Samedi 01/10 11h40:  

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  Allied Racing réalise un doublé alors que la course au titre se réchauffe à Barcelone

  Allied Racing a décroché deux pole positions après une dernière séance de qualification tendue de la saison à Barcelone, Vincent Andronaco et Alexander Hartvig se partageant les premières places. Mais il y a eu des problèmes pour plus que quelques prétendants au championnat…

Alors que les titres des trois pilotes étaient toujours en jeu, les qualifications sur le Circuit de Barcelona-Catalunya ont mis beaucoup de pression sur les équipages en quête de championnat, ce qui a conduit à des résultats imprévisibles.

Peut-être que le plus imprévisible de tous est venu d'Andronaco, qui s'est remis d'avoir jeté sa Porsche 718 Cayman Allied Racing dans le gravier et de signaler la séance d'ouverture pour en sortir vainqueur après deux efforts stellaires en retard.

De même, Hartvig l'a quitté tard dans la deuxième séance, devançant de peu le leader du championnat d'argent Enzo Joulié, refusant au NM Racing Team Mercedes-AMG un précieux point supplémentaire pour la pole.

Le premier segment de qualification a débuté sous un soleil radieux et nous a réservé les premières surprises de la journée, l'arrêt de mi-séance laissant un sprint haletant de cinq minutes pour la pole.

Christophe Hamon (Team Fullmotorsport Audi R8) et Dante Rappange (V8 Racing Chevrolet Camaro) se sont relayés au sommet avant que Gregory Guilvert ne signe le temps de référence dans l'Audi R8 Pro-Am Saintéloc Racing. Et puis est venu le drame, alors qu'Andronaco a eu un survirage dans le deuxième virage, ce qui a planté sa Porsche dans le gravier et a fait sortir les drapeaux rouges. C'était une mauvaise nouvelle pour Alex Fontana de Centri Porsche Ticino, qui venait d'être le plus rapide de tous, mais a perdu son temps en raison du moment de l'arrêt.

Lorsque les voitures ont toutes été récupérées, Andronaco a pu rejoindre la séance avec seulement des dommages marginaux à sa voiture, et a rapidement fait amende honorable en réalisant deux tours suffisamment bons pour la pole, devançant Guilvert de 0,14 s. La deuxième place sera un coup de pouce pour Guilvert et son coéquipier Fabien Michal dans leur quête pour combler l'écart au classement Pro-Am.

Théo Nouet a réalisé une belle course tardive pour placer la Mercedes-AMG Drago Racing Team ZVO Mercedes-AMG en troisième position, devant la CMR Toyota GR Supra d'Etienne Cheli. Tom Canning a remporté la pole d'argent pour Racing Spirit of Léman en cinquième position, devant l'Aston Martin Vantage PROsport d'Hugo Sasse.

Les choses deviennent ensuite intéressantes pour le championnat Silver, avec Roee Meyuhas plaçant l'Audi #14 Saintéloc Racing septième au général et troisième de la catégorie, bien devant Lluc Ibañez dans la Mercedes NM en tête des points, qui a eu du mal à s'améliorer après la pause et n'a pu que gérer sixième de la catégorie - cependant, cette voiture devra également purger une baisse de grille de deux places après qu'Ibañez n'a pas ralenti pour un parcours jaune complet lors des essais d'ouverture. Cela laisse Ibañez et Joulié avec beaucoup de travail à faire dans la première course.

Un autre leader du championnat dans une position délicate est Jim Pla et Jean-Luc Beaubelique, avec Pla ne gérant que P18 au général, donnant à Guilvert/Michal une chance cruciale de garder la lutte pour le titre ouverte jusqu'à la dernière course de dimanche.

Hamon a pris la pole Am, devançant de manière convaincante les leaders du championnat Mikhail Loboda et la Porsche W&S Motorsport d'Andrey Solukovtsev. Stanislav Safronov a été le troisième plus rapide pour NM Racing Team.  chrono bleu min    chrono bleu min cat

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  La seconde mi-temps a été plus calme, mais a de nouveau produit des résultats intéressants avec Hartvig qui a réalisé le meilleur temps en fin de match pour en faire un doublé pour Allied.

Il a semblé pendant une grande partie de la session que Joulié gagnerait. Coup de pouce utile dans la Mercedes-AMG n ° 15, après avoir dégagé presque une seconde complète au début et quitté le terrain pour poursuivre son effort. Quelques-uns se sont approchés, mais ensuite Hartvig a réussi son dernier effort, se faufilant à seulement 0,035 seconde !

C'est tout de même un bon résultat pour NM, avec Erwan Bastard (qui n'a jamais couru sur ce circuit auparavant) qui n'est que 11e de sa catégorie dans la rivale Saintéloc Audi.

Sacha Bottemanne a été le troisième plus rapide de l'Audi R8 #67 du Team Fullmotorsport, devant l'Autosport GP Alpine de Simon Tirman et l'Audi Team Speedcar de Robert Consani. Antoine Potty a ramené la CMR Toyota qu'il partage avec Romain Monti sixième.

Guilvert et Michal ont de nouveau fait leur titre Pro-Am sans espoir de mal avec Michal arrachant la pole de classe en septième position au général, alors que Beaubelique a également eu du mal pendant sa session et repartira en 16e de classe, mettant fermement la pression sur l'équipe Akkodis ASP.

Kenny Herremans a réalisé le deuxième meilleur temps en Pro-Am avec la Camaro, devant Laurent Hurgon en Autosport GP Alpine.

La nouvelle entrée GPA Racing a fêté la pole de la classe Am avec Kévin Jimenez terminant un beau 11 au général dans l'Aston Martin qu'il partage avec Florent Grizaud. Le Team Spirit Racing Vantage de Markus Lungstrass/Henrik Lyngbye Pedersen a terminé deuxième de sa catégorie, avec Gregory Curson Faessel troisième pour Saintéloc Racing. Michael Blanchemain a terminé quatrième pour Team Fullmotorsport, Solukovtsev complétant le top cinq.    chrono bleu min    chrono bleu min cat

Code Racing Development: " [Qualifications difficiles]
Bilan contrasté de cette dernière séance qualificative... Antoine se classe 12ème Pro-Am (22ème général) lors de la première séance. Loïc signe le 6ème temps Pro-Am (18ème général). On va travailler sur la course désormais, la piste dégrade pas mal les pneus, ce qui devrait être un avantage pour nous. "

Autosport GP: "?"

Mirage Racing: "?"

Arkadia racing: "?"

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QUALIFICATIONS

EGTS Barcelone Qualifications. EGTS Barcelone Qualifications. EGTS Barcelone Qualifications.