Horaires ,  Liste des engagés ,  Les PILOTES d'A110GT4 (V2)

Jeudi 01/10:  Essais privés    

Vendredi 02/10:

    Drouet et Petit dansent sous la pluie

La pluie attendue n’a pas failli au rendez-vous. C’est sur une piste détrempée que s’est déroulée la première séance d’essais libres du Championnat de France FFSA GT sur le Circuit Paul Ricard.

Paul Petit et Thomas Drouet (Mercedes-AMG – AKKA-ASP) ont conclu les 60 minutes avec un tour en 2:27.128. Ce chrono était 171 millièmes de seconde plus rapide que celui de Benjamin Lariche et Robert Consani, le duo de l’équipe Speed Car ayant troqué sa Ginetta contre une Alpine A110 GT4 pour ce rendez-vous dans le Var.

Cinq marques différentes figuraient dans le Top 5 puisque l’on retrouvait ensuite la BMW M4 L’Espace Bienvenue de Ricardo van der Ende et Benjamin Lessennes, l’Aston Martin Vantage AGS Events de Nicolas Gomar et Mike Parisy et la Toyota GR Supra GT4 du Toyota Gazoo Racing France by CMR, pilotée par Julien Piguet et Aurélien Panis.

En Am, le meilleur chrono était à mettre à l’actif de l’autre Toyota, la #66 de Wilfried Cazalbon et César Gazeau. La Ginetta #72 ANS Motorsport de Sylvain Caroff et Erwan Bastard et l’Audi #5 Fullmotorsport de Christophe Hamon et Pascal Huteau complétaient le Top 3 de la catégorie. 

1er Petit / Drouet en 2:27.128
2ème Lariche / Consani en 2:27.299
3ème Van Der Ende / Lessennes en 2:27.730  

    La pluie et le brouillard volent la vedette aux pilotes

La météo aura eu raison de la deuxième séance d’essais libres du Championnat de France FFSA GT ce vendredi soir. Une pluie intense, de grosses coulées d’eau et un brouillard omniprésent ne pouvaient plus permettre aux concurrents de prendre la piste dans des conditions de sécurité satisfaisantes.

Comme leurs homologues de la Renault Clio Cup France et de l’Alpine Elf Europa Cup, les voitures du FFSA GT sont donc restées dans les garages du Circuit Paul Ricard.

Sources: FFSA GT4, Alpine-Sport.net .

ESSAIS LIBRES

Samedi 03/10:

     Chaque millième de seconde compte en FFSA GT !

• Cauhaupé et Beltoise les plus rapides des deux séances qualificatives
• Deux sessions très disputées avec des écarts minimes
• Dumaine et Hamon s’offrent les meilleurs chronos en Am
• van der Ende et Lessennes en pole pour la Course 3 

Le calme après la tempête. C’est le sentiment qui prévalait au sein du paddock du Championnat de France FFSA GT ce samedi matin. Après les pluies intenses et le brouillard de la veille, qui avaient conduit à l’annulation de la seconde séance d’essais libres, c’est cette fois un magnifique ciel dégagé qui attendait les trente-quatre GT4 au moment de s’élancer pour les deux séances qualificatives.

 Edouard Cauhaupé de justesse

Avec cinq voitures – et quatre marques – en moins d’un dixième de seconde, la première séance qualificative sur le Circuit Paul Ricard a été particulièrement indécise. Edouard Cauhaupé signait finalement sa première pole position dans la discipline reine du Championnat de France FFSA des Circuits. Dans la foulée d’un premier succès à Magny-Cours, le pilote de la Mercedes-AMG #2 de l’équipe CD Sport s’est offert le meilleur tour de cette séance en 2:14.216.  

Pour son retour dans le championnat, Sacha Bottemanne a su réjouir l’équipe Fullmotorsport avec un deuxième chrono pour l’Audi #6, à 23 millièmes seulement de la pole position. Ricardo van der Ende confirmait la régularité de la BMW #17 de L’Espace Bienvenue avec un troisième temps (à 68/1000^e). Quatrième, Christopher Campbell (Alpine A110 GT4 #36 - CMR) s’adjugeait la pole position de la catégorie Pro-Am tout en étant aussi le meilleur représentant de la marque française puisqu’il devançait Benjamin Lariche, de retour au volant d'une A110 GT4 après avoir débuté la saison en Ginetta. Mais le pilote de l’équipe Speed Car se demandait encore comment il se retrouvait au 5^e rang en n’ayant concédé que 89 millièmes à Edouard Cauhaupé…

Victime d’un accrochage ayant mis un terme prématuré à sa session, le revenant Olivier Jouffret avait toutefois pu signer un chrono plaçant la nouvelle Mercedes-AMG du Team Jouffruit by Vic’Team à la 6^e position, la deuxième en Pro-Am.

Dans la catégorie Am, Didier Dumaine a confirmé sa pole position de Nogaro avec l’Aston Martin Vantage d’AGS Events. Treizième du général, il a pris le meilleur sur Pascal Huteau. Leader du championnat, le pilote de l’Audi #5 Team Fullmotorsport n’a concédé que 51 millièmes de seconde à la GT britannique, la troisième place en Am revenant à Wilfried Cazalbon (Toyota GR Supra GT4 – CMR).

1er Cauhaupe Edouard en 2:14.216
2ème Bottemanne Sacha en 2:14.239
3ème Van Der Ende Ricardo en 2:14.284
Meilleur Tour : 2:14.216 (156.1 km/h), (No.2) Cauhaupe Edouard   
Meilleur Tour 'Am': 2:15.369 (154.8 km/h), (No.161) Dumaine Didier
Meilleur Tour 'Pro Am': 2:14.296 (156.0 km/h), (No.36) Campbell Christopher
Meilleur Tour 'Silver': 2:14.216 (156.1 km/h), (No.2) Cauhaupe Edouard

Vincent Beltoise aime Le Castellet          

Après avoir remporté une première victoire au Castellet fin 2019, Vincent Beltoise et l’équipe Mirage Racing ont confirmé leur histoire d’amour avec le Circuit Paul Ricard. Grâce à un tour en 2:13.395, l’Alpine #222 a pris le meilleur sur l’Aston Martin Vantage AGS Events #89 de Mike Parisy et la Mercedes-AMG AKKA-ASP #88 de Thomas Drouet, le plus rapide des pilotes de la Silver Cup. Une fois encore, la variété des voitures aux avant-postes est remarquable ! Car derrière l’autre Mercedes-AMG de Jim Pla (#87 AKKA-ASP), Grégory Guilvert (Audi R8 LMS #42 – Saintéloc Racing) et Benjamin Lessennes (BMW M4 #17 – L’Espace Bienvenue) faisaient en sorte que cinq marques différentes figurent dans le Top 6.

En Am, les candidats au titre poursuivent leur duel avec cette fois Christophe Hamon (Audi R8 LMS #5 – Team Fullmotorsport) devant Erwan Bastard (Ginetta G55 #72- ANS Motorsport), César Gazeau (Toyota GR Supra GT4 – CMR) se retrouvant au 3^e rang.

Van der Ende et Lessennes à la moyenne

Si les grilles de départ des deux premières courses sont déterminées par ces deux séances qualificatives, la moyenne des temps des deux pilotes a permis de former la grille de la Course 3, programmée dimanche à 16h35. A ce petit jeu, les duos Ricardo van der Ende-Benjamin Lessennes et Edouard Cauhaupé-Fabien Lavergne ont réalisé la même moyenne… au millième de seconde ! Grâce à un meilleur chrono plus rapide, la pole est revenue à la BMW. Troisièmes, Nicolas Gomar et Mike Parisy (Aston Martin AGS Events #89) seront les mieux placés de la catégorie Pro-Am. En Am, la meilleure moyenne revient à Pascal Huteau et Christophe Hamon (Audi R8 LMS #5 – Team Fullmotorsport). En attendant, place à la première course ce samedi à 18h30 !

1er Beltoise Vincent en 2:13.395 2ème Parisy Mike en 2:13.472 3ème Drouet Thomas en 2:13.646 Meilleur Tour : 2:13.395 (157.1 km/h), (No.222) Beltoise Vincent    Meilleur Tour 'Am': 2:15.675 (154.4 km/h), (No.5) Hamon Christophe Meilleur Tour 'ProAm': 2:13.395 (157.1 km/h), (No.222) Beltoise Vincent Meilleur Tour 'Silver': 2:13.646 (156.8 km/h), (No.88) Drouet Thomas

1er Van Der Ende / Lessennes en 2:14.104
2ème Cauhaupe / Lavergne en 2:14.104
3ème Gomar / Parisy en 2:14.142   

QUALIFICATIONS

    Cauhaupé et Lavergne s’imposent au sprint

• La Mercedes-AMG de l’équipe CD Sport s’empare des rênes à 3 minutes de l’arrivée
• Deuxième victoire en Pro-Am pour Gomar et Parisy
• Gazeau et Cazalbon lauréats en Am

Les amateurs de suspense se sont régalés lors de la première des trois courses du Championnat de France FFSA GT sur le Circuit Paul Ricard. Car si ce sont les polemen Edouard Cauhaupé et Fabien Lavergne qui se sont imposés après 60 minutes de course, ce n’est que dans l’avant-dernier tour que Fabien Lavergne prenait l’avantage sur Benjamin Lessennes. 

En tête durant presque toute la course après un très bon premier tour de Ricardo van der Ende, la BMW M4 #17 de L’Espace Bienvenue ne parvenait plus à tenir le rythme dans les dernières minutes. D’ailleurs, Benjamin Lessennes cédait aussi la 2e place quelques instants plus tard à Thomas Drouet. Avec Paul Petit, ces deux-là s’offraient leur meilleur résultat de la saison sur la Mercedes-AMG #88 de l’équipe AKKA-ASP. Avec trois voitures en moins de deux secondes sous le drapeau à damier, abaissé alors que la nuit était déjà tombée sur le Circuit Paul Ricard, le spectacle fut en tout cas au rendez-vous ! 

Au terme d’une course très limpide, la catégorie Pro-Am a aussi proposé un final passionnant avec une lutte entre ex-champions. Après un rush final de Mike Parisy sur l’Aston Martin AGS Events #89, le duo que le champion Pro-Am 2017 forme avec Nicolas Gomar – champion Am 2019 – prenait l’avantage sur Grégory Guilvert et Fabien Michal, les doubles tenants du titre. Mais en marquant les points de la deuxième place de la catégorie, les leaders du championnat Pro-Am ont conforté leur avantage. En tête de leur catégorie à la mi-course, Alain Ferté et Grégoire Demoustier (Alpine A110 GT4 – Bodemer Auto) complétaient le podium. Cette première confrontation n’a par contre pas souri aux autres équipages Alpine que sont Rodolphe Wallgren-Vincent Beltoise (accrochage en début de course pour la #222 Mirage Racing) et Christopher Campbell-Nicolas Prost (problème technique pour la #36 CMR). Alors qu’ils figuraient tous les deux dans le Top 5 du championnat Pro-Am, les points perdus leur coûtent cher au classement provisoire.

Wilfried Cazalbon et César Gazeau ont profité de cette première course au Castellet pour enlever un deuxième succès en Am avec la Toyota GR Supra GT4 de CMR. Mais si cette victoire relance leurs chances au championnat, la bonne opération a été réalisée par Christophe Hamon et Pascal Huteau. Deuxièmes avec l’Audi R8 LMS #5 du Team Fullmotorsport, les deux hommes ont profité de l’abandon de Sylvain Caroff et Erwan Bastard (bris de moteur pour la Ginetta #72 ANS Motorsport) pour prendre le large dans le classement provisoire. Les poleman Didier Dumaine et Christophe Carrière (Aston Martin Vantage #161 – AGS Events) montent sur leur troisième podium consécutif.

LES TEMPS FORTS DE LA COURSE 1

DEROULE DE LA COURSE 1 

COURSE 1

Dimanche 04/10:

   Beltoise et Wallgren jusqu’au-boutistes en Course 2 !

• Première victoire en 2020 pour Alpine et le Mirage Racing
• Drouet et Petit signent un premier succès en Silver Cup
• Huteau et Hamon aux forceps en Am Cup

Deux courses et… deux arrivées au sprint ! Pour son troisième rendez-vous de la saison, le Championnat de France FFSA GT réserve ce week-end un fantastique spectacle à tous les fans de sport automobile. Comme lors de la course de samedi soir, ce sont les polemen – en l’occurrence Vincent Beltoise et Rodolphe Wallgren – qui ont raflé la mise. Mais, comme samedi, il a fallu attendre les toutes dernières minutes pour connaitre le dénouement de cette course.

Ayant pris la tête à la faveur du changement de pilote obligatoire, Fabien Michal avait parfaitement relayé Grégory Guilvert au volant de l’Audi #42 du Saintéloc Racing. Mais il voyait grossir dans ses rétroviseurs l’Alpine #222 du Mirage Racing, pilotée par Rodolphe Wallgren après avoir dominé la première partie de la course aux mains de Vincent Beltoise. Lorsque l’Audi virait un peu large à l’entame du dernier tour, Rodolphe Wallgren ne se privait pas pour bondir et arracher la victoire sur le fil, la première pour la marque française cette saison. Quand on sait que le Mirage Racing avait remporté son premier succès en FFSA GT sur le Circuit Paul Ricard il y a un an, on se dit que l’air du Castellet réussit plutôt bien à l’équipe dirigée par Guillaume Bruot et Frédéric de Brabant. 

Deuxièmes, Grégory Guilvert et Fabien Michal ne pouvaient cacher une certaine déception d’être passé si près de la victoire. D’un autre côté, les doubles champions en titre de la catégorie Pro-Am savent aussi que cette médaille d’argent vaut de l’or dans la défense de leur couronne.

La troisième place de Thomas Drouet et Paul Petit (Mercedes-AMG GT4 #88), dans le sillage des deux leaders durant les dernières minutes, permet au duo de l’équipe AKKA-ASP de remporter un premier succès dans la catégorie Silver. Les deux hommes ont devancé les vainqueurs de la première course, Fabien Lavergne et Edouard Cauhaupé (Mercedes-AMG #2 – CD Sport), et les revenants Lonni Martins et Sacha Bottemanne (Audi R8 LMS #6), tout heureux de monter sur le podium de la Silver Cup pour leur première collaboration avec le Team Fullmotorsport. Le coup de théâtre de cette Silver Cup est venu de l’abandon de la BMW M4 GT4 de L’Espace Bienvenue, privée de puissance dès le premier tour. Toujours en tête du championnat, Ricardo van der Ende et Benjamin Lessennes ont perdu plus de la moitié de leur avantage. 

Sixième du classement général, Nicolas Prost et Christopher Campbell (Alpine A110 GT4 – CMR) ont pris une belle revanche sur leur abandon du samedi en montant sur le podium de la classe Pro-Am. Après les ennuis de Jim Pla-Jean-Luc Beaubelique (Mercedes-AMG #87 – AKKA-ASP) et Mike Parisy-Nicolas Gomar (Aston Martin Vantage #89 – AGS Events), respectivement relégués à un et deux tours, le Top 5 de la catégorie Pro-Am était complété par Simon Gachet-Eric Debard (Audi R8 LMS #14 – Saintéloc) et Akhil Rabindra-Gilles Vannelet (Aston Martin Vantage #69 – AGS Events).

Am Cup : Huteau et Hamon en patrons

Si le suspense a été total en tête du classement général, ce fut le cas aussi dans la catégorie Am. Après sa victoire de la veille avec César Gazeau, Wilfried Cazalbon (Toyota GR Supra GT4 – CMR) pensait avoir fait le plus dur en prenant le meilleur sur Pascal Huteau (Audi R8 LMS GT4 – Team Fullmotorsport) à une dizaine de minutes de l’arrivée. Mais c’était sans compter sur la rage de vaincre du vice-champion Am 2019… Quatre tours plus tard, de nouveau au freinage de la chicane du Mistral, c’est cette fois l’Audi qui faisait l’intérieur à la Toyota. Ce troisième succès de Pascal Huteau et Christophe Hamon, qui est aussi leur sixième podium en sept courses, leur permet de prendre le large au championnat. Troisièmes, Erwan Bastard et Sylvain Carroff sont bien remontés après avoir dû s’élancer de la dernière ligne de la grille de départ suite au bris de moteur de leur Ginetta #72 de samedi. Ce podium était une belle récompense pour le travail effectué par l’équipe ANS Motorsport. À l’inverse, Didier Dumaine et Christophe Carrière perdaient gros après avoir dû ranger l’Aston Martin Vantage #161 de l’équipe AGS Events en bord de piste.

LES TEMPS FORTS DE LA COURSE 2

Classement général 1er Wallgren / Beltoise / Alpine A110 (Mirage Racing #222 ) en 01:00:00.218 2ème Michal / Guilvert / Audi R8 LMS (Sainteloc Racing #42 ) en 01:00:00.611 3ème Petit / Drouet / Mercedes-AMG (AKKA-ASP Team #88 ) en 01:00:01.077    Meilleur Tour : 2:13.966 (156.4 km/h), (No.89) Parisy Mike Meilleur Tour 'Am': 2:15.599 (154.5 km/h), (No.5) Hamon Christophe Meilleur Tour 'Pro Am': 2:13.966 (156.4 km/h), (No.89) Parisy Mike Meilleur Tour 'Silver': 2:14.210 (156.1 km/h), (No.88) Drouet Thomas
Classement AM 1er Huteau / Hamon (Team Fullmotorsport #5 ) en 01:00:59.24 2ème Cazalbon / Gazeau (CMR #66 ) en 01:01:00.286 3ème Caroff / Bastard (ANS MOTORSPORT #72 ) en 01:01:36.859
Classement Pro-Am 1er Wallgren / Beltoise (Mirage Racing #222 ) en 01:00:00.218 2ème Michal / Guilvert (Sainteloc Racing #42 ) en 01:00:00.611 3ème Campbell / Prost (CMR #36 ) en 01:00:23.956
Classement Silver 1er Petit / Drouet (AKKA-ASP Team #88 ) en 01:00:01.077 2ème Cauhaupe / Lavergne (CD Sport #2 ) en 01:00:14.855 3ème Bottemanne / Martins (Team Fullmotorsport #6 ) en 01:00:22.529
ILS ONT DIT Frédéric de Brabant, General Manager « Le bilan est mitigé après ce week-end fait de joies et de frustrations. La performance était là comme le souligne notre superbe victoire de dimanche matin dans un peloton extrêmement compact et rugueux. Nous quittons toutefois Le Castellet avec une certaine amertume. C’est toujours rageant d'être trahi par la fiabilité et de voir autant d’accrochages dans les premiers virages malgré un plateau extrêmement relevé et une piste aussi large. Certains concurrents doivent se rappeler qu’une course ne se gagne pas qu’au départ. Il faut néanmoins féliciter Vincent et Rodolphe pour leur succès, l’ensemble de l’équipe technique pour leur travail incroyable alors que les courses s’enchaînaient, mais aussi la partie réceptif, qui a accueilli nos partenaires dans les meilleures conditions pour leur offrir une expérience unique. Même si la situation se complique du côté des pilotes, nous avons montré que nous étions au rendez-vous quand tout se passe bien et nous sommes toujours dans le match chez les équipes. Nous allons donc continuer de pousser à Albi, où nous évoluerons presque à domicile ! »  Rodolphe Wallgren : « Notre bilan est mitigé et teinté de frustration. Notre victoire repose beaucoup sur l’excellente qualification et le beau relais de Vincent. Nous avons perdu une ou deux secondes au pitstop et cela m’a fait ressortir derrière Fabien Michal et devant Paul Petit. Il fallait un peu de mental pour contenir ce Silver et j’avais prévu de placer une attaque sur le leader dans les deux derniers tours. Son erreur m’a facilité la tâche et m’a permis de reprendre la tête sans prise de risques. Nous avions tous les ingrédients - l’équipe, la voiture et les pilotes - pour jouer la gagne sur les trois courses, mais il nous a manqué le respect des autres concurrents puisque nous avons été victimes de deux accrochages compromettant nos chances au championnat. Nous allons toutefois tout donner pour nous battre jusqu’au bout et il est possible que nous fassions de belles choses si la météo nous réserve un peu de pluie comme je pense que Vincent et moi pouvons être encore plus solides dans ces conditions ! »   Vincent Beltoise : « Ce week-end me tenait à cœur avec trois courses sur un circuit où je suis à l’aise, où nous avions gagné l’an dernier et où il fallait marquer de gros points au moment de basculer dans la seconde moitié de saison. Tout ne s’est pas passé exactement comme prévu puisque nous avons manqué de réussite en étant pris dans des accrochages dont nous n’étions absolument pas fautifs. Je veux toutefois retenir le positif et c’est le cas avec notre pole au général concrétisée par une belle victoire que Rodolphe est allé chercher en toute fin de course ! »

DEROULE DE LA COURSE 2  

COURSE 2

    La bonne affaire varoise de Cauhaupé et Lavergne

• Troisième victoire de la saison pour le duo de CD Sport 
• Gomar-Parisy et Guilvert-Michal, les grands gagnants en Pro-Am
• Des hauts et des bas pour Huteau-Hamon et Dumaine-Carrière en Am Cup

Avec trois courses au programme et 34 équipages sur la liste des engagés, le troisième rendez-vous du Championnat de France FFSA GT promettait d’être décisif dans les différentes courses au titre. Mais on n’avait pas imaginé un tel scénario ! 

Après leur 3e place le samedi soir, Benjamin Lessennes et Ricardo van der Ende ont été contraints à l’abandon lors de la Course 2. Le moteur de leur BMW M4 GT4 de l’équipe L’Espace Bienvenue n’ayant pas retrouvé sa forme habituelle pour la troisième confrontation du week-end, les leaders du championnats ont enregistré leurs deux premiers scores nuls depuis le début de la saison.

La mécanique fait partie intégrante du sport automobile. Du côté de la concurrence, il ne fallait surtout pas laisser passer cette chance. Message reçu cinq sur cinq par Fabien Lavergne et Edouard Cahaupé ! Déjà vainqueurs samedi soir puis quatrièmes dimanche matin, ils ont accroché, ce dimanche en fin de journée, leur troisième victoire cette saison. Le duo de la Mercedes-AMG #2 de la formation CD Sport sort donc grand gagnant de ce week-end varois en revenant à 11 points de Lessennes-van der Ende au classement général. Dans la catégorie Silver, les pilotes de la Mercedes-AMG #2 prennent même l’avantage sur ceux de la BMW dans le classement provisoire. 

Parmi les équipages qui ont marqué ce rendez-vous du Castellet de leur empreinte, il ne faut pas oublier Thomas Drouet et Paul Petit. Après un début de saison compliqué, les pilotes de la Mercedes-AMG #88 d’AKKA-ASP ont affiché une belle régularité. Grâce à une deuxième place samedi puis deux médailles de bronze ce dimanche, ils sont non seulement montés trois fois sur le podium du classement général, mais ils grimpent aussi au troisième rang du championnat en Silver Cup.

Pro-Am : le plein de points pour Guilvert-Michal

Comme Cauhaupé-Lavergne en Silver Cup, Nicolas Gomar et Mike Parisy ont signé ce dimanche en fin de journée leur deuxième succès du week-end – le troisième de la saison – en Pro-Am. Avec, en outre, une belle deuxième place au général lors de cette dernière course, les pilotes de l’Aston Martin Vantage #89 de l’équipe AGS Events ont conclu en force un week-end assez positif dans l’ensemble. 

Avec trois deuxièmes places en Pro-Am, ce sont toutefois Grégory Guilvert et Fabien Michal (Audi R8 LMS #42 – Saintéloc Racing) qui ont marqué le plus de points sur l’ensemble du week-end. Ils arriveront ainsi à Albi avec 37 longueurs d’avance sur Parisy-Gomar en Pro-Am. Comme cela avait déjà été le cas lors de la première confrontation, Vincent Beltoise et Rodolphe Wallgren ont été impliqués dans un accrochage en début de Course 3. Malgré la victoire dans la deuxième joute, l’Alpine #222 du Mirage Racing pouvait regretter les points perdus. Troisièmes du classement provisoire, ils ont probablement vu leurs derniers espoirs de couronne s’envoler…

Am Cup : Dumaine et Carrière prennent leur revanche, Huteau et Hamon creusent l’écart

Il n’y a pas que le classement général qui a réservé son lot de rebondissements. En Am Cup, on pensait que Pascal Huteau et Christophe Hamon allaient faire le break en tête du championnat. Mais alors que l’Audi R8 LMS #5 caracolait en tête de la catégorie lors de la troisième course, elle s’arrêtait en bord de piste à quinze minutes du drapeau à damier. Toujours en tête du championnat Am, le duo du Team Fullmotorsport a, bien malgré lui, laissé la victoire à Christophe Carrière et Didier Dumaine (Aston Martin Vantage GT4 #161 – AGS Events). 

Souvent poursuivis par un chat noir depuis le début de cette saison, ces deux-là ne laissaient pas passer leur chance pour accrocher une première victoire de catégorie semblant leur tourner le dos depuis l’ouverture de la saison à Nogaro. La dernière course du week-end permettait à Jean-Charles Rédélé et Laurent Coubard (Alpine A110 GT4 – Bodemer Auto) de s’offrir leur meilleur résultat de la saison avec une deuxième place décrochée avec brio.

Au championnat, Pascal Huteau et Christophe Hamon restent en tête du classement provisoire. Ils comptent quinze points de plus que Sylvain Caroff et Erwan Bastard (Ginetta G55 GT4 #72 – ANS Motorsport), troisièmes de la Course 3. 

Après un week-end les ayant vu remporter une deuxième victoire cette année lors de la Course 1, Wilfried Cazalbon et César Gazeau (Toyota GT Supra GT4 – CMR) ont aussi su ajouter la régularité ce week-end en figurant toujours parmi les quatre premiers. Revenus à 22 longueurs des leaders, ils sont loin d’être exclus de la course au titre !

Il ne faudra patienter que deux semaines avant de retrouver les concurrents du Championnat de France FFSA GT sur le Circuit d’Albi. Un tracé qui fait son apparition cette saison dans le calendrier du FFSA GT. Cette découverte pour la plupart des équipes et des pilotes pourrait donc, elle aussi, réserver son lot de surprises !

LES TEMPS FORTS DE LA COURSE 3

Classement général 1er Cauhaupe / Lavergne / Mercedes-AMG (CD Sport #2 ) en 01:02:11.610 2ème Gomar / Parisy / Aston Martin Vantage AMR (AGS Events #89 ) en 01:02:19.236 3ème Petit / Drouet / Mercedes-AMG (AKKA-ASP Team #88 ) en 01:02:19.500    Meilleur Tour : 2:13.995 (156.4 km/h), (No.89) Parisy Mike Meilleur Tour 'Am': 2:14.923 (155.3 km/h), (No.5) Hamon Christophe Meilleur Tour 'Pro Am': 2:13.995 (156.4 km/h), (No.89) Parisy Mike Meilleur Tour 'Silver': 2:14.041 (156.3 km/h), (No.2) Lavergne Fabien
Classement AM 1er Dumaine / Carriere (AGS Events #161 ) en 01:03:26.973 2ème Coubard / Rédéle (Bodemer Auto #76 ) en 01:03:30.241 3ème Caroff / Bastard (ANS MOTORSPORT #72 ) en 01:03:32.132
Classement Pro-Am 1er Gomar / Parisy (AGS Events #89 ) en 01:02:19.236 2ème Michal / Guilvert (Sainteloc Racing #42 ) en 01:02:38.812 3ème Campbell / Prost (CMR #36 ) en 01:02:42.462
Classement Silver 1er Cauhaupe / Lavergne (CD Sport #2 ) en 01:02:11.610 2ème Gomar / Parisy / Aston Martin Vantage AMR (AGS Events #89 ) en 01:02:19.236 2ème Petit / Drouet (AKKA-ASP Team #88 ) en 01:02:19.500 3ème Bottemanne / Martins (Team Fullmotorsport #6 ) en 01:02:34.122

 DEROULE DE LA COURSE 3  

COURSE 3