13/06 Essais libres: Sous un temps clément, les essais libres permettent de peaufiner les réglages sur piste sèche. Les pilotes de l'A470 ont établi un premier temps de référence de 3:29.205 et se place 5ème des LMP2.
Qualifications 1: Les pilotes de l'Alpine améliorent leur meilleur temps de plus de 2s524millièmes et se positionnent toujours à la 5ème place.
| André Négrao | Pierre Thiriet | Nicolas Lapierre |
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- La première journée de roulage des 24 Heures du Mans 2018 était répartie entre des essais libres et une première séance de qualifications.
- Souhaitant préserver son quota de pneumatiques, l’équipe Signatech Alpine Matmut a limité le roulage de l’Alpine A470 n°36.
- En signant le 5e chrono, Nicolas Lapierre s’est d’emblée positionné dans le peloton de tête de la catégorie LMP2.
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14/06: Qualifications 2: Pour cette deuxième séance de qualifications, Nicolas Lapierre nous précise ses objectifs
Mais c'est sans compter sur les aléas de la séance. En effet après une "slow zone", zone lente limitée à 80km/h, les sorties de pistes des concurrents s'enchaînent, le drapeau rouge est déployé. La séance reprend et une nouvelle "slow zone" empêchant les pilotes d'améliorer leurs temps. Et comble de malchance, Nicolas Lapierre, en passant sur un vibreur, casse sa suspension arrière droite. Il est contraint de rejoindre les stands à petite vitesse afin que les techniciens réparent les dommages pour la troisième séance de qualifications ce soir.
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L'équipe de l'A470 se classe 6ème de ces qualifications, mais n'est pas fini...
les mécaniciens travaille à "l'arrache" pour que la voiture participe à la troisième séance de qualifications qui vient de débuter
La réparation est finie, l'Alpine est en qualifs 3!! Félicitations aux mécanos!!
Qualifications 3: La pluie s'est invitée sur le circuit et a rendu l'amélioration de la position sur la grille plus difficile. L'équipe Alpine, Nicolas Lapierre, André Négrao et Pierre Thiriet partiront en 6ème place LMP2 avec un différentiel de 2s avec l'Idec Sport 46. Ils ont réalisé leur meilleur temps pendant la première séance de qualification et se placent parmis le groupe de tête.
- Entièrement consacrée aux qualifications des 24 Heures du Mans, la soirée de jeudi a été très animée.
- L’Alpine A470 n°36 s’élancera en sixième position de la catégorie LMP2.
- Les trois pilotes estiment qu’ils disposeront d’une voiture bien équilibrée pour la course, qui débutera samedi à 15h00.
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Les meilleurs moments ..
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... de la parade des pilotes au Mans. |
| Samedi 16/06/2018 | Samedi 16/06/2018 |
Warm-up
La pression sur les concurrents d'Alpine augmente!!! 2nde des Warm-up.
16/06 Début de la course:
Photos/Vidéos de la course
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- Au tiers des 24 Heures du Mans, le rythme entre les quatre premiers de la catégorie LMP2 est toujours aussi effréné.
- Après plusieurs rebondissements, l’Alpine A470 a débuté une longue nuit en se maintenant au coeur de cette bagarre.
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Après la nuit, le quatuor de tête est stable, G-Drive Racing #26 qui survole les LMP2 suivi de Panis Barthez Competition #23, puis Signatech Alpine Matmut #36 et enfin Idec Sport #48. L'United Autosport a fait une remontée spectaculaire en passant de la 16ème place à la 5éme!
- Au sortir de la nuit des 24 Heures du Mans, l’Alpine A470 occupe la troisième place de la catégorie LMP2.
- Alors qu’il reste huit heures à courir, Nicolas Lapierre, André Negrão et Pierre Thiriet restent concentrés pour obtenir une des trois marches du podium.
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Photos/Vidéos de la course (suite)
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H7, incident: Pierre Thiriet fait un tête à queue. Relais avec Nicolas Lapierre qui remonte de la 4ème place à la 2nde.
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H8, Nicolas Lapierre, toujours en seconde position, donne le relais à André Négrao.
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H9, André Négrao a réussi a remonter en seconde position! H10, Pierre Thirier a pris la suite d'André Négrao, il se maintient en seconde position. Vidéo du relais entre ces 2 pilotes
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H11, Nicolas Lapierre prend la suite de Pierre Thirier. Alpine oscille entre les 2nde et 3ème place
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H12, Nicolas dépasse la #23
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H16, Réveil difficile avec un problème de positionnement du Hans pour Nicolas Lapierre au moment du changement de pilote, puis une petite faute sans dommage apparent.
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H17, Changement du capot avant
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H18: les positions sont stables, pas d'élémént déterminant pour le moment.
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H19: depuis les 7 dernières heures de course pas de changement dans le quatuor de tête. Pierre Thiriet est repassé en seconde position, la #23 ayant des problèmes. N'oubliez qu'aujourd'hui c'est la fête des pères
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H23: dernier changement de pilotes Nicolas Lapierre prend la relève d'André Négrao.
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Le padock télémétrie d'Alpine
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Fin de la course et succès de l'équipe Alpine Signatech Matmut qui monte sur la deuxième marche du podium. Par la suite, G-Drive sera disqualifié et le recours rejeté.
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Alpine avec son A470 et l'équipe Pierre Thirier, André Négrao et Nicolas Lapierre ont tout donné au Mans et terminent 1er!
(G-Drive Racing a été disqualifié à l'issue de la course pour une faute de ravitaillement.)
FELICITATIONS
Il faut savoir que la vitesse la plus élevée enregistrée en course est signée par Nicolas Lapierre, 343.4 km/h, sur l’Alpine A470-Gibson n°36 de Signatech Alpine Matmut.
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A l'occasion des essais libres de Fuji en octobre, Pierre Filon a remis le trophée des vainqueurs LMP2 des 24h du Mans à l'équipe Alpine. La première place revenant à l'équipe Signatech Alpine Matmut . |
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"Une victoire au Mans est toujours un moment spécial même si nous devons attendre longtemps pour le célébrer et que le champagne est un peu chaud"  |
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