Podiums A470 WEC 2019-2020

logo signatech alpine matmut

Signatech Alpine Matmut passe en mode Le Mans

  • Deux semaines avant la course proprement dite, la Journée Test des 24 Heures du Mans (3 juin) constitue le coup d’envoi de l’événement-phare de la saison.
  • Nicolas Lapierre, André Negrão et Pierre Thiriet seront au volant de l’Alpine A470 n°36 pour définir les meilleurs réglages sur le circuit mythique de 13,626 km.
Communique Signatech Alpine Le Mans

Après la manche d’ouverture sur le circuit de Spa-Francorchamps, le Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC se poursuivra avec les 24 Heures du Mans (17-18 juin). Avant cela, tous les équipages sont tenus de participer à la Journée Test organisée ce dimanche 3 juin.

Comme les autres équipes, Signatech Alpine Matmut a donc installé son camp de base dans la Sarthe pour les trois prochaines semaines. Mécaniciens, ingénieurs et pilotes vont se préparer sereinement pour la course la plus longue, la plus difficile et sans doute la plus belle de l’année.

Avec ses 13,626 km, le circuit de la Sarthe représente un défi incomparable. En quittant le tracé du circuit Bugatti pour se lancer à l’assaut de la ligne droite des Hunaudières, les voitures atteignent de manière répétée des vitesses supérieures à 330 km/h, qui imposent l’utilisation d’un package aérodynamique spécifique réduisant l’appui. Ce changement modifiant l’équilibre de la voiture dans les courbes, les pilotes doivent adapter leurs repères en conséquence. 

En se relayant au volant de l’Alpine A470 tout au long de la journée, Nicolas Lapierre, André Negrão et Pierre Thiriet pourront prendre confiance, tout en effectuant un programme classique d’évaluation de la gamme 2018 de pneumatiques Dunlop. 

Nicolas, André et Pierre étant d’ores et déjà qualifiés en raison de leur expérience, l’équipe n’aura pas de contrainte particulière concernant le nombre de tours à boucler pour chaque pilote. La Journée Test se composera de deux séances, de 9h à 13h et de 14h à 18h. 

Ils ont dit

Régis Fricotté, Directeur commercial et compétition d’Alpine
« Après un bon début de saison avec un podium à Spa-Francorchamps, nous sommes complètement tournés vers les 24 Heures du Mans. Il s’agira d’un rendez-vous marquant, quarante ans après le triomphe de l’Alpine A442B de Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud. Au-delà des célébrations, nous pensons avoir réuni cette année les éléments permettant à Signatech Alpine Matmut de rééditer la victoire LMP2 de 2016. Cette première journée permettra à l’équipe de commencer sa montée en puissance vers la course. »

Philippe Sinault, Team principal Signatech Alpine Matmut
« Nous sommes désormais bien rodés à ce type d’exercice, même s’il y a toujours une certaine excitation à l’approche des 24 Heures du Mans. Après avoir déverminé l’Alpine A470 sur le circuit de Lurcy-Lévis, nous avons débuté notre installation au Mans en optimisant le faible espace qui nous est accordé dans les garages. Dimanche, nous demanderons aux pilotes de prendre confiance et de se réhabituer aux sensations procurées par une voiture faiblement chargée en aérodynamique. Nous utiliserons des réglages tirés des enseignements de la saison passée et nous nous concentrerons comme toujours sur l’exploitation des pneumatiques. La piste sera encore très "verte" et il ne faudra pas tomber dans le piège de vouloir établir un chrono de référence à tout prix. La vraie confrontation commencera dans dix jours, lors des qualifications. »