Pour cette finale, l’Alpine Elf Europa Cup prend la direction de la Catalogne en présence de dix-neuf concurrents avides de conclure l’année en beauté au volant de leurs Alpine A110 Cup.

Les épreuves du vendredi 19/10/2018.

Sous un beau soleil, les épreuves de l'Alpine Elf Europa Cup (AEEC) ont commencé. A mi-course, Marc Guillot (Milan Competition), suivi de Nicolas Milan (Milan Competition) et Pierre Sancinéna (Cmr) ont réalisé le meilleur temps.  

Il reste 15 minutes pour améliorer les chronos et c'est ce qu'ont fait les pilotes, notamment: Julien Neveu (Autosport Gp) qui mène en 1:58.118 devant, Gaël Castelli (Milan Competition) , Laurent Hurgon (Autosport Gp-Patrick Roger), Marc Guillot (Milan Competition) et Nicolas Milan (Milan Competition).  

Ce sont les premières épreuves AEEC que Marc Fulgencio affronte. Il faut savoir que c'est le 2ème pilote sur les 2 Juniors que compte l'Alpine Cup. Il entre donc directement en concurence avec Jean-Baptiste Mela qui a brillé sur l'AEEC.  Ce dernier est classé actuellement 5ème au général, à la lutte contre des pilotes expérimentés.
Pour cette deuxième séance d'essais libres, le temps à battre est de 1:58.118 établi par Julien Neveu lors de la première séance. Après 15 minutes de course, Nicolas Milan (Milan Competition) mène devant Pierre Sancinéna (Cmr), suivi de Gael Castelli (Milan Competition)  

Fin de la séance d'essais libres 2. Nicolas Milan (Milan Competition) termine en tête en 1:57.188, il améliore le record de 1.4s établi par Julien Neveu lors de la première séance d'essais. Viennent ensuite  Marc Guillot (Milan Competition) suivi de Pierre Sancinéna (Cmr), Gael Castelli (Milan Competition) et Laurent Hurgon (Autosport Gp-Patrick Roger).    

Les épreuves du samedi 20/10/2018.

Après les essais de l'après-midi de vendredi, une réunion pleinière des équipes Alpine pour la préparation de l'avant dernière course de la saison s'est tenue.

La première séance de qualifications démarre sous un temps nuageux mais avec une piste légèrement humide. Jean-Baptiste Mela, un des pilotes juniors, est en tête après 10 minutes en 2:09.737. Et 5 minutes plus tard, c'est toujours lui qui détient le temps de référence et donc une possible pole. Il est suivi de Julien Neveu, Gael Castelli et Pierre Sancinéna. Coup de théatre, une minute plus tard Julien Neveu s'empare du meilleur tour en 2:09.345. Le classement évolue pour de nombreux pilotes.

Mais à la dernière minute, Nicolas Milan (Milan Competition) obtient la pole en 2:07.754, suivi de Marc Guillot (Milan Competition), Jean-Baptiste Mela (Autosport Gp), Julien Neveu (Autosport Gp) et Sylvain Noel (Racing Technology).  

COURSE 1 : PREMIÈRE POUR MILAN

Au départ, Nicolas Milan conserve les commandes à l’intérieur du premier virage, mais Marc Guillot prend l’avantage au suivant avant la réplique immédiate du poleman. Derrière, Jean-Baptiste Méla rétrograde et Sylvain Noël (Racing Technology), Laurent Hurgon (Autosport GP) et Julien Neveu (Autosport GP) en profitent pour se placer dans le sillage du duo de tête.

Au deuxième tour, la voiture de sécurité fait son apparition pour sortir l’Alpine A110 Cup de Pierre Macchi (Autosport GP) des graviers. Quand le peloton est libéré, Nicolas Milan contient Marc Guillot tandis que Laurent Hurgon ravit la troisième place à Sylvain Noël. Un peu plus loin, Vincent Beltoise (CMR) voit s’envoler ses derniers espoirs de titre en étant contraint à l’abandon.

Le groupe de chasse s’anime également sous l’impulsion de Gaël Castelli (Milan Compétition), Pierre Sancinéna et Julien Neveu. Les trois hommes se livrent une somptueuse bataille pour la cinquième position pendant plusieurs boucles. Quand Laurent Hurgon doit abandonner à trois tours de l’arrivée, Gaël Castelli prend définitivement l’avantage et dépasse Sylvain Noël pour se hisser au troisième rang.

En tête, Marc Guillot tente de trouver l’ouverture sur Nicolas Milan, mais l’Agenais résiste avec brio pour s’offrir sa première victoire en Alpine Elf Europa Cup pour 142/1000e d’avance. Gaël Castelli complète ce podium monopolisé par Milan Compétition, qui signe le premier triplé dans l’histoire de la discipline. 

Quatrième, Julien Neveu devance Sylvain Noël, qui scelle son titre dans la catégorie Gentlemen. Pierre Sancinéna se classe sixième, suivi par le Junior Marc De Fulgencio (Team VRT), inéligible aux points. Mathieu Blaise (Racing Technology), Jean-Baptiste Méla et Thomas Padovani (Milan Compétition) bouclent le top dix dans cet ordre. 

Podium: Nicolas Milan (Milan Competition) termine 1er suivi de Marc Guillot (Milan Competition), Gael Castelli (Milan Competition), Julien Neveu (Autosport Gp) et Sylvain Noel (Racing Technology).   

Podium Gentleman: Sylvain Noel (Racing Technology) en première position suivi de Grégory Romano (Cmr-Grr) et de Franc Rouxel (Automeca).

 LES EPREUVES DU DIMANCHE 21/10/2018

Les classements actuels avant les dernières épreuves. Pour la Coupe : 1er Sancinéna Pierre 128pts, 2nd Milan Nicolas 117pts, 3ème Noel Sylvain 113pts.

Pour la Coupe gentleman: 1er Noel Sylvain 113pts (hors d'atteinte), 2nd Hurgon Laurent 72pts, Sevestre Marc 14pts.

Dimanche matin, ils sont encore trois à pouvoir prétendre au titre : Pierre Sancinéna (128 points), Nicolas Milan (117 points) et Sylvain Noël (113 points). 

A mi-course,  Nicolas Milan domine et "gagnerai" un point pour la coupe, 2nd Marc Guillot Pierre Combo, 3ème Pierre Combo  

Fin des dernières qualifications. Le classement suivant est provisoire, les trois premiers étant sous investigations de la direction de course (ainsi que la #17). 1er Pierre Sancinéna , 2nd Laurent Hurgon, 3ème Marc Guillot suivi de Gael Castelli et Nicolas Milan.  

A l'issue des délibérations, la donne est changée pour le classement définitif, Laurent Hurgon s’offre la pole position pour dix millièmes d’avance sur Marc Guillot: 1er Laurent Hurgon (Autosport Gp-Patrick Roger) qui engrange 1point pour la pole, 2nd Marc Guillot (Milan Competition), 3ème Gael Castelli (Milan Competition), 4ème Nicolas Milan (Milan Competition) , 5ème Pierre Sancinéna (Cmr) , qui avait signé le meilleur temps avant de le perdre pour non-respect des limites de la piste. Sylvain Noël sait qu’il est désormais condamné à réaliser l’exploit en course.  

Laurent Hurgon en pole pour la dernière course de l'année! Félicitations!

Laurent Hurgon manque son départ et se retrouve 5ème au premier tour.

A mi-course: 1er Nicolas Milan, 2nd Marc Guillot, 3ème Gael Castelli suivi de Laurent Hurgon et Pierre Sancinéna.  

Podium: Nicolas Milan (Milan Competition) termine 1er suivi de Marc Guillot (Milan Competition), Julien Neveu (Autosport Gp), Pierre Sancinéna (Cmr) et Jean-Baptiste Mela (Autosport Gp).

Podium Gentleman: Sylvain Noel (Racing Technology) en première position suivi de Grégory Romano (Cmr-Grr) et de Franc Rouxel (Automeca).

COURSE 2 : FINALE À COUTEAUX TIRÉS

Lorsque le peloton est relâché, Laurent Hurgon se fait immédiatement déborder par Nicolas Milan, Marc Guillot et Gaël Castelli. Pierre Sancinéna reste cinquième, un résultat qui ne lui suffit pas pour être couronné si Nicolas Milan l’emporte ! 

Au troisième tour, l’abandon de Pierre Combot (Autosport GP) entraîne l’intervention de la voiture de sécurité. Le classement évolue peu à la relance, mais le groupe de tête est extrêmement serré à mi-course puisque les douze premiers se tiennent en six secondes. Julien Neveu en profite d’ailleurs pour tirer son épingle du jeu et remonter au sixième rang après l’accrochage entre Vincent Beltoise et Sylvain Noël.

Les derniers tours sont riches en rebondissements. Tout d’abord, Pierre Sancinéna reprend le contrôle de son destin en surprenant Laurent Hurgon, mais Julien Neveu le dépasse dans la foulée. En parallèle, Gaël Castelli est contraint à l’abandon et doit renoncer à la troisième place. 

Aux avant-postes, Nicolas Milan s’impose à nouveau devant Marc Guillot. Julien Neveu prend la troisième position, suivi par Pierre Sancinéna, finalement sacré pour un point face à son adversaire. Cinquième, Jean-Baptiste Méla l’emporte chez les Juniors, tout comme Sylvain Noël chez les Gentlemen. Thomas Padovani, Marc De Fulgencio, Laurent Hurgon et Matthieu Blaise complètent le top dix à l’arrivée.

La victoire pour Nicolas Milan, le titre pour Pierre Sancinéna !

Victoire de Nicolas Milan. Félicitations

Le dernier rendez-vous de la saison a tenu toutes ses promesses en Alpine Elf Europa Cup. Malgré les efforts de Nicolas Milan (Milan Compétition), auteur d’un doublé sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, Pierre Sancinéna (CMR) devient le premier pilote sacré en Alpine Elf Europa Cup !

Pierre Sancinéna remporte la première coupe Alpine Elf Europa Cup 2018,

Sylvain Noël celle de Gentleman driver,

et Jean-Baptiste Mela chez les juniors.

Félicitations pour les magnifiques épreuves 2018 auxquelles nous avons pu assister.

Gaël Castelli	Denis Gibaud	La bagarre est sévère...
...mais sportive.	Pierre Combot contraint à l'abandon pour problème mécanique	Nicolas Milan en tête

L'équipe de Pierre Sancinéna

Ils ont dit

Pierre Sancinéna (Vainqueur de l’Alpine Elf Europa Cup 2018)
« J’ai du mal à trouver mes mots… C’était à la fois dur et génial, mais la conclusion est juste extraordinaire. Quand Alpine a annoncé la création de cette compétition, je n’ai pas hésité une seule seconde à m’engager en raison de mon passé avec la marque. J’ai de la famille dieppoise et mon premier stage d’ingénieur a eu lieu à l’usine de Dieppe. J’ai beaucoup d’affection envers Alpine et c’est donc une immense fierté de devenir le premier champion de l’Alpine Elf Europa Cup avec le A fléché sur ma poitrine. Je savais que la finale serait tendue et que je devais éviter de prendre le moindre risque. J’étais conscient que la cinquième place ne suffirait pas dimanche, mais je n’ai jamais douté. Les deux derniers tours ont été très longs... Ce titre récompense une saison magnifique. Je tiens vraiment à remercier toutes les personnes qui ont contribué à cette victoire : ma famille, mes partenaires, l’équipe CMR et Alpine, bien sûr ! »

Nicolas Milan (2e du classement général, vainqueur courses 1 et 2) 
« Je suis très heureux de remporter mes deux premières courses en Alpine Elf Europa Cup. Je n’avais pas été assez rapide en début d’année, j’ai ensuite manqué de réussite et ces victoires arrivent un peu trop tard, mais le titre s’est vraiment joué à peu de choses. La deuxième place reste un résultat très satisfaisant, d’autant qu’elle était loin d’être acquise puisque j’étais au pied du podium avant ce week-end. Heureusement, j’ai pu compter sur les performances de mon équipier Marc Guillot. Nous avions bien préparé ce rendez-vous pour travailler les réglages et nos efforts ont payé. Cela donne envie de poursuivre l’an prochain et de ne jamais sous-estimer nos adversaires. C’était en tout cas une très belle saison et j’ai pris beaucoup de plaisir à piloter cette voiture. »

Sylvain Noël (3e du classement général, titré chez les Gentlemen)
« J’étais venu il y a trois semaines dans le cadre du Championnat de France FFSA GT et j’ai pensé que cela suffirait. Nous avons peut-être sous-estimé ce rendez-vous, car nous n’avons pas su combler le déficit avec nos concurrents qui s’étaient mieux préparés. Nous avons atteint notre objectif du début de saison qui était le titre en Gentlemen, mais je suis convaincu que nous aurions pu viser plus haut si nous nous étions donné un peu plus de moyens et si nous avions eu un peu plus de réussite à certains moments. Après une pause de six ans, je reste néanmoins très satisfait de mon retour en compétition ! »

CLASSEMENT GENERAL

A L'ANNEE PROCHAINE