2020 circuit Nogaro coupes paques

Communiqué de presse FFSA

FFSA GT4 France logo

Horaires Liste des engagés Les PILOTES 

 Jeudi 10/09:

Essais privés

EP1 EP2
chrono bleu min chrono bleu min

Vendredi 11/09:

FFSA GT4 essais1Annoncé pour l’ensemble du week-end, le soleil était omniprésent pour la première séance d’essais libres du Championnat de France FFSA GT sur le Circuit de Nevers Magny-Cours. Est-ce lui qui a échauffé quelques esprits ? Toujours est-il que plusieurs pilotes ont, à un moment ou un autre, planté leur voiture dans le bac à graviers et que cette séance fut interrompue à quatre reprises. Heureusement, aucun dégât majeur n’était à déplorer.

Chronométriquement parlant, c’est une Audi R8 LMS GT4 de l’équipe Saintéloc qui a terminé la séance avec le meilleur temps. En 1’46’’963, la #21 d’Olivier Esteves et Anthony Beltoise a devancé de 81 millièmes de seconde la Mercedes-AMG AKKA-ASP #87 de Jean-Luc Beaubelique et Jim Pla. Sans surprise, l’équipe AGS Events confirme aussi sa bonne forme du début de saison avec le 3e temps de Nicolas Gomar et Mike Parisy sur l’Aston Martin Vantage #89. Trois Audi de l’équipe Saintéloc suivaient juste derrière avec, dans l’ordre, la #42 de Fabien Michal-Grégory Guilvert, la #27 de Cyril Saleilles-Adrien Tambay et la #14 d’Eric Debard-Simon Gachet. La première des Alpine A110 GT4, la #35 d’Alain Ferté et Grégoire Demoustier (Bodemer Auto), se classait au 7e rang.

Profitant de pneus plus frais par rapport à la concurrence, Antoine Heunet se distinguait dès sa toute première séance officielle en Championnat de France FFSA GT. Le débutait signait le 8e chrono, mais surtout la meilleure performance de la Am Cup sur la Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR de l’équipe IMSA Performance. Effectuant aussi leur première apparition cette année, Julien Lambert et Romano Ricci (Aston Martin Vantage GT4 #10 – AGS Events) prenaient la deuxième place de la catégorie devant les leaders de ce championnat Am, Sylvain Caroff et Erwan Bastard (Ginetta G55 GT4 – ANS Motorsport).

En Silver Cup, la Mercedes-AMG CD Sport #2 de Fabien Lavergne et Edouard Cauhaupé se montrait la plus rapide, même si elle ne figurait pas dans le Top 10 général. Source FFSA GT4.

1er Esteves Olivier en 01:46.963
2ème Beaubelique Jean-Luc en 01:47.044
3ème Gomar Nicolas en 01:47.450   chrono bleu min

FFSA GT4 essais2  À l’exception d’une sortie dans le bac à gravier de Robert Consani (Ginetta G55 GT4 – Speed Car), apparemment consécutive à une touchette avec un autre concurrent, la deuxième séance d’essais libres du Championnat de France FFSA GT sur le Circuit de Nevers Magny-Cours a été beaucoup plus calme que la première. 

Ayant pu accumuler les tours, les équipes et les pilotes ont pu préparer au mieux les essais qualificatifs et les deux courses, une attention particulière étant notamment portée sur l’éclairage. Samedi, c’est en effet en nocturne que se terminera la première course de 60 minutes et cette session d’essais libres constituait la meilleure des répétitions. 

Comme il l’avait déjà fait en début d’après-midi, Anthony Beltoise s’est distingué avec le meilleur chrono pour l’Audi R8 LMS GT4 #21 qu’il partage avec Olivier Estèves. Le Champion de France FFSA GT 2011 et 2012 a devancé une autre voiture de l’équipe Saintéloc, la #14 de Simon Gachet et Éric Debard.

Malgré leur sortie de piste, Robert Consani et Benjamin Lariche terminaient la séance avec le 3e chrono sur leur Ginetta. Les vice-champions 2017, qui étaient en outre les plus rapides de la Silver Cup, empêchaient ainsi un triplé des Audi Saintéloc, la #27 de Cyril Saleilles et Adrien Tambay se plaçant en effet au 4e rang.

Après leur deuxième temps de l’après-midi, Jim Pla et Jean-Luc Beaubelique (Mercedes-AMG GT4 – AKKA ASP) devaient cette fois se contenter d’une place dans le Top 5 devant Nicolas Gomar et Mike Parisy (Aston Martin Vantage #89 – AGS Events) et les leaders du championnat en Silver Cup, Ricardo van der Ende et Benjamin Lessennes (BMW M4 GT4 #17 -  L’Espace Bienvenue). Grâce à l’Alpine A110 GT4 #36 de Nicolas Prost et Christopher Campbell (CMR), on retrouvait six marques différentes parmi les huit premiers.

En Am Cup, Pascal Huteau et Christophe Hamon (Audi R8 LMS GT4 #5 – Full Motorsport) ont confirmé la bonne forme générale des GT frappées des quatre anneaux sur le tracé nivernais avec le meilleur temps de la catégorie devant Wilfied Cazalbon-César Gazeau (Toyota GR Supra GT4 – CMR) et Julien Lambert-Romano Ricci (Aston Martin Vantage GT4 #10 – AGS Events).

Seule voiture à n’avoir pas pris la piste, la Mercedes-AMG #2 de Fabien Lavergne et Edouard Cauhaupé a fait face à des problèmes d’embrayage, mais l’équipe CD Sport procède actuellement à la réparation. Source: FFSA GT4.

1er Esteves Olivier en 01:46.000
2ème Debard Eric en 01:46.226
3ème Lariche Benjamin en 01:46.325   chrono bleu min

FFSA GT4 Magny cours 2020 resultats EL

ESSAIS PRIVES
FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020
FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020
 FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020
 FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020
FFSA GT4 Magny cours 2020 01 FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA GT4 Magny cours 2020 02
FFSA_GT4_Magny-cours_2020    FFSA_GT4_Magny-cours_2020
ESSAIS LIBRES 1
FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020
FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020  FFSA_GT4_Magny-cours_2020
ESSAIS LIBRES 2
Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2  Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2  Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2
Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2  Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2  Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2
Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2  Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2  Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2
Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2  Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2  Alpine_A110_AEEC_Magny-cours_2020 EL2

Samedi 12/09:

  • Deux séances qualificatives très disputées sur le Circuit de Nevers Magny-Cours
  • Michal et Beltoise se partagent les poles en Pro-Am
  • Lavergne et Cauhaupé s’adjugent les deux poles de la Silver Cup
  • Huteau puis Bastard, les plus rapides en Am Cup

FFSA GT4 essais1C’est une météo estivale qui a marqué les deux séances qualificatives disputées sur le Circuit de Nevers Magny-Cours ce samedi midi. En l'absence de l'Alpine #22, forfait, ce sont trente-deux GT4 qui ont pris la piste pour deux séances de 20 minutes. Lors de la première salve, les pilotes de la Silver Cup ont pris le dessus avec les trois premières places sur la grille de départ de la Course 1.

Fabien Lavergne a rapidement fait oublier les ennuis d’embrayage rencontrés hier lors des essais libres en plaçant la Mercedes-AMG GT4 #2 de l’équipe CD Sport en haut de la hiérarchie avec un chrono de 1:45.297. En pole position pour la première course, qui sera disputée ce soir sur le coup de 20h, il retrouvera à ses côtés la BMW M4 GT4 #17 de l’Espace Bienvenue avec laquelle le Néerlandais Ricardo van der Ende a signé un chrono à deux gros dixièmes. La troisième place de cette première grille de départ sera occupée par la Toyota GR Supra GT4 d’Aurélien Panis.

Quatrième, Fabien Michal, double champion en titre en Pro-Am avec l’Audi R8 LMS #42 du Saintéloc Racing, s’est montré le plus rapide de cette catégorie en devançant l’inusable Alain Ferté (Alpine A110 GT4 #35 – Bodemer Auto) et Christopher Campbell (Alpine A110 GT4 #36 – CMR), 8e du général sur l’autre GT française. Notons que le tiercé en Pro-Am est le même, mais dans un ordre différent, que celui de Nogaro.

En Am, Pascal Huteau a également profité de la bonne tenue des Audi pour installer son R8 LMS #5 du Team Fullmotorsport en tête de la catégorie avec un chrono de 1:46.209, soit une 7e place sur la grille de départ. Son second, Christophe Carrière (Aston Martin Vantage GT4 #161 – AGS Events), n’échouait qu’à un petit dixième de la pole position de la catégorie. Enfin, dixième de cette grille de départ, Sylvain Caroff plaçait la Ginetta G55 GT4 #72 – ANS Motorsport au troisième rang des Am.

1er Lavergne Fabien en 01:45.297
2ème van der Ende Ricardo en 01:45.533
3ème Panis Aurelien en 01:45.691   chrono bleu min

L'Alpine n°22 n'a pu prendre part aux qualifications, Philippe Giauque étant souffrant ce matin. (Bon rétablissement NDLR)

FFSA GT4 essais1

La pole pour Beltoise, Bastard crée la surprise

Très incisif depuis les essais libres d’hier, Anthony Beltoise a confirmé sa grande forme sur le tracé de Magny-Cours en dominant la deuxième séance qualificative avec l’Audi R8 LMS GT4 #21 de Saintéloc. En 1:45.001, il a devancé de 4 centièmes de seconde une autre voiture de l’écurie stéphanoise, la #42 pilotée par Grégory Guilvert. Jamais deux sans trois puisque la troisième place en Pro-Am était occupée par leur équipier Simon Gachet, 8e du général sur l’Audi #14.  

Troisième du classement général de cette séance, Erwan Bastard a épaté tous les suiveurs en installant sa Ginetta G55 GT4 #72 de l’équipe ANS Motorsport au milieu des concurrents des catégories Pro-Am et Silver. Son chrono de 1:45.067, synonyme de pole position en Am, a démontré que la GT anglaise aura aussi son mot à dire sur le tracé nivernais. Derrière lui, c’est à la 14e place que l’on retrouve le deuxième Am, Christophe Hamon. Le pilote de l’Audi R8 LMS #5 du Team Fullmotorsport a toutefois concédé pratiquement une seconde au leader. Le Libanais Shahan Sarkissian (Mercedes-AMG #4 – CD Sport) complète le top 3 de la catégorie. 

Face aux meilleurs des équipages Pro-Am, les cadors de la Silver Cup ont cette fois dû se contenter des places d’honneur. Une fois encore, la Mercedes-AMG GT4 #2 de CD Sport signe le meilleur chrono grâce à Edouard Cauhaupé, auteur d’un tour en 1:45.170. Le jeune Toulousain de 18 ans a devancé Robert Consani (Ginetta G55 GT4 #8 – Speed Car), Thomas Drouet (Mercedes-AMG #88 – AKKA-ASP) et Benjamin Lessennes (BMW M4 GT4 #17 – Espace Bienvenue), le leader du championnat.

1er Beltoise Anthony en 01:45.001
2ème Guilvert Gregory en 01:45.053
3ème Bastard Erwan en 01:45.067   chrono bleu min

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FFSA GT4 essais2

  • Domination totale de la Mercedes-AMG GT4 de CD Sport, lauréate en Silver Cup
  • Les champions Michal et Guilvert prennent les rênes en Pro-Am
  • Caroff et Bastard décrochent la victoire en Am Cup dans le dernier tour

Lancée à la nuit tombante, la première course du Championnat de France FFSA GT sur le Circuit de Nevers Magny-Cours n’a pas manqué d’animation. Malgré quelques incidents parmi les 32 voitures ayant pris le départ, l'épreuve n’a dû être neutralisée qu’une seule fois, en deuxième partie de course, pour dégager l’Audi #44 de Michaël Blanchemain plantée dans un bac à graviers.

Mais rien n’a entravé la marche en avant de la voiture de tête, la Mercedes-AMG GT4 #2 - CD Sport de Fabien Lavergne et Edouard Cauhaupé, partie depuis la pole position. « J’ai récupéré la voiture en tête avec pas mal d’avance », souriait le jeune Edouard à l’arrivée. « Grégory Guilvert s’est fortement rapproché, mais mon excellent restart à la fin de la neutralisation m’a permis de créer un écart suffisant pour aller au bout de la course sans trop être ennuyé. »

Cette victoire au général leur permet aussi de marquer le maximum de points en Silver Cup et de revenir quelque peu sur le duo Ricardo van der Ende-Benjamin Lessennes (BMW M4 GT4 #17 – L'Espace Bienvenue), deuxième en Silver Cup tout en montant sur la plus petite marche du podium général, juste devant l’équipage Thomas Drouet- Paul Petit (Mercedes-AMG #88 – AKKA ASP).

Deuxièmes sous le drapeau à damier, Fabien Michal et Grégory Guilvert ont fait le break au championnat Pro-Am en imposant leur Audi R8 LMS GT4 du Saintéloc Racing. Parmi leurs proches rivaux, on regrettait les contretemps de l'Alpine A110 GT4 #36 de Christopher Campbell-Nicolas Prost et de la Mercedes-AMG #87 de Jean-Luc Beaubelique-Jim Pla, ces deux voitures s’étant accrochées en fin de course. Pas plus de réussite pour les ex-leaders, Rodolphe Wallgren-Vincent Beltoise, leur Alpine #222 du Mirage Racing ayant été pénalisée pour un arrêt au stand trop court.

« Ce n’était pas si évident », précisait Grégory à l’arrivée. « La piste était très sale avec beaucoup de poussière ramenée lors des passages dans les bacs à graviers. Je me suis appliqué et j’ai bien tenté quelques attaques sur le leader, puis j’ai préféré assurer le résultat. Et j’ai bien fait sachant que nos adversaires directs n’ont pas marqué de gros points! »

Deuxièmes de la catégorie Pro-Am, Grégoire Demoustier et Alain Ferté (Alpine A110 GT4 – Bodemer Auto) terminaient juste devant l’Audi R8 LMS GT4 - Saintéloc Racing d’Eric Debard et Simon Gachet.

Dans la Am Cup, on a assisté à une solide explication entre l’Audi R8 LMS GT4 #5 – Fullmotorsport  de Pascal Huteau-Christophe Hamon et la Ginetta G55 GT4 #72 – ANS Motorsport d’Erwan Bastard et Sylvain Carroff.  Si la voiture allemande reprenait l’avantage à l’issue des passages au stand, Christophe Hamon commettait une erreur dans les dernières minutes et laissait passer Erwan Bastard, la Ginetta #72 remportant sa deuxième victoire de la saison, confortant ainsi sa position au sommet du classement provisoire.

« J’ai récupéré la victoire dans le dernier tour », se réjouissait Erwan sur le podium. « Malgré une voiture pas évidente à maîtriser sur cette piste poussiéreuse et un pit stop un peu plus long, nous sommes restés au contact. La voiture de sécurité m’a permis d’effacer l’écart avec l’Audi et une erreur de son pilote à l’entame du dernier tour m’a offert la victoire ! »   

Finalement deuxièmes, Huteau-Hamon prennent de précieux points au championnat alors que Didier Dumaine et Christophe Carrière placent leur Aston Martin Vantage GT4 #161 d’AGS Events sur la dernière marche du podium.

Classement général
1er Fabien Lavergne / Edouard Cauhaupe (CD Sport #2 ) en 01:00:19.189
2ème Fabien Michal / Gregory Guilvert (Sainteloc Racing #42 ) en 01:00:22.859
3ème Ricardo van der Ende / Benjamin Lessennes (L Espace Bienvenue #17 ) en 01:00:25.150   chrono bleu min
Meilleur Tour :
Meilleur Tour 'Am':
Meilleur Tour 'Pro Am':
Meilleur Tour 'Silver':

Classement AM
1er Sylvain Caroff / Erwan Bastard (Team Fullmotorsport #72 ) en 01:00:33.926
2ème Pascal Huteau / Christophe Hamon (ANS MOTORSPORT #5 ) en 01:00:37.068
3ème Christophe Carriere / Didier Dumaine (Bodemer Auto #161 ) en 01:00:50.074
Classement Pro-Am
1er Fabien Michal / Gregory Guilvert (Mirage Racing #42 ) en 01:00:22.859
2ème Alain Ferte / Gregoire Demoustier (Sainteloc Racing #35 ) en 01:00:30.130
3ème Eric Debard / Simon Gachet (AKKA-ASP Team #14 ) en 01:00:30.736
Classement Silver
Fabien Lavergne / Edouard Cauhaupe ( #2 ) en 01:00:19.189
2ème Fabien Michal / Gregory Guilvert (Sainteloc Racing #42 ) en 01:00:22.859
Ricardo van der Ende / Benjamin Lessennes ( #17 ) en 01:00:25.150
Paul Petit / Thomas Drouet (Bodemer Auto #88 ) en 01:00:25.636

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   Déroulé de la course 1   pdf

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QUALIFICATIONS
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 Q FFSA_GT4_Magny-cours_2020 Q FFSA_GT4_Magny-cours_2020 Q
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 Q   FFSA_GT4_Magny-cours_2020 Q
COURSE 1
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C1

Samedi 12/09:

FFSA GT4 essais1

Q2 : la pole pour Beltoise, Bastard crée la surprise

Très incisif depuis les essais libres d’hier, Anthony Beltoise a confirmé sa grande forme sur le tracé de Magny-Cours en dominant la deuxième séance qualificative avec l’Audi R8 LMS GT4 #21 de Saintéloc. En 1:45.001, il a devancé de 4 centièmes de seconde une autre voiture de l’écurie stéphanoise, la #42 pilotée par Grégory Guilvert. Jamais deux sans trois puisque la troisième place en Pro-Am était occupée par leur équipier Simon Gachet, 8e du général sur l’Audi #14.  

Troisième du classement général de cette séance, Erwan Bastard a épaté tous les suiveurs en installant sa Ginetta G55 GT4 #72 de l’équipe ANS Motorsport au milieu des concurrents des catégories Pro-Am et Silver. Son chrono de 1:45.067, synonyme de pole position en Am, a démontré que la GT anglaise aura aussi son mot à dire sur le tracé nivernais. Derrière lui, c’est à la 14e place que l’on retrouve le deuxième Am, Christophe Hamon. Le pilote de l’Audi R8 LMS #5 du Team Fullmotorsport a toutefois concédé pratiquement une seconde au leader. Le Libanais Shahan Sarkissian (Mercedes-AMG #4 – CD Sport) complète le top 3 de la catégorie. 

Face aux meilleurs des équipages Pro-Am, les cadors de la Silver Cup ont cette fois dû se contenter des places d’honneur. Une fois encore, la Mercedes-AMG GT4 #2 de CD Sport signe le meilleur chrono grâce à Edouard Cauhaupé, auteur d’un tour en 1:45.170. Le jeune Toulousain de 18 ans a devancé Robert Consani (Ginetta G55 GT4 #8 – Speed Car), Thomas Drouet (Mercedes-AMG #88 – AKKA-ASP) et Benjamin Lessennes (BMW M4 GT4 #17 – Espace Bienvenue), le leader du championnat.

Source FFSA GT4.

1er Beltoise Anthony en 01:45.001
2ème Guilvert Gregory en 01:45.053
3ème Bastard Erwan en 01:45.067   chrono bleu min

Dimanche 13/09:

FFSA GT4 essais1

  • Une neutralisation dans les dernières minutes a dynamité la course
  • La belle revanche de Beaubelique et Pla en Pro-Am
  • Huteau et Hamon profitent des malheurs de Caroff et Bastard en Am Cu

Il suffit parfois d’un rien pour mettre le feu aux poudres d’un feu d’artifice. Alors que la deuxième course du Championnat de France FFSA GT avait jusque-là été incroyablement limpide, un accrochage à l’épingle d’Adélaïde renversait la situation. Autoritaire leader de la Am Cup en en route vers une deuxième victoire ce week-end, Sylvain Carroff loupait son freinage et venait percuter violemment Jean-Luc Beaubelique. Si la Mercedes-AMG #87 pouvait poursuivre sa route, il n’en était pas de même de la Ginetta #72 que Sylvain partage avec un Erwan Bastard très impressionnant en début de course. Arrêtée au milieu de la piste, la voiture de l’équipe ANS Motorsport obligeait la Direction de course à neutraliser l’épreuve. 

À la relance, Fabien Michal (Audi R8 LMS GT4 #42 – Saintéloc Racing) se retrouvait devant Fabien Lavergne (Mercedes-AMG #4 – CD Sport) et Ricardo van der Ende. Au volant de la BMW M4 GT4 de L’Espace Bienvenue, le Néerlandais bondissait tel un fauve sur sa proie pour passer de la troisième à la première place en quelques virages à peine.

« Quel final ! », exultait Ricardo, déjà vainqueur ici il y a 12 mois. « Une grande partie du mérite revient à mon équipier Benjamin (Lessennes, NDLR), qui est parvenu à préserver les pneumatiques durant son relais. De mon côté, je n’ai jamais forcé non plus. Puis ce Safety Car est arrivé et mes pneus ont fait exactement ce que j’attendais d’eux. C’est notre quatrième victoire en Silver Cup sur un total de cinq courses. Je ne peux pas être plus heureux ! »

Durant deux derniers tours de folie, Benjamin Lariche (Ginetta G55 GT4 – Speed Car), seulement 6e avant la neutralisation, arrachait la deuxième place en compagnie de Robert Consani. On n’était pas au bout de nos surprises ! Sur une Mercedes n’ayant pas souffert de l’incident avec Sylvain Carroff, Jean-Luc Beaubelique offrait une victoire en Pro-Am pour le moins inattendue à son équipier Jim Pla. Une belle revanche après l’accrochage de la veille, qui a contraint les mécanos de l’équipe AKKA-ASP à travailler une bonne partie de la nuit. « Celle-ci, c’est celle de Jean-Luc », insistait Jim. « Ce qu’il a fait en fin de course est remarquable ! Il est vraiment allé la chercher cette victoire. »

Troisième du général, le duo Pla-Beaubelique a aussi limité les dégâts dans un championnat Pro-Am plus que jamais dominé par Grégory Guilvert et Fabien Michal, quatrièmes du général. Même si la neutralisation leur a probablement coûté une deuxième victoire ce week-end, les représentants du clan Saintéloc avaient toutes les raisons de sourire sur le podium !     

Et que dire de Pascal Huteau et Christophe Hamon ? Dominés en performances pures par la paire Erwan Bastard-Sylvain Caroff, le duo de l’équipe Fullmotorsport était déjà content de marquer les points de la deuxième place en Am Cup. L’erreur de Sylvain Caroff leur permet de prendre la tête du championnat pour deux points, leur 5e place au général sur cette seconde course étant la cerise sur le gâteau. « Le Championnat de France FFSA GT est le plus relevé au monde », explique Christophe. « Alors, quel plaisir de se battre avec des pilotes d’un tel niveau ! Cette deuxième victoire en Am Cup, nous la devons au super boulot de notre équipe Fullmotorsport. Et la 5e place au général, c’est juste magique ! »

Sixièmes, Mike Parisy et Nicolas Gomar (Aston Martin Vantage GT4 – AGS Events) limitaient les dégâts avec la médaille de bronze en Pro-Am en devançant Simon Gachet-Éric Debard (Aussi R8 LMS GT4 #14 – Saintéloc Racing), Vincent Beltoise-Rodolphe Wallgren (Alpine A110 GT4 #222 – Mirage Racing) et Nicolas Prost-Christopher Campbell (Alpine A110 GT4 – CMR). Dixièmes du général après n’avoir pas pu défendre leur chance en fin de course à cause d’une perte de puissance, Edouard Cauhaupé et Fabien Lavergne (Mercedes-AMG GT4 – CD Sport) étaient les grands perdants de ce final explosif. Leur troisième place en Silver Cup n’est qu’une maigre consolation…

En Am Cup, Christophe Carrière et Didier Dumaine semblent enfin s’être débarrassés du chat noir qui les a poursuivis à Nogaro. Le duo de l’Aston Martin AGS Events #161 s’offrait un deuxième podium en Am Cup pendant que Pierre-Laurent Figuière et Stephan Guerin (Ginetta G55 GT4 – Arkadia Racing) complétaient le top trois de la catégorie.

Après ce très beau meeting à Magny-Cours, c’est sur le Circuit Paul Ricard que se déroulera la troisième épreuve du Championnat de France FFSA GT les 3 et 4 octobre. Dans le Var, ce sont pas moins de trois courses d’une heure qui seront au menu. Et si elles sont aussi captivantes que celle vécue ce dimanche dans la Nièvre, on s’en réjouit d’avance !

Source: FFSA GT4, Alpine-sport.net

Classement général
1er Ricardo van der Ende / Benjamin Lessennes (L Espace Bienvenue #17 ) en 1:01:45.613
2ème Benjamin Lariche / Robert Consani (Speed Car #8 ) en 1:01:47.045
3ème Jean-Luc Beaubelique / Jim Pla (AKKA ASP Team #87 ) en 1:01:48.091    chrono bleu min

Classement AM
1er Pascal Huteau / Christophe Hamon (Team Fullmotorsport #5 ) en 1:01:48.964
2ème Christophe Carriere / Didier Dumaine (AGS Events #161 ) en 1:01:56.942
3ème Pierre-Laurent Figuiere / Stephan Guerin (Arkadia Racing #33 ) en 1:01:57.703
Classement Pro-Am
1er Jean-Luc Beaubelique / Jim Pla (AKKA ASP Team #87 ) en 1:01:48.091
2ème Fabien Michal / Gregory Guilvert (Sainteloc Racing #42 ) en 1:01:48.493
3ème Nicolas Gomar / Mike Parisy (AGS Events #89 ) en 1:01:50.630
Classement Silver
1er Ricardo van der Ende / Benjamin Lessennes (L Espace Bienvenue #17 ) en 1:01:45.613
2ème Benjamin Lariche / Robert Consani (Speed Car #8 ) en 1:01:47.045
3ème Fabien Lavergne / Edouard Cauhaupe (CD Sport #2 ) en 1:01:53.414

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Déroulé de la course 2  pdf

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FFSA GT4 Magny cours 2020 resultats EL

COURSE 2
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2
FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2 FFSA GT4 Magny cours 2020 C2 16 FFSA_GT4_Magny-cours_2020 C2
  FFSA GT4 Magny cours 2020 C2 podium 1ers general   

FFSA GT4 Magny cours 2020 resultats EL