En recoupant diverses informations depuis la présentation du show car célébration, nous avons pu en savoir plus sur le GMP (Groupe Moto Propulseur) qui équipera la future Alpine AS1.

 
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Alpine AS1 2016

Il s’agit bien du bloc 4 cylindres turbo de la Clio RS d’origine Nissan mais revu par augmentation de la cylindrée de 1.6L à 1.8L. Ce nouveau moteur sera proposé sur l’Alpine en 3 niveaux de puissances : 250 ch (185 Kw), 275 ch (205 Kw) et 300 ch (220 Kw). Si les deux premières versions 250 et 275 ch (185 et 205 Kw) sont identiques hormis l’électronique dédiée et le réglage du turbo, il n’en est pas de même pour la version la plus puissante de 300 ch (220 Kw), qui aura le haut moteur (culasse et système de refroidissement) totalement différent, sans compter toute la partie calculateur spécifique, revue et optimisée.

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Moteur 1.8 Tce – Allaince Renault Nissan – Alpine 2016

Ainsi dotée, l’Alpine revendiquera un rapport poids/puissance de 4,2 kg/ch sur la version 300 ch, sachant que son poids se situera entre 1,2T et 1,3T (1260 kg). Les normes de crash test et de dépollution imposent maintenant des dispositifs contraignant en terme de masse, alourdissant les voitures sur la balance. En atteste pour exemple la nouvelle Lotus 3-Eleven qui bien que ultra-dépouillée ne peut faire mieux que 900 Kg.

Cette nouvelle motorisation 1.8 Tce est importante pour l’Alliance Renault Nissan, puisque elle va équiper nombre de modèles chez Renault : future Mégane dont la R.S., le nouvel Espace et la remplaçante de la Laguna qui sera présentée cette après midi 6 juillet au Château de Chantilly, la Talisman. De son côté, Nissan en équipera la future Pulsar Nismo vue au dernier Mondial de Paris, avec version installée sous le capot qui développe 270 ch (198 Kw), mais aussi ses deux SUV stars, les Juke Nismo et Quashqai Nismo. Vous dites SUV ? Et bien, le second véhicule badgé Alpine sera un SUV, nous en avons la confirmation, reste à choisir la base Captur ou Kadjar… ou entre les deux !

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Boite robotisée Getrag – Allaince Renault Nissan – Alpine 2016

Au niveau de la boite de vitesses, l’actuelle Getrag robotisées à six rapports installée sous le nom d’EDC, tient la corde pour s’associer au nouveau 1.8 Tce, mais dans une version adaptée aux différentes déclinaisons moteur et avec surement un septième rapport, puisque actuellement elle se limite à faire passer une puissance de 220 ch (162 Kw) et 260 Nm (26,5 mkg) de couple.