Signatech Alpine : Champions ELMS 2013, lors d'une finale mouvementée sur le circuit Paul Ricard
La dernière manche de l'European Le Mans Series 2013 a été plus que mouvementée, pleine de rebondissements du début au baissé du drapeau à damiers. Brendon Hartley au volant de l'ORECA Nissan n°18 de Murphy Prototypes a terminé la course devant la Morgan Judd n°43 de Natacha Gachnang et la Zytek Z11SN Nissan n°38 de Jota Sport pilotée par Simon Dolan.
Alain Prost notre multi champion du monde F1 est venu encourager Pierre Ragues. Il nous aura porté chance!
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Derniers préparatifs avant le départ |
2 tours de chauffe |
L'A450 est partie en 5ème position |
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l'A450 oscillera durant la course
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271 km/h en vitesse de pointe sur
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Dans l'attente d'une arrivée au stand |
1er arrêt ravitaillement et pneus |
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Retour sur la piste |
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A mi-course toujours en 4ème position |
Nouvel arrêt 10 minutes plus tard. |
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Dans les secondes qui suivent |
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Inquiétude dans le paddock! L'A450 |
Mais la maîtrise est là! |
La poussée d'adrénaline retombe. |
Le drapeau à damier est baissé,
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Une image que l'on espère revoir |
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4ème place au Castellet |
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Alpine termine la saison ELMS 2013 1ère au classement pilotes et 1ère au classement écuries
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Le 27:
C'est parti pour le Castellet 
Avant la course de demain, une analyse du Berry.fr
Essais libres 2 Paul Ricard: La deuxième séance d'essais libres des 3 Heures du Paul Ricard a vu une hiérarchie totalement changée par rapport à la séance du matin. L'ORECA Nissan n°18 du team Murphy Prototypes a réalisé le temps le plus rapide en LMP2, grâce aux performances de Jonathan Hirschi, qui a parcouru les 5,791 km du tracé varois en 1:49'088, avec 0,529 seconde d'avance sur Mathias Beche au volant de l'ORECA03 Nissan de Thiriet by TDS Racing. Le troisième temps a été signé par Olivier Turvey au volant de la Zytek n°38 de Jota Sport à seulement 0,577 seconde du leader. Le meilleur temps de Nelson Panciatici au volant de la Signatech Alpine n°36 est à 0,97 de celui de Jonathan.
Essais Libres 1 Paul Ricard : Beaux débuts pour Signatech Alpine
Nelson Panciatici a été le plus rapide de la séance d'une heure en 1:50'242, au volant de la Signatech Alpine n°36, et à seulement 0,002 seconde de son rival Thiriet by TDS Racing, qui réalise avec Mathias Beche un tour en 1:50'244.
L'ORECA Nissan n°18 de Murphy Prototypes ne suit qu'à 0,7 seconde des deux protagonistes, et à peine 0,032 seconde de Morand Racing…
