONNAT DE FRANCE GT4 À MAGNYCOURS
Les engagés GT4 Horaires Composition des équipes sur Alpine A110GT4 Carte du circuit
TOP 3 DES PILOTES AVANT MAGNY-COURS
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PREPARATION |
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Vendredi 05/05 13h30:
Meilleur Tour : 1:46.087 (149.6 km/h), (No.87) Pla Jim
Meilleur Tour Cat 'Am' : 1:47.956 (147.0 km/h), (No.55) Hurgon Laurent
Meilleur Tour Cat 'Pro-Am' : 1:46.087 (149.6 km/h), (No.87) Pla Jim
Meilleur Tour Cat 'Silver' : 1:46.315 (149.3 km/h), (No.9) Cheli Etienne
19:00:
Meilleur Tour : 1:45.742 (150.1 km/h), (No.9) Joulié Enzo
Meilleur Tour Cat 'Am' : 1:46.686 (148.8 km/h), (No.55) Hurgon Laurent
Meilleur Tour Cat 'Pro-Am' : 1:45.844 (150.0 km/h), (No.39) Verdier Tom
Meilleur Tour Cat 'Silver' : 1:45.742 (150.1 km/h), (No.9) Joulié Enzo
ESSAIS LIBRES |
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Samedi 06/05 09h40:
Qualifications pilote 1
1er Pla Jim en 1:44.691
2ème Guilvert Gregory en 1:44.866
3ème Santamato Arno en 1:44.901
Meilleur Tour : 1:44.691 (151.6 km/h), (No.87) Pla Jim
Meilleur Tour 'Am': 1:46.085 (149.6 km/h), (No.55) Hurgon Laurent
Meilleur Tour 'Pro-Am': 1:44.691 (151.6 km/h), (No.87) Pla Jim
Qualifications pilote 2
1er Lessennes Benjamin en 1:44.693
2ème Villagomez Mateo en 1:45.200
3ème Cheli Etienne en 1:45.282
Meilleur Tour : 1:44.693 (151.6 km/h), (No.17) Lessennes Benjamin
Meilleur Tour 'Am': 1:45.697 (150.2 km/h), (No.74) Dub Clément
Meilleur Tour 'Pro-Am': 1:45.606 (150.3 km/h), (No.42) Hamon Christophe
Meilleur Tour 'Silver': 1:44.693 (151.6 km/h), (No.17) Lessennes Benjamin
CMR - Modern Racing: "Une séance qualificative en demi-teinte pour l'équipe. Les Alpine sont en retrait, reléguées à plus d'une seconde des pole positions.
-- RÉSULTATS --
#11 Silver - P10 (S. Lémeret)/ P5 (C. Tierce)
#36 Silver - P8 (N. Panciatici)/ P8 (L. Cabirou)
#63 AM - P7 (F. Van Dooren)/ P4 (S. Auriacombe)"
Code Racing Development, Autosport GP, Chazel Technologie Course ???
VOIR OU REVOIR LES QUALIFICATIONS
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QUALIFICATIONS | ||
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Samedi 06/05 19h35:
GRILLE DE DEPART
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FFSAGT4:
Un samedi soir à suspense à Magny-Cours
- Première victoire pour la nouvelle BMW grâce à Lessennes et van der Ende
- Guilvert et Hamon toujours invaincus en Pro-Am
- Mateo Salomone inaugure dans la Am Cup
Silver Cup: Ricardo van der Ende et Benjamin Lessennes réalisent une superbe remontée
Comme souvent, le spectacle n’a pas manqué avec une course passionnante de bout en bout. Seulement 12esur la grille de départ, Ricardo van der Ende et Benjamin Lessennes ont gagné 11 positions pour offrir à la toute nouvelle BMW M4 GT4 (la version G82) de l’équipe L’Espace Bienvenue sa première victoire sur le Championnat de France FFSA GT. Le duo titré en Silver Cup en 2020 a non seulement remporté son premier succès 2023, mais il se relance aussi au championnat.
En terminant au deuxième rang de la Silver Cup, les leaders du championnat Enzo Joulié et Étienne Chéli ont toutefois plus que limité les dégâts. Le duo aux commandes de la Toyota de l’équipe Matmut Évolution a devancé Louis Méric et Romain Carton, qui s’offrent un premier podium avec l’Aston Martin Vantage AMR GT4 du Mirage Racing by MB Performance. Après l’application d’une pénalité de 5 secondes pour l’Audi du CSA Racing d’Arno Santamato et Evan Spenlé (qui ont trop souvent dépassé les limites de la piste), le top 5 de la classe Silver était complété par Victor Weyrich-Mateo Villagomez (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Racing Spirit of Léman) et Nelson Panciatici-Loris Cabirou (Alpine A110 GT4 – CMR).
Pro-Am : trois sur trois pour Hamon-Guilvert
Trois courses et… trois victoires ! Grégory Guilvert et Christophe Hamon ont conservé leur brevet d’invincibilité en Pro-Am avec l’Audi du Saintéloc Racing, mais au prix d’une lutte de tous les instants. Deuxième sur la grille de départ, Grégory Guilvert ne pouvait suivre le rythme du poleman Jim Pla (Toyota GR Supra GT4 Evo – Matmut Évolution) et il se faisait même déborder par Gaël Castelli (Audi R8 LMS GT4 – CSA Racing). Après le changement de pilote, Christophe Hamon passait en une seule manœuvre Jean-Luc Beaubelique (qui avait relayé Jim Pla) et Rodolphe Wallgren (l’équipier de Gaël Castelli) pour reprendre les commandes. Déchaîné, Rodolphe maintenait une pression terriblement intense… jusqu’au moment où il partait en tête-à-queue dans le dernier tour ! Christophe Hamon et Grégory Guilvert pouvaient alors savourer ce troisième succès…
Malgré une pénalité de 10 secondes pour dépassement trop fréquent des limites de la piste, Jim Pla et Jean-Luc Beaubelique ont pris pour la troisième fois les points de la deuxième place en Pro-Am devant Éric Trémoulet et Olivier Jouffret (Mercedes-AMG GT4 – Vic’Team), qui confirment avec ce podium leur bonne régularité du début de saison.
Après le tête-à-queue, Rodolphe Wallgren et Gaël Castelli ont glissé au 4e rang de la catégorie devant Gabriela Jilkova et Lucile Cypriano (Toyota GR Supra GT4 Evo – Matmut Évolution). Un moment en lice pour une place aux portes du podium, les paires Nicolas Prost-Rudy Servol (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – CMR) et Noam Abramczyk-Romain Vozniak (Audi R8 LMS GT4 – Fullmotorsport) ont renoncé après un contact entre Nicolas et Noam au freinage de l’épingle d’Adélaïde.
Am Cup : la première de Salomone
Roulant en solo sur une Audi du Team Fullmotorsport, Mateo Salomone a décroché une première victoire dans la Am Cup. Le jeune pilote a résisté à la pression exercée par Clément Dub, deuxième avec Ronald Basso sur l’Aston Martin Vantage AMR GT4 de Racing Spirit of Léman. Déjà leaders du championnat après le point bonus décroché en qualification, Laurent Hurgon et Alain Ferté (Alpine A110 GT4 Evo – Autosport GP LS Group Performance) n’ont pas pu confirmer leur pole position de la catégorie, mais la troisième place leur permet d’engranger des points précieux pour le championnat.
Partis depuis la toute dernière position après avoir dû changer de voiture suite à un accident en essais libres, Carla Debard et son papa Éric (BMW M4 GT4 – Debard Automobiles by Racetivity) ont effectué une magnifique remontée pour égaler leur meilleur résultat de Nogaro avec une quatrième place en Am Cup, devant Grégory Curson Faessel et son nouvel équipier Michael Blanchemain (Audi R8 LMS GT4 – Saintéloc Racing).
CMR - Modern Racing: "Première course du week-end à oublier✖
Dès le premier virage, Milan Petelet a été pris dans un accrochage, tandis que Florian Van Dooren l'évitait de justesse.
Nicolas Prost est ensuite victime d'un contact, abandon.
Belle remontée de nos Alpine, le duo Panciatici/ Cabirou termine 6ème (5ème Silver) après s'être élancé depuis la 21ème position.
Corentin Tierce et Stéphane Lemeret les suivent dans le classement, 7ème sur la ligne (6ème Silver).
Florian Van Dooren et Stéphane Auriacombe terminent 6ème en AM."
Code Racing Development, Autosport GP, Chazel Technologie Course ???
Résultats provisoires
VOIR OU REVOIR LA VIDEO DE LA COURSE 1
DEROULE DE LA COURSE 1
COURSE 1 |
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Dimanche 07/05 14h35:
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CMR - Modern Racing: "Seconde course animée, quatre de nos équipages marquent des points.
Cinquième position AM pour Florian Van Dooren et Stéphane Auriacombe, piégés par la seconde relance de la course...
Dès le tour de formation, Loris Cabirou a été contraint d'immobiliser son Alpine en bord de piste suite à un problème mécanique."
FFSAGT4:
Une double première à Magny-Cours
- Magnifique victoire pour Villagomez et Weyrich
- Guilvert et Hamon toujours à 100% en Pro-Am
- Ferté et Hurgon creusent l’écart en Am Cup
- Premier succès en FFSA GT pour les équipes Racing Spirit of Léman et Autosport GP LS Group Performance
Silver Cup : la première de Villagomez et Weyrich
Pour un pilote comme pour une équipe, une première victoire dans une compétition aussi prestigieuse que le Championnat de France FFSA GT a toujours une saveur particulière. Et c’est encore plus vrai si elle a été acquise de haute lutte !
Après le stress, les sourires étaient donc de mise au sein de Racing Spirit of Léman au terme d’une course de 60 minutes qui avait été totalement relancée par la montée en piste de la voiture de sécurité à moins de 10 minutes de l’arrivée. Avant la neutralisation, Victor Weyrich (Aston Martin Vantage AMR GT4) comptait une confortable avance sur ses poursuivants. Le pilote de Chamonix avait pu profiter d’un excellent premier relais de son équipier Mateo Villagomez, resté dans le sillage du poleman Benjamin Lessennes (BMW M4 GT4 – L’Espace Bienvenue). L’équipe Racing Spirit of Léman prenait l’avantage lors du changement de pilote et Victor Weyrich repartait devant Ricardo van der Ende. Malgré la neutralisation, le duo franco-équatorien et l’équipe battant le pavillon suisse s’imposaient dès lors pour la première fois dans la classe Silver du FFSA GT.
Deuxièmes en Silver Cup au moment de passer sous le drapeau à damier, Benjamin Lessennes et Ricardo van der Ende étaient pénalisés de 10 secondes pour un « unsafe release » (une relance dangereuse après le changement de pilote) et les vainqueurs de la course 1 devaient se contenter de la 8e place en Silver Cup.
Même s’ils n’ont pas gagné à Magny-Cours, les grands gagnants de ce week-end dans la Nièvre sont donc Étienne Chéli et Enzo Joulié. Deux fois deuxièmes, les pilotes de la Toyota GR Supra GT4 Evo de Matmut Évolution ont creusé l’écart au championnat.
Dans la foulée de leur succès à Nogaro, Jimmy et Teddy Clairet (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AVR-Avvatar) ont de nouveau goûté aux joies du podium, les deux frères effectuant une superbe remontée depuis leur 15e place sur la grille de départ pour aller chercher les points de le 3e place en Silver Cup. Derrière eux, les duos Romain Carton-Louis Méric (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Mirage Racing by MB Performance) et Corentin Tierce-Stéphane Lémeret (Alpine A110 GT4 – CMR) ont décroché les places d’honneur et marqué des points importants au championnat.
Pro-Am : Hamon et Guilvert ne lâchent rien
Si on doit attribuer une note à Christophe Hamon et Grégory Guilvert après deux épreuves dans ce FFSA GT 2023, aucune contestation n’est possible : c’est 100% ! Cent comme le nombre de points marqués grâce à quatre victoires en quatre courses, sans oublier les trois unités bonus glanées avec autant de pole positions en Pro-Am. Ce dimanche, jamais la suprématie des pilotes de l’Audi du Saintéloc Racing n’a été remise en question.
Derrière, la lutte pour la deuxième place a fait rage avec d’un côté Rodolphe Wallgren-Gaël Castelli (Audi R8 LMS GT4 – CSA Racing) et de l’autre Jean-Luc Beaubelique-Jim Pla (Toyota GR Supra GT4 Evo – Matmut Évolution). Dans le dernier tour, Jim Pla tentait de s’infiltrer à l’intérieur du 180°… et il envoyait Gaël Castelli en tête-à-queue. Alors que l’Audi ne pouvait pas repartir, le pilote de la Toyota était pénalisé après l’arrivée.
Lauréats pour la première fois en Pro-Am sur ce même tracé il y a un an, Olivier Jouffret et Éric Trémoulet (Mercedes AMG GT4 – Vic’Team) récupéraient dès lors la deuxième place devant Pascal Huteau et Joran Leneutre (Alpine A110 GT4 Evo – Autosport GP LS Group Performance), pour la première fois sur le podium cette saison. Même si la quatrième place n’est pas le résultat attendu pour Rudy Servol et Nicolas Prost (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – CMR), ils ont marqué des points qui pourraient faire la différence en fin d’année. La paire Clément Berlié-Yann Zimmer (Mercedes AMG GT4 – Armada Racing Division) complétait le top 5 dans la catégorie.
Am Cup : une première qui vaut de l’or pour Hurgon et Ferté
Les rebondissements n’ont pas manqué dans la Am Cup lors de cette seconde course de Magny-Cours. Au final, Laurent Hurgon et Alain Ferté, déjà leaders du championnat, sont montés sur la plus haute marche du podium. Incroyablement régulier, le duo de l’Alpine #55 remporte sa première victoire de la saison – la première aussi pour Autosport GP LS Group Performance – et prend le large dans le classement provisoire.
Privé de victoire en course 1 suite à une pénalité (infraction lors du Pit Stop), Mateo Salomone (Audi R8 LMS GT4 – Fullmotorsport) a longtemps cru tenir le bon bout. Mais en évitant Gaël Castelli, en travers de la piste après son tête-à-queue, il voyait la victoire lui échapper dans le dernier tour. Sa deuxième place lui laissait un goût d’inachevé…
Troisièmes, Clément Dub et Ronald Basso ont complété le très bon week-end des Aston Martin de Racing Spirit of Léman. Déjà déclarés vainqueurs samedi soir après la pénalité de Mateo Salomone, ils ont cette fois marqué les points de la troisième place, ce qui fait d’eux les plus proches rivaux de Hurgon et Ferté au championnat.
Pénalisés pour avoir abusé des limites de la piste, Christopher Campbell et Corentin Surand (Mercedes AMG GT4 – Armada Racing Division) terminaient au 4e rang, devant Stéphane Auriacombe et Florian van Dooren, pour la première fois dans le top 5 avec leur Alpine engagée par l’équipe CMR.
Après ce rendez-vous de Magny-Cours, un incontournable du calendrier, le FFSA GT va voir souffler un vent de fraîcheur lors des deux prochaines épreuves : le tracé de Dijon-Prenois fera son retour dans le Championnat de France FFSA des Circuits du 16 au 18 juin
Laurent Hurgon: " Round 2 du GT4 France : Magny-cours
Un double podium avec notre 1ère victoire et une magnifique 3ème place pour la 110 en Pro/am.
Tellement heureux pour l´équipe Autosport GP LS Group performance et Tellement mérité.
Nous accentuons notre avance comme leader du championnat en catégorie Am/Am. "
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DEROULE DE LA COURSE 2
COURSE 2 |
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CLASSEMENTS APRES MAGNY-COURS
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Sources: FFSAGT4, Alpine-Sport.net