15/10: Essais 3: L'A460-36 se classe 5ème, soit un gain de deux places et améliore son temps de 905/1000 s , L'A460-35 est en 7ème position mais améliore son temps de 602/1000 s.
Qualifications: la séance décisive pour la grille de départ est terminée. L'A460-36 se classe bien en seconde position LMP2 sur la grille de départ et améliore son meilleur encore de 450/1000 s. Elle est à 221/1000s de l'Oreca#26.
L'A460-35 a eu des soucis lors de ces qualifs et se classe 11ème avec une perte de 998/1000s par rapport à son meilleur temps.
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14/10: 6h de Fuji comptant pour le WEC, début des essais sur le circuit du Japon pour les deux équipes Alpine.
Essais 1: début en douceur, les Alpine se classent en 8ème pour l'A460-36 et 9ème pour l'A460-35.
Essais 2: L'A460-36 se classe 7ème et progresse d'1s42/1000,, l'A460-35 se place en 6ème position et améliore son temps d'1s320/1000.
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Essais libres 1: 14/10 05h45 |
Essais libres 2: 14/10 10h30 | |
Essais libres 3: 15/10 05h00 | |
Qualifications : 15/10 9h30 | |
Course le 16 octobre | |
06h00 |
16/10: ALPINE termine sur la troisième marche du podium aux 6h d'endurance de Fuji. BRAVO!!!
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Au classement général LMP2, ALPINE SIGNATECH est toujours est tête avec une avance de 35points sur RGR Sport by Morand et 57points sur G-Drive Racing . Ce n'est pas encore gagné.
L'A460-35 termine en neuvième position et engrange 2 points. Elle se place aussi 9ème au classement général.