15/10: Essais 3: L'A460-36 se classe 5ème,  soit un gain de deux places et améliore son temps de 905/1000 s , L'A460-35 est en 7ème position mais améliore son temps de 602/1000 s.

Qualifications: la séance décisive pour la grille de départ est terminée. L'A460-36 se classe bien en seconde position LMP2 sur la grille de départ et améliore son meilleur encore de 450/1000 s. Elle est à 221/1000s de l'Oreca#26.

L'A460-35 a eu des soucis lors de ces qualifs et se classe 11ème avec une perte de 998/1000s par rapport à son meilleur temps.

14/10: 6h de Fuji comptant pour le WEC, début des essais sur le circuit du Japon pour les deux équipes Alpine.

Essais 1: début en douceur, les Alpine se classent en 8ème pour l'A460-36 et 9ème pour l'A460-35.

Essais 2: L'A460-36 se classe 7ème et progresse d'1s42/1000,, l'A460-35 se place en 6ème position et améliore son temps d'1s320/1000.

	Essais libres 1: 14/10 05h45
	Essais libres 2: 14/10 10h30
	Essais libres 3: 15/10 05h00
	Qualifications : 15/10 9h30
	Course le 16 octobre
	06h00

16/10: ALPINE termine sur la troisième marche du podium aux 6h d'endurance de Fuji. BRAVO!!!

Au classement général LMP2, ALPINE SIGNATECH est toujours est tête avec une avance de 35points sur RGR Sport by Morand et 57points sur G-Drive Racing . Ce n'est pas encore gagné.

L'A460-35 termine en neuvième position et engrange 2 points. Elle se place aussi 9ème au classement général.