Finale des épreuves European GT4 Series sur le circuit de Barcelone (ESP).

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Horaires   Liste des engagés   Les équipes Alpine

PROCHAINES VIDEOS EN DIRECT

Qualifications - Samedi 01/10 11h40 Course 1 - Samedi 01/10 17h00  Course 2 - Dimanche 02/10 12h25

Code Racing Development: " [Retour à Barcelone ]
Trois semaines après l'Alpine Elf Europa Cup, c'est au tour des GT4 European Series d'évoluer sur le circuit de Barcelone. Loïc Villiger et Antoine Leclerc, doubles vainqueurs cette année, auront à cœur de terminer sur une bonne note. "

Antoine Leclerc: " La finale de la saison 2022 des GT4 European Series débute aujourd'hui sur le Circuit de Barcelona-Catalunya . Nous donnerons notre maximum avec mon team Code Racing Development et Loïc pour viser la victoire ! "

PREPARATIFS
EGTS Barcelone Préparatifs. EGTS Barcelone Préparatifs. EGTS Barcelone Préparatifs.
EGTS Barcelone Préparatifs. EGTS Barcelone Préparatifs. EGTS Barcelone Préparatifs.
EGTS Barcelone Preparatifs. EGTS Barcelone Preparatifs. EGTS Barcelone Preparatifs.
  EGTS Barcelone Preparatifs.  

Vendredi 30/10 11h20:  

AEEC essais1   Still et Kronberg tardent à s'emparer de la première place lors de l'ouverture de l'entraînement à Barcelone

  Le duo W&S Motorsport Hendrik Still et Max Kronberg a refusé à l'équipe locale NM Racing Team un bon début de week-end sur le Circuit de Barcelona-Catalunya en volant le tour le plus rapide de la séance alors que le drapeau à damier flottait.

...Gus Bowers et Konstantin Lachenauer terminent huitièmes de la #10 Racing Spirit of Léman Vantage, devant la version Ortmann/Hugo Sasse et l'Autosport GP Alpine de Paul Cauhape/Simon Tirman...       chrono bleu min    chrono bleu min cat

15h30:

GT4 European Series essais2

  Guilvert et Michal mènent l'attaque d'Audi lors du deuxième entraînement de Barcelone

  Gregory Guilvert et Fabien Michal (Saintéloc Racing) ont montré qu'ils n'étaient pas encore sortis de la course au titre Pro-Am mais qu'ils signaient le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres sur le Circuit de Barcelona Catalunya.

...Roee Meyuhas et Erwan Bastard ont terminé huitièmes dans leur Saintéloc Audi, devant les leaders du championnat Pro-Am Beaubelique et Pla. Simon Tirman et Paul Cauhape dans l'Autosport GP Alpine...       chrono bleu min    chrono bleu min cat

Code Racing Development: " Journée studieuse pour l'équipe. Objectif : trouver la meilleure balance de la voiture en vue des qualifications qui auront lieu demain. "

Autosport GP: " En fin de matinée a eu lieu les FP1 qui se sont très bien déroulées pour l’équipe Autosport GP. En effet notre Alpine A110 #110 a fini 10ème au classement général et 8ème de sa catégorie Silver. Et juste derrière se place notre Alpine A110 #55 qui finit 11ème au classement général et 3ème de sa catégorie Pro-Am.
C’est à 15h30 que les GT4 ont pris le départ pour les FP2 ! Toujours bercées par le soleil barcelonais, nos 2 Alpine A110 se sont bien échauffées pour samedi. La #110 a fini 10ème au classement général et 5ème de sa catégorie Silver. La #55 a fini 27ème au classement général et 14ème de sa catégorie Pro-Am. De bons résultats qui envisagent une belle journée demain pour les qualifications et la course 1 ! "

Mirage Racing: "?"

Arkadia racing: "?"

EGTS Barcelone 2022 resultats EL

ESSAIS LIBRES
EGTS Barcelone Essais libres. EGTS Barcelone Essais libres. EGTS Barcelone Essais libres.
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  EGTS Barcelone Essais libres.  

Samedi 01/10 11h40:  

2

  Allied Racing réalise un doublé alors que la course au titre se réchauffe à Barcelone

  Allied Racing a décroché deux pole positions après une dernière séance de qualification tendue de la saison à Barcelone, Vincent Andronaco et Alexander Hartvig se partageant les premières places. Mais il y a eu des problèmes pour plus que quelques prétendants au championnat…

Alors que les titres des trois pilotes étaient toujours en jeu, les qualifications sur le Circuit de Barcelona-Catalunya ont mis beaucoup de pression sur les équipages en quête de championnat, ce qui a conduit à des résultats imprévisibles.

Peut-être que le plus imprévisible de tous est venu d'Andronaco, qui s'est remis d'avoir jeté sa Porsche 718 Cayman Allied Racing dans le gravier et de signaler la séance d'ouverture pour en sortir vainqueur après deux efforts stellaires en retard.

De même, Hartvig l'a quitté tard dans la deuxième séance, devançant de peu le leader du championnat d'argent Enzo Joulié, refusant au NM Racing Team Mercedes-AMG un précieux point supplémentaire pour la pole.

Le premier segment de qualification a débuté sous un soleil radieux et nous a réservé les premières surprises de la journée, l'arrêt de mi-séance laissant un sprint haletant de cinq minutes pour la pole.

Christophe Hamon (Team Fullmotorsport Audi R8) et Dante Rappange (V8 Racing Chevrolet Camaro) se sont relayés au sommet avant que Gregory Guilvert ne signe le temps de référence dans l'Audi R8 Pro-Am Saintéloc Racing. Et puis est venu le drame, alors qu'Andronaco a eu un survirage dans le deuxième virage, ce qui a planté sa Porsche dans le gravier et a fait sortir les drapeaux rouges. C'était une mauvaise nouvelle pour Alex Fontana de Centri Porsche Ticino, qui venait d'être le plus rapide de tous, mais a perdu son temps en raison du moment de l'arrêt.

Lorsque les voitures ont toutes été récupérées, Andronaco a pu rejoindre la séance avec seulement des dommages marginaux à sa voiture, et a rapidement fait amende honorable en réalisant deux tours suffisamment bons pour la pole, devançant Guilvert de 0,14 s. La deuxième place sera un coup de pouce pour Guilvert et son coéquipier Fabien Michal dans leur quête pour combler l'écart au classement Pro-Am.

Théo Nouet a réalisé une belle course tardive pour placer la Mercedes-AMG Drago Racing Team ZVO Mercedes-AMG en troisième position, devant la CMR Toyota GR Supra d'Etienne Cheli. Tom Canning a remporté la pole d'argent pour Racing Spirit of Léman en cinquième position, devant l'Aston Martin Vantage PROsport d'Hugo Sasse.

Les choses deviennent ensuite intéressantes pour le championnat Silver, avec Roee Meyuhas plaçant l'Audi #14 Saintéloc Racing septième au général et troisième de la catégorie, bien devant Lluc Ibañez dans la Mercedes NM en tête des points, qui a eu du mal à s'améliorer après la pause et n'a pu que gérer sixième de la catégorie - cependant, cette voiture devra également purger une baisse de grille de deux places après qu'Ibañez n'a pas ralenti pour un parcours jaune complet lors des essais d'ouverture. Cela laisse Ibañez et Joulié avec beaucoup de travail à faire dans la première course.

Un autre leader du championnat dans une position délicate est Jim Pla et Jean-Luc Beaubelique, avec Pla ne gérant que P18 au général, donnant à Guilvert/Michal une chance cruciale de garder la lutte pour le titre ouverte jusqu'à la dernière course de dimanche.

Hamon a pris la pole Am, devançant de manière convaincante les leaders du championnat Mikhail Loboda et la Porsche W&S Motorsport d'Andrey Solukovtsev. Stanislav Safronov a été le troisième plus rapide pour NM Racing Team.  chrono bleu min    chrono bleu min cat

2

  La seconde mi-temps a été plus calme, mais a de nouveau produit des résultats intéressants avec Hartvig qui a réalisé le meilleur temps en fin de match pour en faire un doublé pour Allied.

Il a semblé pendant une grande partie de la session que Joulié gagnerait. Coup de pouce utile dans la Mercedes-AMG n ° 15, après avoir dégagé presque une seconde complète au début et quitté le terrain pour poursuivre son effort. Quelques-uns se sont approchés, mais ensuite Hartvig a réussi son dernier effort, se faufilant à seulement 0,035 seconde !

C'est tout de même un bon résultat pour NM, avec Erwan Bastard (qui n'a jamais couru sur ce circuit auparavant) qui n'est que 11e de sa catégorie dans la rivale Saintéloc Audi.

Sacha Bottemanne a été le troisième plus rapide de l'Audi R8 #67 du Team Fullmotorsport, devant l'Autosport GP Alpine de Simon Tirman et l'Audi Team Speedcar de Robert Consani. Antoine Potty a ramené la CMR Toyota qu'il partage avec Romain Monti sixième.

Guilvert et Michal ont de nouveau fait leur titre Pro-Am sans espoir de mal avec Michal arrachant la pole de classe en septième position au général, alors que Beaubelique a également eu du mal pendant sa session et repartira en 16e de classe, mettant fermement la pression sur l'équipe Akkodis ASP.

Kenny Herremans a réalisé le deuxième meilleur temps en Pro-Am avec la Camaro, devant Laurent Hurgon en Autosport GP Alpine.

La nouvelle entrée GPA Racing a fêté la pole de la classe Am avec Kévin Jimenez terminant un beau 11 au général dans l'Aston Martin qu'il partage avec Florent Grizaud. Le Team Spirit Racing Vantage de Markus Lungstrass/Henrik Lyngbye Pedersen a terminé deuxième de sa catégorie, avec Gregory Curson Faessel troisième pour Saintéloc Racing. Michael Blanchemain a terminé quatrième pour Team Fullmotorsport, Solukovtsev complétant le top cinq.    chrono bleu min    chrono bleu min cat

Code Racing Development: " [Qualifications difficiles]
Bilan contrasté de cette dernière séance qualificative... Antoine se classe 12ème Pro-Am (22ème général) lors de la première séance. Loïc signe le 6ème temps Pro-Am (18ème général). On va travailler sur la course désormais, la piste dégrade pas mal les pneus, ce qui devrait être un avantage pour nous. "

Autosport GP: "?"

Mirage Racing: "?"

Arkadia racing: "?"

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QUALIFICATIONS

EGTS Barcelone Qualifications. EGTS Barcelone Qualifications. EGTS Barcelone Qualifications.
     

 Samedi 01/10 17h00:

GT4 European Series course1

   GRILLE DE DEPART

   Andronaco et Mayrl remportent le suspence contre Allied Racing alors que Saintéloc marque gros dans la course au titre

Vincent Andronaco et Andreas Mayrl (Allied Racing) ont célébré leur première victoire pure et simple en GT4 European Series lors d'une avant-dernière course passionnante de la saison à Barcelone, tandis que Roee Meyuhas et Erwan Bastard (Saintéloc Racing) ont bondi à quelques points de la tête du championnat Silver.

Une première course dramatique sur le Circuit de Barcelona-Catalunya a fourni de nombreuses histoires sur la grille, et des ennuis pour les leaders des trois classes ont garanti que la poursuite du trio de championnats se déroulerait demain jusqu'à la finale de la saison.

Andronaco et Mayrl ont rebondi après une pénalité sur la grille pour remporter leur deuxième victoire de classe Pro-Am de l'année, Mayrl en faisant également assez pour s'accrocher à la première victoire pure et simple de la paire devant les gagnants d'argent Meyuhas et Bastard, qui ont remporté leur troisième victoire de les cinq dernières courses pour combler le déficit du championnat de façon spectaculaire.

Michael Blanchemain et Christophe Hamon (Team Fullmotorsport Audi) ont remporté une course mouvementée en classe Am pour se hisser à la troisième place du classement.

Antoine Leclerc: " Stoppé net dans notre remontada d’aujourd’hui en course1, ce sera pour demain ! "

Code Racing Development: "[Abandon]
Nous sommes contraints à l'abandon dans cette première course du week-end à Barcelone.
Antoine a pris un excellent départ, et entamait sa remontée dans le peloton lorsqu'un bris mécanique l'a obligé à s'immobiliser au bord de la piste... L'équipe répare la voiture pour prendre le départ de la course 2. "

Autosport GP: " Une magnifique journée qui s’est profilée pour toute la team AutosportGP ce samedi sous un temps magnifique.
De très belles qualifications pour nos 2 Alpines A110 :
Pour la #55 en Q1: P21 au classement général et P11 de la catégorie Pro-AM. Et en Q2 : P10 au classement général et P3 de la catégorie Pro-AM ! Pour la #110 en Q1 : P17 au classement général et P8 de la catégorie Silver. En Q2 c’est une double 4ème place aussi bien au classement général qu’en catégorie Silver! Les choses sérieuses ont commencé à 17h05 lors du départ de la course ! Nos 2 Alpine A110 ont fait un magnifique départ avec Paul Cauhaupé au volant de la #110 et Jean Baptiste Mela au volant de la #55. C’est une 15ème place au classement général et 7ème de la catégorie Pro-Am que signe Laurent Hurgon au volant de la #55. Et c’est un très beau résultat pour Simon Tirman qui pousse la #110 jusqu’à la 6ème position du classement général et la 4ème place du classement Silver!
Une très belle fin de journée qui a rempli de bonheur la team Autosport GP qui sont plus que prêts pour la course 2! "

Mirage Racing: "?"

Arkadia racing: "?"

Classement général
1er Vincent Andronaco / Andreas Mayrl (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #22 ) en 1:00:10.142
2ème Roee Meyuhas / Erwan Bastard (Audi R8 LMS GT4 #14 ) en 1:00:11.074
3ème Berkay Besler / William Burns (BMW M4 GT4 #12 ) en 1:00:12.064    chrono bleu min    chrono bleu min cat
Meilleur tour : 1:55.728 (145.4 km/h), (No.3) Benjamin Lariche

Classement AM
1er Christophe Hamon / Michael Blanchemain (Audi R8 LMS GT4 #69 ) en 1:00:34.454
2ème Florent Grizaud / Kevin Jimenez (Aston Martin AMR Vantage GT4 #72 ) en 1:00:36.681
3ème Gregory Faessel / (Audi R8 LMS GT4 #27 ) en 1:00:38.942

Meilleur tour Cat 'Am': 1:56.178 (144.8 km/h), (No.69) Christophe Hamon

EGTS Barcelone 2022 A110 GT4 C 20

Classement Pro-Am
1er Vincent Andronaco / Andreas Mayrl (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #22 ) en 1:00:10.142
2ème Alex Fontana / Ivan Jacoma (Porsche 718 Cayman GT4 RS CS #718 ) en 1:00:12.322
3ème Dante Rappange / Kenny Herremans (Chevrolet Camaro GT4.R #17 ) en 1:00:14.575

Meilleur tour Cat 'Pro-Am': 1:55.854 (145.19 km/h), (No.22) Vincent Andronaco

 EGTS Barcelone 2022 A110 GT4 C 21

Classement Silver
1er Roee Meyuhas / Erwan Bastard (Audi R8 LMS GT4 #14 ) en 1:00:11.074
2ème Berkay Besler / William Burns (BMW M4 GT4 #12 ) en 1:00:12.064
3ème Hugo Sasse / Mike David Ortmann (Aston Martin AMR Vantage GT4 #24 ) en 1:00:12.812

Meilleur tour Cat 'Silver': 1:55.728 (145.4 km/h), (No.3) Benjamin Lariche

 EGTS Barcelone 2022 A110 GT4 C 19

EGTS Barcelone 2022 resultats Q C

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DEROULE DE LA COURSE 1

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EGTS Barcelone Course1. EGTS Barcelone Course1. EGTS Barcelone Course1.
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  EGTS Barcelone Course1.  

Dimanche 02/10 12h25:

GT4 European Series course2

  GRILLE DE DEPART 

  Les titres GT4 European Series attribués lors de la finale spectaculaire de la saison de Barcelone

Les trois titres de champion des pilotes de la GT4 European Series ont été remportés lors d'une finale de saison dramatique à Barcelone.

Rappange et Herremans remportent leur première victoire pure et simple pour V8 Racing lors d'une fusillade dans le dernier tour, alors que Sasse et Ortmann gagnent en argent. Hamon et Blanchemain s'imposent en am
Les pilotes Saintéloc Racing Bastard et Meyuhas arrachent le titre d'Argent d'un seul point
Le duo Akkodis ASP Team Beaubelique et Pla sont enfin couronnés en Pro-Am
Loboda et Solukovtsev s'accrochent au championnat Am pour W&S Motorsport
Les titres par équipes reviennent à Saintéloc Racing (Argent) et Akkodis ASP Team (Pro-Am, Am)

Alors que les victoires en course étaient partagées entre Dante Rappange/Kenny Herremans, Hugo Sasse/Mike David Ortmann et Christophe Hamon/Michael Blanchemain, les histoires de la course ont été retrouvées plus loin où les championnats de classe ont été décidés dans des circonstances exceptionnelles.

En luttant jusqu'à la cinquième place de leur Audi R8 LMS Saintéloc Racing, Erwan Bastard et Roee Meyu ont bouclé une année de rêve en arrachant le titre d'Argent d'un seul point, profitant d'un déchirement pour le NM Racing Team Mercedes-AMG de Lluc Ibañez et Enzo Joulié.

Jean-Luc Beaubelique et Jim Pla ont finalement mis la main sur le trophée du championnat Pro-Am, malgré un effort fougueux de Gregory Guilvert/Fabien Michal du Saintéloc Racing.

Enfin, le duo Mikhail Loboda et Andrey Solukovtsev de W&S Motorsport a enduré une finale acharnée, devant surveiller depuis la ligne de touche après la panne du moteur de leur Porsche au début. Cependant, leurs rivaux n'ayant pas réussi à rattraper suffisamment de terrain, ils ont tout de même obtenu un titre Am durement gagné.

champions

Camaro bondit tard, alors que Bastard et Meyuhas entrent dans l'histoire

Au cours de ce qui s'est avéré être une finale de saison fortement interrompue sur le Circuit de Barcelona Catalunya, Dante Rappange et Kenny Herremans ont bondi au tout dernier virage pour arracher la première victoire au classement général de la saison pour la Chevrolet Camaro V8 Racing, car les trois titres étaient décidé derrière eux.

Et il y a eu un énorme drame dès le début, à plus d'un titre. Après avoir perdu samedi, le titre d'argent semblait être entre les mains de Joulié et Ibañez, qui ont aligné leur Mercedes-AMG du NM Racing Team au premier rang aux côtés de la Porsche Allied Racing d'Alexander Hartvig/Moritz Wiskirchen en pole position.

Alors que le peloton s'approchait du départ lancé, Joulié a obtenu un excellent lancement, si bon qu'il a menacé de doubler accidentellement Hartvig avant la ligne de départ. Joulié a dû reculer et la perte d'élan signifiait qu'il était submergé dans la ligne droite, puis écarté au virage 1.

Sacha Bottemanne, au volant de l'Audi R8 LMS n°67 du Team Fullmotorsport, a battu les deux partants de la première ligne, qui a trouvé de l'espace au milieu pour prendre la tête. Cependant, il obtiendrait alors immédiatement une pénalité de cinq secondes en tissant excessivement pour réchauffer ses pneus lors de la course au premier virage, où les choses ont commencé à se compliquer.

Simon Tirman a fait tourner son Autosport GP Alpine en direction du virage 2 et a été heurté par le non-voyant Aleksandr Vaintrub au passage. La voiture de sécurité a été immédiatement appelée, mais comme le peloton ralentissait, il y avait plus de contact puisque Allied Porsche d'Andreas Mayrl, Saintéloc Audi de Gregory Curson Faessel et Code Racing Alpine de Loïc Villiger se sont tous retrouvés dans les barrières.

Les choses ont ensuite empiré lorsque la Porsche W&S Motorsport, leader du championnat Am, entre les mains de Solukovtsev, a eu un problème de moteur en phase terminale. La course a tenté de se poursuivre alors que les voitures, les débris et divers fluides étaient évacués de la piste, mais avec trop de désordre pour reprendre le chemin en toute sécurité, la course a été interrompue à mi-parcours, toutes les voitures retournant aux stands pour terminer leur pilote obligatoire. changements. Une fois que la piste était à nouveau prête, la course repartait avec les voitures dans le même ordre, derrière la voiture de sécurité.

Cela a fait 15 dernières minutes de course à bout de souffle, alors que tout le monde tentait de faire sa marque. Marc Lopez avait repris l'Audi de tête à Bottemanne, mais a eu du mal et a été rapidement relégué à la sixième place au redémarrage.

Lariche était le premier à franchir le pas avec le Team Speedcar R8, mais il avait la Porsche de Wiskirchen, l'Aston Martin d'Hugo Sasse et la Camaro de Rappange juste derrière. La course a ensuite été à nouveau neutralisée lorsque Lopez a été basculé en tête-à-queue par la Centri Porsche Ticino Cayman d'Alex Fontana au virage 1, avec son Audi échouée dans le gravier. Il n'a pas fallu longtemps pour dégager, et une fois de plus la course a repris avec quatre minutes au compteur, à quel point Wiskirchen a été mélangé dans le gravier au virage 7. Cela a convoqué un dernier parcours jaune complet, qui a été dégagé juste au moment où les leaders sont entrés. le dernier secteur dans le dernier tour.

Cela s'est avéré crucial pour Rappange, qui avait dépassé Wiskirchen et Sasse pour se classer deuxième avant l'appel de la finale du FCY. Lorsque la course a repris dans la chicane finale, Rappange a réagi plus vite que Lariche, obtenant le saut pour mettre la Camaro devant dans le dernier virage pour arracher la victoire. Lariche et Consani ont pris la deuxième place et la médaille d'argent sur la route, mais ont ensuite été amarrés cinq secondes pour ne pas avoir ralenti pendant une période FCY, ce qui les a fait reculer. Cela a donné la médaille d'argent à Sasse et Ortmann, avec la Toyota de Romain Monti/Antoine Potty deuxième et la Borusan Otomotive BMw M4 de Will Burns/Berkay Besler troisième complétant le podium de la catégorie. Fontana et Jean-Baptiste Mela/Laurent Hurgon's Autosport GP Alpine ont suivi la Camaro sur le podium Pro-Am.

Avec les vainqueurs à l'écart, la plus grande tension est venue dans la lutte pour le championnat d'argent. Après le drame du départ, Joulié a finalement été relégué à la 19e place, trois places derrière l'Audi de Bastard, avec seulement trois points séparant les deux voitures dans la course au titre. Les deux équipes ont échangé des pilotes pendant le drapeau rouge, alors Meyuhas a redémarré le sprint final juste devant Ibañez et, tandis que Meyuhas a réussi à se frayer un chemin dans l'ordre pour terminer un éventuel cinquième de classe, Ibañez a eu du mal à le suivre à travers le peloton au milieu des arrêts. . L'Espagnol a réussi à dépasser l'Aston Martin Racing Spirit of Léman de Konstantin Lachenauer pour la septième place juste avant la finale FCY, mais même cela lui a laissé un point d'avance. Cela a donné le titre à Bastard et Meyuhas, quelques semaines seulement après avoir remporté la couronne d'argent du Championnat de France FFSA GT.

Il y avait aussi une compétition tendue pour la couronne Pro-Am, alors que Guilvert/Michal poussaient fort pour surmonter l'avantage de points de Beaubelique et Pla. L'Audi finirait cinquième de sa catégorie, la laissant loin de l'Akkodis ASP Team Mercedes, qui pourrait atteindre la 12e place pour enfin assurer le titre à Beaubelique et Pla, même s'ils n'ont pas réussi à marquer pour une deuxième course ce week-end.

Une panne de moteur ne peut empêcher Solukovtsev et Loboda de remporter la couronne Am

C'était une histoire similaire dans la classe Am, car Solukovtsev et Loboda ont été forcés de s'asseoir et de regarder après que leur moteur ait expiré tôt. Mais, Mauro Ricci devant être au pire deuxième pour réviser l'équipage W&S Motorsport, ils n'ont jamais été vraiment menacés. Surtout lorsque la voiture de Ricci et Fabien Barthez a rencontré des problèmes et a terminé neuvième.

Dans la course elle-même, Christophe Hamon et Michael Blanchemain sont sortis vainqueurs, rattrapant la victoire perdue samedi. Florent Grizaud et Kévin Jimenez ont réalisé un superbe premier week-end avec une deuxième place dans l'Aston Martin GPA Racing, tandis que Henrik Lyngbye Pedersen et Markus Lungstrass ont complété le podium dans leur Aston Martin Team Spirit Racing.

Quant aux championnats Teams, Saintéloc s'est faufilé dans la catégorie Silver avec deux points d'avance sur NM Racing Team. L'équipe Akkodis ASP a fait le doublé en remportant les championnats des classes Pro-am et Am, devançant W&S Motorsport de deux points dans les rangs Am après le non-score de l'équipe allemande lors de la finale.

Tous les regards se tournent désormais vers 2023, lorsque la GT4 European Series reviendra à Monza en Italie, en avril prochain.

  

02/10/22, Code Racing Development: "[Quelle déception...]
La course finale de la saison 2022 des GT4 European Series se solde par un abandon... Loïc a été victime d'un accrochage sous Safety Car... Vraiment dommage, il avait pris un bon envol.
Nous pouvons tirer un bilan positif de cette saison, avec des belles performances, notamment deux victoires, deux pole positions. "

03/10/22, Autosport GP: " La finale du GT4 European Series à Barcelone aura été très émotive pour toute l'équipe AutosportGP !
En effet, c'est le soleil de Barcelone que la Course 2 prends son départ :
Une grille à l'avantage d'Autosport GP qui réussira à tirer l'épingle de son jeu. Malheureusement, c'est un DNF pour Simon Tirman et Paul Cauhaupé #110 qui ne se verront pas franchir la ligne d'arrivée suite à un accident. Après de longues minutes sous Safety Car et une belle remontée de Laurent Hurgon et Jean-Baptise Mela à bord de la #55, la course est relancée ce qui a permis à la #55 de signer son tout premier podium de la saison ! Une P3 au classement Pro-AM et P7 au classement général !
Une belle fin de saison qui a ému la Team Autosport GP et en a mis plein les yeux pour la saison prochaine !"

Classement général
1er Dante Rappange / Kenny Herremans (Pro-AM Cup #17 ) en 1:00:30.427
2ème Hugo Sasse / Mike David Ortmann (Silver Cup #24 ) en 1:00:30.835
3ème Romain Monti / Antoine Potty (Silver Cup #66 ) en 1:00:31.234       chrono bleu min    chrono bleu min cat

Meilleur tour : 1:55.967 (145.1 km/h), (No.19) Tom Canning

Classement AM
1er Christophe Hamon / Michael Blanchemain (AM Cup #69 ) en 1:00:41.264
2ème Florent Grizaud / Kevin Jimenez (AM Cup #72 ) en 1:00:43.529
3ème Henrik Lyngbye Pedersen / Markus Lungstrass (AM Cup #18 ) en 1:00:48.742

Meilleur tour : Cat 'Am': 1:56.800 (144 km/h), (No.69) Christophe Hamon

 EGTS Barcelone 2022 A110 GT4 C 26

Classement Pro-Am
1er Dante Rappange / Kenny Herremans (Pro-AM Cup #17 ) en 1:00:30.427
2ème Alex Fontana / Ivan Jacoma (Pro-AM Cup #738 ) en 1:00:31.478
3ème Jean-Baptiste Mela / Laurent Hurgon (Pro-AM Cup #55 ) en 1:00:32.556

Meilleur tour : Cat 'Pro-Am': 1:55.983 (145.1 km/h), (No.60) Alain Valente

 EGTS Barcelone 2022 A110 GT4 C 27

Classement Silver
1er Hugo Sasse / Mike David Ortmann (Silver Cup #24 ) en 1:00:30.835
2ème Romain Monti / Antoine Potty (Silver Cup #66 ) en 1:00:31.234
3ème Berkay Besler / William Burns (Silver Cup #12 ) en 1:00:32.170

Meilleur tour : Cat 'Silver': 1:55.967 (145.1 km/h), (No.19) Tom Canning

 EGTS Barcelone 2022 A110 GT4 C 28

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DEROULE DE LA COURSE 2

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COURSE 2
EGTS Barcelone Course2. EGTS Barcelone Course2. EGTS Barcelone Course2.
EGTS Barcelone Course2. EGTS Barcelone Course2. EGTS Barcelone Course2.
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CHAMPIONS EUROPEAN GT4 SERIES 2022

champions Silver champions Am champions Pro Am
champions Silver champions Am champions Pro Am

Les classements finaux sont les suivants: 

Catégories Pilotes Equipes
Am pdf pdf
Pro-Am pdf pdf
Silver pdf pdf

 

Sources: EGTS, Alpine-Sport.net