6h d'endurance de Fuji comptant pour le championnat du monde.

Situé à une centaine de kilomètres de Tokyo avec le mont Fuji en toile de fond, le Fuji Speedway est un véritable monument de l’endurance dans l’Extrême-Orient. Long de 4,563 km, il se caractérise par une ligne droite de 1,5 km menant sur une portion composée de virages rapides et deux autres secteurs plus sinueux.

Toujours présente sur le podium depuis le début de saison, l’équipe Signatech Alpine Matmut tentera d’accentuer son avance en tête de la catégorie LMP2.

WEC Fuji 2018 Top5 avant FujiAlpine A470 36 Signatech Matmut

Les épreuves de vendredi 12/10/2018.

logo WEC essais1

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 1  Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 3  Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 2  

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 4

Les premiers essais sur le Fuji Speedway commencent sous un temps nuageux , avec une température clémente de 21°C et une piste sèche. La séance, entrecoupée d'un long drapeau rouge, a servi à de la mise en place et à vérifier les premiers réglages de l'Alpine. L'équipe Alpine Signatech Matmut de l'A470 #36, formée par Nicolas Lapierre, André Négrao et Pierre Thiriet termine cette séance en cinquième position derrière la LMP2 #28 de TDS Racing qui réalise le meilleur temps.  chrono bleu

A l'occasion de ces épreuves, Pierre Filon a remis le trophée des vainqueurs LMP2 des 24h du Mans à l'équipe Alpine. Pour rappel, Nicolas Lapierre, André Négrao et Pierre Thiriet avaient fini 2nd derrière l'équipe G-Drive Racing qui a été disqualifiée par la suite pour une faute de ravitaillement. La première place revenait donc à l'équipe Signatech Alpine Matmut .

"Une victoire au Mans est toujours un moment spécial même si nous devons attendre longtemps pour le célébrer et que le champagne est un peu chaud"   communique

Alpine A470 36 Trophee 24h du Mans 2018   Alpine A470 36 Trophee 24h du Mans 2018

logo WEC essais2

L'Alpine termine première de cette deuxième séance d'essais libres à pratiquement une demi-seconde devant la #10 pilotée par Ho-Pin Tung et 580/100 de la #11 pilotée par Jazeman Jafaar toutes deux du Jackie Chang DC Racing.   chrono bleu

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 essais2 1    Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 essais2 2

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 temps

Les épreuves de samedi 13/10/2018.

WEC Fuji 2018 nuit circuit

logo WEC essais3

L'équipe Alpine #36 de l'A470 termine cette dernière séance d'essais en 6ème position. Cette séance a essentiellement servi à tester différentes stratégies de pneus, notamment des tests d'endurance en vue de la course de demain. C'est la #37 de J. Jaafar / W. Tan / N. Jeffri (Jackie Chang Racing) qui réalise le meilleur temps.    chrono bleu

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 essais3 2    WEC Fuji 2018 hotesses   Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 autographes

logo WEC qualifs

L’équipe Signatech Alpine Matmut se place 4ème lors des qualifications. La première LMP2 est la #31 de R. Gonzales / P. Maldonado / A. Davidson  ( Dragonspeed) avec une demi-seconde d'avance sur l'Alpine. Attendons la course d'endurance demain à 04h00.   chrono bleu

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 temps

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 qualifs 1    Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 qualifs 2

Les temps forts des qualifications


logo WEC course

Quatre à la suite pour Signatech Alpine Matmut

  • Avec la troisième place de Nicolas Lapierre, André Negrão et Pierre Thiriet, Signatech Alpine Matmut termine sur le podium pour la quatrième année consécutive au Fuji Speedway (Japon).

  • Avec quatre podiums en autant de manches disputées cette saison, l’Alpine A470 garde la tête du Championnat du Monde d’Endurance en LMP2 avant de se rendre à Shanghai (16-18 novembre).

  • Signatech Alpine Matmut s’est vu remettre ce week-end son trophée de vainqueur des 24 Heures du Mans.

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 course 1

Temps T+10', Nicolas Lapierre est 2nd. chrono bleu min

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 course 2

Temps T+1, Nicolas Lapierre prend le commandement. chrono bleu min

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 course 3

Temps T+2, Pierre Thirier est 3ème. chrono bleu min

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 course 4

 Temps T+3, Pierre Thirier conserve sa position.   chrono bleu min

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 course 5

Temps T+4, André Négrao conserve la 3ème place. chrono bleu min

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 course 6

Temps T+5, Nicolas Lapierre 3ème,
l'écart diminue avec le 2nd   chrono bleu min

 

PODIUM

Alpine A470 36 WEC Fuji 2018 podium

 

En résumé: Dimanche, la course débutait sur une piste détrempée. Dans ces conditions difficiles, Nicolas Lapierre réalisait un départ parfait pour se hisser à la deuxième position avant de prendre la tête dans la première demi-heure. Au fil des passages, la trajectoire s’asséchait tout en restant assez grasse. Après une relance, Nicolas Lapierre était d’ailleurs piégé par ce terrain en constante évolution et rétrogradait en cinquième place au terme de la première heure.

L’équipe réagissait immédiatement en lui faisant chausser des pneus slicks pour la fin de son triple-relais. Avant d’entamer la troisième heure de course, l’Alpine n°36 était ainsi revenue sur le podium provisoire. Pierre Thiriet enchaînait avec deux très beaux relais lui permettant de distancer ses poursuivants tout en se rapprochant de la la Jackie Chan DC Racing n°38. 

André Negrão accomplissait également sa part du travail lors de son double relais avant de passer le témoin à Nicolas Lapierre, solide troisième à l’amorce de la dernière heure. Le Brésilien reprenait le volant à une demi-heure de l’arrivée avec Ho-Pin Tung dans son viseur. S’il parvenait à réduire l’écart, le temps lui manquait pour faire la jonction et il devait se contenter de la troisième place au drapeau à damier.

L’équipe Signatech Alpine Matmut, Nicolas Lapierre, Pierre Thirier, André Négrao termine donc, après s'être bien battu, les 6h de Fuji sur la 3ème marche du podium. Félicitations!  chrono bleu min

ILS ONT DIT:

Philippe Sinault, Team principal Signatech Alpine Matmut: "Au terme d'une course pleine de suspense, nous finissons sur la 3ème marche du podium. Cela nous permet de garder la tête du championnat ce soir et de repartir plus motivé que jamais pour la prochaine course à Shanghai dans un mois. La déception l’emporte un peu, mais nous avons de nombreux points positifs à retenir. Nous avons affiché un niveau de performances supérieur à celui de Silverstone. Tout le monde a su progresser, qu’il s’agisse de l’équipe au niveau des arrêts, des réglages et de la préparation de la voiture, ou des pilotes, à l’image de Pierre qui a réalisé une très belle course. Cela nous a permis de prendre la tête assez rapidement et nous l’avons occupée à trois reprises au gré des ravitaillements. Malgré un malheureux fait de course inhérent aux conditions, nous avons bien réagi en reprenant une bonne partie de la minute perdue dans l’opération. Nous gardons les commandes du championnat et c’est le plus important pour rester mobilisés et concentrés. La saison est encore longue et nous n’en sommes qu’à la moitié. Il faudra être toujours présent aux avant-postes et c’est ce que nous faisons depuis le début de l’année."

Régis Fricotté, Directeur commercial et compétition d’Alpine: « Ce résultat conclut de belle manière ce week-end durant lequel le réseau et les clients japonais d’Alpine ont pu s’essayer au volant de l’Alpine A110 sur le circuit de Fuji tout en découvrant l’univers Alpine en compétition. Même si nous visons toujours la victoire, cette troisième place nous permet de conserver la tête du classement général et c’est le plus important pour reconquérir le titre mondial. »

Nicolas Lapierre: « Je suis partagé sur ce résultat. Nous avions clairement la vitesse pour gagner, mais nous avons manqué de réussite et mon tête-à-queue dans mon deuxième relais nous coûte probablement la victoire. Grâce au travail de toute l’équipe, nous avions une voiture performante tout au long du week-end et cela nous a permis de revenir sur le podium. L’objectif à Shanghai sera de repartir en tête du championnat, nous ferons donc tout y arriver ! »

André Negrão: « Nous avons fait du bon travail. Le rythme était là tout au long du week-end et les réglages étaient idéaux, qu’importe les conditions. La victoire était à notre portée, mais le sport automobile est parfois fait ainsi. Nous sommes toujours en tête du classement général, certes pour un point, mais c’est la position qui compte. Nous allons poursuivre nos efforts en vue de Shanghai pour conserver cette dynamique jusqu’à la fin de la Super-Saison ! »

Pierre Thiriet: « Même si le résultat n’est peut-être pas à la hauteur de nos espérances, je préfère retenir les points positifs et il y en a bien plus que de négatifs. Je suis ravi du rythme que nous avons affiché en course. Nous avons fait de grands progrès depuis Silverstone et c’est de bon augure pour la suite de la saison. Je suis convaincu que nous arriverons à Shanghai avec une voiture performante et la rage de vaincre. »

CLASSEMENT GENERAL LMP2

Les moments forts des 6h de Fuji

WEC Fuji 2018 course moments forts

CLASSEMENT GENERAL LMP2

hl

LES PROCHAINES EPREUVES AURONT LIEU SUR LE CIRCUIT DE SHANGAI DU 16/11 AU 18/11.