Podiums A110GT4 2020

Index de l'article

Samedi 12/09:

  • Deux séances qualificatives très disputées sur le Circuit de Nevers Magny-Cours
  • Michal et Beltoise se partagent les poles en Pro-Am
  • Lavergne et Cauhaupé s’adjugent les deux poles de la Silver Cup
  • Huteau puis Bastard, les plus rapides en Am Cup

FFSA GT4 essais1C’est une météo estivale qui a marqué les deux séances qualificatives disputées sur le Circuit de Nevers Magny-Cours ce samedi midi. En l'absence de l'Alpine #22, forfait, ce sont trente-deux GT4 qui ont pris la piste pour deux séances de 20 minutes. Lors de la première salve, les pilotes de la Silver Cup ont pris le dessus avec les trois premières places sur la grille de départ de la Course 1.

Fabien Lavergne a rapidement fait oublier les ennuis d’embrayage rencontrés hier lors des essais libres en plaçant la Mercedes-AMG GT4 #2 de l’équipe CD Sport en haut de la hiérarchie avec un chrono de 1:45.297. En pole position pour la première course, qui sera disputée ce soir sur le coup de 20h, il retrouvera à ses côtés la BMW M4 GT4 #17 de l’Espace Bienvenue avec laquelle le Néerlandais Ricardo van der Ende a signé un chrono à deux gros dixièmes. La troisième place de cette première grille de départ sera occupée par la Toyota GR Supra GT4 d’Aurélien Panis.

Quatrième, Fabien Michal, double champion en titre en Pro-Am avec l’Audi R8 LMS #42 du Saintéloc Racing, s’est montré le plus rapide de cette catégorie en devançant l’inusable Alain Ferté (Alpine A110 GT4 #35 – Bodemer Auto) et Christopher Campbell (Alpine A110 GT4 #36 – CMR), 8e du général sur l’autre GT française. Notons que le tiercé en Pro-Am est le même, mais dans un ordre différent, que celui de Nogaro.

En Am, Pascal Huteau a également profité de la bonne tenue des Audi pour installer son R8 LMS #5 du Team Fullmotorsport en tête de la catégorie avec un chrono de 1:46.209, soit une 7e place sur la grille de départ. Son second, Christophe Carrière (Aston Martin Vantage GT4 #161 – AGS Events), n’échouait qu’à un petit dixième de la pole position de la catégorie. Enfin, dixième de cette grille de départ, Sylvain Caroff plaçait la Ginetta G55 GT4 #72 – ANS Motorsport au troisième rang des Am.

1er Lavergne Fabien en 01:45.297
2ème van der Ende Ricardo en 01:45.533
3ème Panis Aurelien en 01:45.691   chrono bleu min

L'Alpine n°22 n'a pu prendre part aux qualifications, Philippe Giauque étant souffrant ce matin. (Bon rétablissement NDLR)

FFSA GT4 essais1

La pole pour Beltoise, Bastard crée la surprise

Très incisif depuis les essais libres d’hier, Anthony Beltoise a confirmé sa grande forme sur le tracé de Magny-Cours en dominant la deuxième séance qualificative avec l’Audi R8 LMS GT4 #21 de Saintéloc. En 1:45.001, il a devancé de 4 centièmes de seconde une autre voiture de l’écurie stéphanoise, la #42 pilotée par Grégory Guilvert. Jamais deux sans trois puisque la troisième place en Pro-Am était occupée par leur équipier Simon Gachet, 8e du général sur l’Audi #14.  

Troisième du classement général de cette séance, Erwan Bastard a épaté tous les suiveurs en installant sa Ginetta G55 GT4 #72 de l’équipe ANS Motorsport au milieu des concurrents des catégories Pro-Am et Silver. Son chrono de 1:45.067, synonyme de pole position en Am, a démontré que la GT anglaise aura aussi son mot à dire sur le tracé nivernais. Derrière lui, c’est à la 14e place que l’on retrouve le deuxième Am, Christophe Hamon. Le pilote de l’Audi R8 LMS #5 du Team Fullmotorsport a toutefois concédé pratiquement une seconde au leader. Le Libanais Shahan Sarkissian (Mercedes-AMG #4 – CD Sport) complète le top 3 de la catégorie. 

Face aux meilleurs des équipages Pro-Am, les cadors de la Silver Cup ont cette fois dû se contenter des places d’honneur. Une fois encore, la Mercedes-AMG GT4 #2 de CD Sport signe le meilleur chrono grâce à Edouard Cauhaupé, auteur d’un tour en 1:45.170. Le jeune Toulousain de 18 ans a devancé Robert Consani (Ginetta G55 GT4 #8 – Speed Car), Thomas Drouet (Mercedes-AMG #88 – AKKA-ASP) et Benjamin Lessennes (BMW M4 GT4 #17 – Espace Bienvenue), le leader du championnat.

1er Beltoise Anthony en 01:45.001
2ème Guilvert Gregory en 01:45.053
3ème Bastard Erwan en 01:45.067   chrono bleu min

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FFSA GT4 essais2

  • Domination totale de la Mercedes-AMG GT4 de CD Sport, lauréate en Silver Cup
  • Les champions Michal et Guilvert prennent les rênes en Pro-Am
  • Caroff et Bastard décrochent la victoire en Am Cup dans le dernier tour

Lancée à la nuit tombante, la première course du Championnat de France FFSA GT sur le Circuit de Nevers Magny-Cours n’a pas manqué d’animation. Malgré quelques incidents parmi les 32 voitures ayant pris le départ, l'épreuve n’a dû être neutralisée qu’une seule fois, en deuxième partie de course, pour dégager l’Audi #44 de Michaël Blanchemain plantée dans un bac à graviers.

Mais rien n’a entravé la marche en avant de la voiture de tête, la Mercedes-AMG GT4 #2 - CD Sport de Fabien Lavergne et Edouard Cauhaupé, partie depuis la pole position. « J’ai récupéré la voiture en tête avec pas mal d’avance », souriait le jeune Edouard à l’arrivée. « Grégory Guilvert s’est fortement rapproché, mais mon excellent restart à la fin de la neutralisation m’a permis de créer un écart suffisant pour aller au bout de la course sans trop être ennuyé. »

Cette victoire au général leur permet aussi de marquer le maximum de points en Silver Cup et de revenir quelque peu sur le duo Ricardo van der Ende-Benjamin Lessennes (BMW M4 GT4 #17 – L'Espace Bienvenue), deuxième en Silver Cup tout en montant sur la plus petite marche du podium général, juste devant l’équipage Thomas Drouet- Paul Petit (Mercedes-AMG #88 – AKKA ASP).

Deuxièmes sous le drapeau à damier, Fabien Michal et Grégory Guilvert ont fait le break au championnat Pro-Am en imposant leur Audi R8 LMS GT4 du Saintéloc Racing. Parmi leurs proches rivaux, on regrettait les contretemps de l'Alpine A110 GT4 #36 de Christopher Campbell-Nicolas Prost et de la Mercedes-AMG #87 de Jean-Luc Beaubelique-Jim Pla, ces deux voitures s’étant accrochées en fin de course. Pas plus de réussite pour les ex-leaders, Rodolphe Wallgren-Vincent Beltoise, leur Alpine #222 du Mirage Racing ayant été pénalisée pour un arrêt au stand trop court.

« Ce n’était pas si évident », précisait Grégory à l’arrivée. « La piste était très sale avec beaucoup de poussière ramenée lors des passages dans les bacs à graviers. Je me suis appliqué et j’ai bien tenté quelques attaques sur le leader, puis j’ai préféré assurer le résultat. Et j’ai bien fait sachant que nos adversaires directs n’ont pas marqué de gros points! »

Deuxièmes de la catégorie Pro-Am, Grégoire Demoustier et Alain Ferté (Alpine A110 GT4 – Bodemer Auto) terminaient juste devant l’Audi R8 LMS GT4 - Saintéloc Racing d’Eric Debard et Simon Gachet.

Dans la Am Cup, on a assisté à une solide explication entre l’Audi R8 LMS GT4 #5 – Fullmotorsport  de Pascal Huteau-Christophe Hamon et la Ginetta G55 GT4 #72 – ANS Motorsport d’Erwan Bastard et Sylvain Carroff.  Si la voiture allemande reprenait l’avantage à l’issue des passages au stand, Christophe Hamon commettait une erreur dans les dernières minutes et laissait passer Erwan Bastard, la Ginetta #72 remportant sa deuxième victoire de la saison, confortant ainsi sa position au sommet du classement provisoire.

« J’ai récupéré la victoire dans le dernier tour », se réjouissait Erwan sur le podium. « Malgré une voiture pas évidente à maîtriser sur cette piste poussiéreuse et un pit stop un peu plus long, nous sommes restés au contact. La voiture de sécurité m’a permis d’effacer l’écart avec l’Audi et une erreur de son pilote à l’entame du dernier tour m’a offert la victoire ! »   

Finalement deuxièmes, Huteau-Hamon prennent de précieux points au championnat alors que Didier Dumaine et Christophe Carrière placent leur Aston Martin Vantage GT4 #161 d’AGS Events sur la dernière marche du podium.

Classement général
1er Fabien Lavergne / Edouard Cauhaupe (CD Sport #2 ) en 01:00:19.189
2ème Fabien Michal / Gregory Guilvert (Sainteloc Racing #42 ) en 01:00:22.859
3ème Ricardo van der Ende / Benjamin Lessennes (L Espace Bienvenue #17 ) en 01:00:25.150   chrono bleu min
Meilleur Tour :
Meilleur Tour 'Am':
Meilleur Tour 'Pro Am':
Meilleur Tour 'Silver':

Classement AM
1er Sylvain Caroff / Erwan Bastard (Team Fullmotorsport #72 ) en 01:00:33.926
2ème Pascal Huteau / Christophe Hamon (ANS MOTORSPORT #5 ) en 01:00:37.068
3ème Christophe Carriere / Didier Dumaine (Bodemer Auto #161 ) en 01:00:50.074
Classement Pro-Am
1er Fabien Michal / Gregory Guilvert (Mirage Racing #42 ) en 01:00:22.859
2ème Alain Ferte / Gregoire Demoustier (Sainteloc Racing #35 ) en 01:00:30.130
3ème Eric Debard / Simon Gachet (AKKA-ASP Team #14 ) en 01:00:30.736
Classement Silver
Fabien Lavergne / Edouard Cauhaupe ( #2 ) en 01:00:19.189
2ème Fabien Michal / Gregory Guilvert (Sainteloc Racing #42 ) en 01:00:22.859
Ricardo van der Ende / Benjamin Lessennes ( #17 ) en 01:00:25.150
Paul Petit / Thomas Drouet (Bodemer Auto #88 ) en 01:00:25.636

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   Déroulé de la course 1   pdf

QUALIFICATIONS
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COURSE 1
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