Val de Vienne, les résultats FFSA GT4 2023 - Course 2.

Dimanche 09/07 15h40:

 GRILLE DE DEPART

 FFSAGT4:   Lessennes-van der Ende impériaux, Huteau-Leneutre et Campbell-Surand inaugurent.

• Intouchables, Lessennes et van der Ende survolent encore la Silver Cup
• Belle revanche sur le sort pour Huteau et Leneutre, vainqueurs pour la première fois en Pro-Am
• Campbell et Surand s’imposent en Am Cup pour une offrir une première victoire de classe à Armada Racing Division

Avec 32 GT4 au départ, un public enthousiaste ayant profité de la gratuité de l’accès et deux courses intéressantes à plus d’un titre, le Championnat de France FFSA GT n’a pas manqué ses retrouvailles avec Le Vigeant.

Déjà vainqueurs samedi, ce qui leur avait permis de prendre la tête du championnat en Silver Cup, Benjamin Lessennes et Ricardo van der Ende ont confirmé leur grande forme actuelle en dominant de bout en bout cette deuxième course sur le Circuit du Val de Vienne. Parti depuis la pole position, le duo belgo-néerlandais représentant l’équipe L’Espace Bienvenue n’a jamais quitté la première place, pour la plus grande joie d’André Grammatico, le patron de la structure portant fièrement les couleurs de la Charente-Maritime toute proche.

Si les écarts n’ont jamais été importants en tête de la course, les positions n’ont pas beaucoup évolué aux avant-postes. Comme samedi, les frères Teddy et Jimmy Clairet (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AVR-Avvatar) ont accroché les points d’une deuxième place amplement méritée après une belle lutte à trois avec Etienne Chéli et Enzo Joulié (Toyota GR Supra GT4 Evo – Matmut Evolution) et Nelson Panciatici et Loris Cabirou (Alpine A110 GT4 – CMR). Comme la veille, Victor Weyrich et Mateo Villagomez (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Racing Spirit of Léman) sont rentrés dans le top 5, mais ils perdent du terrain par rapport aux leaders du classement provisoire. Ce nouveau succès de van der Ende et Lessennes leur permet en effet d’aborder la trêve estivale avec 16 points d’avance sur Joulié et Chéli, ces deux équipages étant plus que jamais les grands favoris pour le titre.

Pro-Am : la revanche de Leneutre et Huteau

Partis depuis la pole position samedi, Joran Leneutre et Pascal Huteau semblaient filer vers une première victoire lorsqu’un bris de direction mettait un terme à leur belle prestation. Ce dimanche, le jeune Normand de 18 ans et le champion de France Am Cup 2021 ont pris une éclatante revanche ! Après un bon premier relais de Pascal Huteau, Joran Leneutre ponctuait le travail pour imposer l’Alpine A110 GT4 Evo d’Autosport GP LS Group Performance pour la première fois dans cette classe Pro-Am.

Déclassés pour non-conformité technique après la Course 1, Christophe Hamon et Grégory Guilvert (Audi R8 LMS GT4 – Saintéloc Racing) se devaient de reprendre leur marche en avant. Mission accomplie ! En terminant au deuxième rang, les leaders du championnat ont repris 9 points d’avance avant la trêve estivale, leurs rivaux Éric Trémoulet et Olivier Jouffret (Mercedes-AMG GT4 – Vic’Team) terminant cette seconde course au 5e rang en Pro-Am après avoir, entre autres, été impliqués dans un léger accrochage en début de course.

Dans une spirale très positive depuis le rendez-vous de Dijon-Prenois, Gabriela Jilkova et Lucile Cypriano (Toyota GR Supra GT4 Evo) se sont offert un quatrième podium consécutif – le 5e cette année – en résistant au retour de Nicolas Prost et Rudy Servol (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – CMR). En étant le duo qui a marqué le plus de points sur l’ensemble du week-end, les deux protégées de Matmut Evolution confirment ainsi leur troisième place provisoire dans un championnat toujours très ouvert.

Am Cup : Campbell et Surand saisissent leur chance

Excellent troisièmes du classement général sur la grille de départ, Alain Ferté et Laurent Hurgon semblaient filer vers une nouvelle victoire en Am Cup ce dimanche. C’était sans compter sur une énorme confusion au moment de l’arrêt au stand obligatoire, qui valait à l’Alpine A110 GT4 Evo d’Autosport GP LS Group Performance une pénalité de 23 secondes après l’arrivée.

Tout profit pour Corentin Surand et Christopher Campbell ! Ayant perdu un podium la veille à cause d’un pare-chocs décroché sur leur Mercedes-AMG GT4, les deux hommes n’ont pas laissé passer leur chance cette fois. Vainqueurs en Am Cup, ils offrent aussi une première victoire de classe à la jeune équipe Armada Racing Division créée par Romain Monti et Jordan Grimaud.

Le résultat final était pour le moins inattendu avec Jean-Laurent Navarro ayant enfin chassé le chat noir sur la Porsche de JSB Compétition pour prendre les points de la deuxième place devant Gwenaël Delomier et Quentin Denis (Alpine A110 GT4 – CMR), sur le podium dès leur première course en commun en FFSA GT. Voilà ce que l’on appelle des débuts particulièrement réussis !

Finalement classés au 4e rang, Laurent Hurgon et Alain Ferté ont sauvé les meubles au championnat en marquant plus de points que leurs rivaux directs, Clément Dub et Ronald Basso (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Racing Spirit of Léman), cinquièmes ce dimanche. Avant les vacances d’été, 38 points séparent ces deux duos.

Après ce début de saison particulièrement intense, le Championnat de France FFSA GT va permettre à ses acteurs de souffler pendant un peu plus de deux mois avant un sprint final qui passera par le Circuit de Lédenon (du 22 au 24 septembre) puis par le Circuit Paul Ricard (du 6 au 8 octobre), où seront officiellement sacrés les Champions de France FFSA GT 2023.

Classement général
1er Van Der Ende / Lessennes / BMW M4 GT4 (G82) (L'ESPACE BIENVENUE #17 ) en 01:00:29.198
2ème Clairet.T / Clairet.J / Porsche 718 Cayman GT4 RS CS (AVR AVVATAR #10 ) en 01:00:33.984
3ème Joulié / Cheli / Toyota GR Supra GT4 EVO (Matmut Evolution #9 ) en 01:00:36.858      
Meilleur Tour : 1:41.340 (132.4 km/h), (No.17) Lessennes Benjamin
Meilleur Tour 'Am': 1:41.853 (131.8 km/h), (No.55) Ferté Alain
Meilleur Tour 'Pro Am': 1:41.725 (131.9 km/h), (No.110) Leneutre Joran
Meilleur Tour 'Silver': 1:41.340 (132.4 km/h), (No.17) Lessennes Benjamin

Classement AM
1er Surand / Campbell (ARMADA Racing Division #77 ) en 01:00:55.216
2ème Navarro Jean-Laurent (JSB Compétition #43 ) en 01:01:04.722
3ème Denis / Delomier (CMR #2 ) en 01:01:05.023

Classement Pro-Am
1er Leneutre / Huteau (Autosport GP LS Group Performance #110 ) en 01:00:49.592
2ème Guilvert / Hamon (Sainteloc Racing #42 ) en 01:00:51.606
3ème Jilkova / Cypriano (Matmut Evolution #16 ) en 01:01:04.112
Classement Silver
1er Van Der Ende / Lessennes (L'ESPACE BIENVENUE #17 ) en 01:00:29.198
2ème Clairet.T / Clairet.J (AVR AVVATAR #10 ) en 01:00:33.984
3ème Joulié / Cheli (Matmut Evolution #9 ) en 01:00:36.858

CMR - Modern Racing: "#️⃣3️⃣6️⃣ - Course solide, 4ème position finale, #️⃣1️⃣2️⃣ - Au pied du podium, quatrième Pro-Am, #️⃣0️⃣2️⃣ - Podium pour Quentin et Gwenael, #️⃣2️⃣9️⃣ - Problème de boîte de vitesse, #️⃣6️⃣3️⃣ - Surchauffe moteur, #️⃣1️⃣1️⃣ - Casse d'une rotule.
Quentin Denis et Gwenael Delomier !
Première course ensemble ✔️
Première course de la saison pour Gwenael ✔️
Première course en GT4 pour Quentin ✔️
Et podium !
Bravo."

Autosport GP: " Clap de fin sur la manche 3 du GT4 France à Dijon !
En ce week-end haut en couleur, nous avons pu être spectateurs de magnifiques courses qui nous ont fait vibrer.
Une #55 inarrêtable avec Laurent et Alain qui ont signé la pole position et ont pu grimper sur la plus haute marche du podium en catégorie AM.
La #110 s’est vu prendre une magnifique envolée en qualifications avec le 2ème meilleur temps en catégorie Pro-AM. Mais malgré de très jolies performances de la part de Pascal et Joran, la #110 n’a malheureusement pas pu terminer les 2 courses.
R1 : #55 - P1 AM & P8 Général, #110 DNF, R2 : #55 - P1 AM & P8 Général, #110 DNF."

Chazel Technologie Course: " Solide week-end dans la Vienne pour notre Alpine A110 GT4 EVO #123 ! En bataille pour un podium dans la catégorie AM lors de la course 1, un petit tête à queue vient pénaliser leur course, l'équipage se classe P4 AM. Place à la trêve estivale, rendez-vous à domicile pour l'équipe sur le circuit de Lédenon en Septembre !
#123 | A. Lagrange - F. De Brabant | C1: P4 AM - C2: P6 AM."

Code Racing Development : (pas de commentaire au 10/07)

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