A110 GT4 Nogaro 2019 depart C2 min

Pilotes d'Alpine A110 GT4 disputant les épreuves

fiche pilotes 1 A110GT4 FFSA min

Jeudi 18 avril : les FFSA GT4 2019 ont tournés sur le circuit de Nogaro lors de deux séances d'essais officiels. Cette année ils sont 42 binômes engagés provisoires à s'affronter avec à la clef, têtes à queues, sorties de pistes avec des conséquences plus ou moins graves, mais ça fait partie des règles.

  • Ce matin, 3 Alpine n'ont pas courru et celles qui étaient présentes ont fait de très bons chronos.Pierre-Alexandre Jean , Stéphane Lemeret #36 (CMR) se placent 2ème derrière la Mercédès AMG de Beaubelique, Pla #87 (Akka-ASP Team) , Nicolas Prost , Jean-Charles Rédélé #76 (Bodemer Auto) 5ème et Benjamin Lariche , Robert Consani #8 (Speed Car) 6ème.En catégorie Am, c'est l'Alpine de Danila Ivanov , Dmitry Gvazava #2 (Speed Car) qui mène la danse.  chrono bleu min
  • Cet après midi, ce ne sont pas moins de 36 (ça ne vous rappelle rien: 3636m, la longueur du circuit Paul Armagnac) GT4 qui en décousent. L'A110GT4 de Grégoire Demoustier , Alain Ferté #35 (Bodemer Auto) détrone la Mercédès AMG de Beaubelique, Pla #87 (Akka-ASP Team) et termine la séance en 1ère position. Suivent Vincent Beltoise , Benoit Lison #919 (Mirage Racing) 4ème et Pierre-Alexandre Jean , Stéphane Lemeret #36 (CMR) 13ème. En catégorie Am, l'Alpine de Danila Ivanov , Dmitry Gvazava #2 (Speed Car) termine 5ème.   chrono bleu min

Classement A110GT4 Nogaro 2019 tests

FFSA GT4 essais1

Vendredi 19/04: le beau temps est de la partie et les chronos s'enchaînent et le classement final laisse apparaître une Alpine dans le TOP5, celle de Stéphane Tribaudini , Rudy Servol #111 (CMR) qui ont réalisé le 4ème meilleur temps des essais libres 1. Ils se placent derrière la #42, #14, et #1. Deux autres A110GT4 se placent dans le TOP10: l'équipe Pierre-Alexandre Jean , Stéphane Lemeret #36 (CMR), 9ème et Vincent Beltoise , Benoit Lison #919 (Mirage Racing), 10ème. En catégorie Am, l'équipe Danila Ivanov , Dmitry Gvazava #2 (Speed Car) est régulière et réalise le second meilleur tour.   chrono bleu min

FFSA GT4 essais2

 La lutte est sévère entre les GT4 engagées. Les Alpine en font les frais pour cette 2ème séance d'essais libres. Une seule Alpine est dans le TOP10 celle de Bruno Hernandez , Soheil Ayari #9 (CMR) qui réalisent le 7ème meilleur tour.   chrono bleu min

A110 GT4 Bodemer Stephane Tribaudini Rudy Servol n111 A110 GT4 CMR Pierre Alexandre Jean Stephane Lemeret n36 min A110 GT4 Mirage Racing Vincent Beltoise Benoit Lison n919 min

PC min

FFSA GT4 qualifs 1 2

Place maintenant aux 2 séances de qualifications et les Alpine ont du pain sur la planche pour redresser la barre et se positionner aux avants postes. Les pilotes enchaînent les temps et tiennent le haut de l'asphalte et se sont pas moins de 4 A110GT4 placées dans le TOP5! Alain Ferté #35 (Bodemer Auto) termine 2ème derrière Michal Fabien #42 (Sainteloc Racing). Suivent Robert Consani #8 (Speed Car) 3ème, Stéphane Lemeret #36 (CMR) 4ème et Rudy Servol #111 (CMR) 5ème. BRAVO!   chrono bleu min

A110 GT4 Nogaro 2019 EL2 n35 02 min A110 GT4 Nogaro 2019 EL2 n8 01 min A110 GT4 Nogaro 2019 EL2 n36 03 min
  • Deuxième séance de qualifications: La encore les pilotes se sont battus mais avec un succès mitigé. 2 Alpine sont dans le TOP5, celle de Pierre-Alexandre Jean #36 (CMR) fini second derrière Guilvert Grégory #42 (Sainteloc Racing). Soheil Ayari #9 (CMR) réalise le 5ème temps.   chrono bleu min
A110 GT4 Nogaro 2019 EL2 n36 04 min A110 GT4 Nogaro 2019 EL1 n9 13 min A110 GT4 Nogaro 2019 EL2 n111 01 min

Classement A110GT4 Nogaro 2019 EL qualifs

FFSA GT4 course1

Dimanche 21/04 : Le temps est menaçant et les risques de pluie importants avant le début de cette première course FFSA GT4 à Nogaro, faisant  suite aux qualifications d'hier. Les Alpine étant bien placées sur la grille, elles auront à coeur de terminer sur le podium.

Communiqué de presse:

Stéphane Lémeret et Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 GT4 / CMR) ont remporté la première course de la saison 2019 du Championnat de France FFSA GT lors des Coupes de Pâques de Nogaro. Les deux hommes ont réalisé une opération parfaite dans les stands pour prendre le dessus sur les polemen Fabien Michal / Grégory Guilvert (Audi R8 LMS GT4 / Saintéloc Racing) et Robert Consani / Benjamin Lariche (Alpine A110 GT4 / Speed Car). Sur la grille de cette première confrontation de l’année, Fabien Michal s’installe en pole position devant les Alpine A110 GT4 d’Alain Ferté (Bodemer Auto), Robert Consani, Stéphane Lémeret et Rudy Servol (CMR). 

Malgré quelques gouttes de pluie, les concurrents décident de rester en pneumatiques slicks pour le départ sur piste grasse. 

Une fois le peloton lâché, Fabien Michal conserve les commandes devant les quatre Alpine. Si les positions n’évoluent pas dans ce groupe de tête où les Audi et BMW encadrent les Alpine, Fabien Michal et Alain Ferté parviennent à se détacher au fil des minutes tandis que derrière eux le combat fait rage.

L’ouverture de la fenêtre des changements de pilotes change la donne. Fabien Michal passe rapidement le relais à Grégory Guilvert pendant qu’Alain Ferté et Robert Consani allongent leur relais, mais c’est Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 GT4 / CMR) qui émerge en tête après avoir relayé Stéphane Lémeret à mi-course.

À un quart d’heure de l’arrivée, la sortie d’Erwan Bastard (Ginetta G55 GT4 / Schatz Lestienne Racing) provoque un Full Course Yellow puis l’entrée en piste de la voiture de sécurité. Cette dernière s’efface pour un sprint final de sept minutes durant lequel Pierre-Alexandre Jean ne lâche rien et s’impose face à Grégory Guilvert et Benjamin Lariche. 

Ricardo van der Ende (BMW M4 GT4 / L’Espace Bienvenue), partie de la 7e position, résiste à la pression de Stéphane Tribaudini pour prendre la quatrième place. Derrière, Arthur Rougier (Mercedes AMG GT4 / CD Sport) devance Julien Piguet (BMW M4 GT4 / BMW Team France), finalement septième devant Pierre Courroye (Alpine A110 GT4 / Speed Car), Jim Pla (Mercedes AMG GT4 / AKKA-ASP Team) et Aurélien Panis (Mercedes AMG GT4 / AKKA-ASP Team). chrono bleu min

Podium Pro-Am: 1er Pierre-Alexandre Jean / Stéphane Lemeret #36 (CMR), 2ème Michal / Guilvert #42 (Sainteloc Racing), 3ème Benjamin Lariche / Robert Consani #8 (Speed Car).

Podium Am: 1er Gomar / Lambert #10 (AGS Events), 2nd Huteau / Simonet #22 (K-Worx), 3ème Hamon / Delomier #5 (Full Motorsport).

ILS ONT DIT

Stéphane Lémeret (Alpine A110 GT4 / CMR) – 1er :« C’est fantastique de revenir avec une victoire après quatre ans d’absence en Championnat de France FFSA GT dont le niveau est incroyable ! Nous savions que l’Alpine a un avantage dans la dégradation par rapport aux Audi, mais il faut surtout saluer le travail de Pierre-Alexandre. C’est le journaliste qui parle, mais c’est incroyable de voir ce qu’il est capable de faire malgré son jeune âge ! »

Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 GT4 / CMR) – 1er :« Ce n’était pas une course facile, car il y avait beaucoup de gomme sur la piste. Pendant la voiture de sécurité, j’ai repéré les endroits où je pourrais être agressif pour nettoyer mes pneus et faire le trou sur l’Audi dès la relance. J’ai tout donné sur ce tour et j’ai pu creuser l’écart et gérer jusqu’à l’arrivée après. » 

Robert Consani (Alpine A110 GT4 / Speed Car) – 3e :« Je suis plutôt content de cette première course avec l’Alpine. Nous n’avons reçu la voiture qu’assez tard, donc nous avons essayé de travailler de manière méthodique. Cela nous a fait entrer dans une spirale positive et ce résultat satisfaisant puisque nous pensions pouvoir viser le top huit. C’est plutôt bien, mais il nous reste beaucoup de travail. »Benjamin Lariche (Alpine A110 GT4 / Speed Car) – 3e :« Malgré nos difficultés en essais, nous avons réussi à trouver une voiture plus efficace en qualifications même si j’ai eu un souci de traction control. En course, je n’ai pas réussi à suivre le rythme de Pierre-Alexandre et Greg. C’est un peu frustrant, mais il ne faut pas oublier que nous connaissions par cœur la Ginetta tandis qu’il nous reste une marge de progression énorme avec l’Alpine ! »

A110 GT4 Nogaro 2019 course1 n36 min A110 GT4 Nogaro 2019 course1 n8 min A110 GT4 Nogaro 2019 course1 n111 min
A110 GT4 Nogaro 2019 C1 n8 n111 n36 min A110 GT4 Nogaro 2019 C1 n7 min A110 GT4 Nogaro 2019 C1 n35 min
A110 GT4 Nogaro 2019 course1 n919 min A110 GT4 Nogaro 2019 course1 podium min A110 GT4 Nogaro 2019 course1 podium Am min

REVOIR LA COURSE 1

FFSA GT4 course2 

Lundi 22/04 : Communiqué de presse:

Pierre-Alexandre Jean et Stéphane Lémeret (Alpine A110 GT4 / CMR) ont récidivé lors de la deuxième course du Championnat de France FFSA GT à Nogaro en s’imposant face aux polemen Grégory Guilvert / Fabien Michal (Audi R8 LMS GT4 / Saintéloc Racing) et leurs équipiers Stéphane Tribaudini / Rudy Servol (Alpine A110 GT4 / CMR). Dans la catégorie Am, Valentin Simonet et Pascal Huteau (Ginetta G55 GT4 / K-Worx) ont arraché la victoire dans le dernier tour.

Dès le premier virage, Pierre-Alexandre Jean fait l’extérieur à Grégory Guilvert pour s’installer aux commandes de la course. Derrière eux, Simon Gachet (Audi R8 LMS GT4 / Saintéloc Racing) s’empare de la troisième place face à Jim Pla (Mercedes AMG GT4 / AKKA-ASP Team) et Soheil Ayari (Alpine A110 / CMR). 

Rapidement, les deux hommes de tête se détachent du peloton, mais la bagarre fait rage derrière Simon Gachet. Après de nombreuses tentatives dans les vingt premières minutes, Jim Pla trouve enfin l’ouverture sur l’Audi et peut se lancer à la chasse des leaders. 

Les prétendants à la victoire effectuent d’ailleurs leur changement de pilote obligatoire dans le même tour, à l’exception de Soheil Ayari, rentré plus tôt, et de Simon Gachet, qui passait le relais à Éric Debard au tout dernier moment. Dans la foulée, l’équipage de l’Audi était pénalisé d’un stop-and-go pour être entré dans les stands quelques dixièmes après la fermeture de la fenêtre, perdant alors toute chance d’obtenir un bon résultat.

Lorsque les stratégies s’alignent, l’ordre reste inchangé avec Stéphane Lémeret devant Fabien Michal et Jean-Luc Beaubelique. Ce dernier est toutefois menacé par Rudy Servol et Fabien Barthez (Mercedes AMG GT4 / AKKA-ASP Team), dont les voitures s’élançaient respectivement neuvième et onzième sur la grille. 

Si Stéphane Lémeret contrôle les débats pour signer son deuxième succès devant Fabien Michal, Rudy Servol exploite parfaitement une erreur de Jean-Luc Beaubelique pour monter sur la troisième marche du podium dans les derniers tours. 

Pour son retour en Championnat de France FFSA GT, Fabien Barthez complète le top cinq, suivi par Benoit Lison (Alpine A110 GT4 / Mirage Racing), Cyril Saleilles (Porsche 718 Cayman GT4 / Cool Racing), Olivier Jouffret (Porsche 718 Cayman GT4 / Team Jouffruit by Vic’Team), Edouard Cauhaupé (Mercedes AMG GT4 / CD Sport) et Rodolphe Wallgren (Alpine A110 GT4 / Speed Car), tous ayant gagné un rang après l’abandon de Bruno Hernandez.

Forts de leur doublé à Nogaro, Stéphane Lémeret et Pierre-Alexandre Jean comptent quatorze points d’avance sur Fabien Michal et Grégory Guilvert au classement général. Les pilotes de l’Audi R8 LMS GT4 se voient toutefois offrir deux montres Certina pour leur double pole position du week-end. En parallèle, l’équipage Romain Brandela / Morgan Moulin-Traffort (BMW M4 GT4 / 3Y Technology) remporte le Challenge Pirelli après avoir dépassé trente-cinq concurrents sur l’ensemble des deux courses.   

Podium Pro-Am:  Pierre-Alexandre Jean / Stéphane Lemeret #36 (CMR) 1er suivi de  Michal / Guilvert #42 (Sainteloc Racing) et Stéphane Tribaudini / Rudy Servol #111 (CMR).   chrono bleu min

A110 GT4 Nogaro 2019 C2 n36 grille min A110 GT4 Nogaro 2019 C2 1 min A110 GT4 Nogaro 2019 C2 n36 2 min
A110 GT4 Nogaro 2019 C2 n111 2 min A110 GT4 Nogaro 2019 C2 n111 min A110 GT4 Nogaro 2019 C2 n616 min
A110 GT4 Nogaro 2019 C2 podium min A110 GT4 Nogaro 2019 C2 podium 2 min A110 GT4 Nogaro 2019 C2 podium Am min

SIMONET / HUTEAU ARRACHENT LA VICTOIRE EN AM 

Dans la catégorie Am, Shahan Sarkissian (Ginetta G55 GT4 / K-Worx) est le mieux placé sur la grille devant Antoine Morisset (Ginetta G55 GT4 / GM Sport) et Julien Lambert (Porsche 718 Cayman GT4 / AGS Events).

Le classement évolue vite puisque le Libanais sort de la piste au premier virage. Julien Lambert s’empare de la tête devant Lucas Frayssinet (BMW M4 GT4 / 3Y Technology), mais celui-ci voit sa course s’arrêter dans le bac à graviers au quatrième tour. Un temps devancés par Xavier Dayraut (Porsche Cayman GT4 / AGS Events), Antoine Morisset et Danila Ivanov (Alpine A110 GT4 / Speed Car) répliquent rapidement pour s’installer sur le podium provisoire.

Le trio se livre une bataille magnifique et Antoine Morisset exploite une sortie de Julien Lambert pour reprendre la première place avant la fenêtre de changement de pilotes. Les trois équipages passent dans les stands dans le même tour, mais les leaders réalisent la mauvaise opération puisque c’est Dmitry Gvazava (Alpine A110 GT4 / Speed Car) qui émerge devant Nicolas Gomar et Pascal Huteau (Ginetta G55 GT4 / K-Worx).

Pascal Huteau est toutefois le véritable homme fort de la fin de course. Après avoir pris le dessus sur Nicolas Gomar, il s’attaque avec succès à Dmitry Gvazava dans le dernier tour pour s’offrir la victoire avec 0’’411 d’avance ! 

Au classement général, Pascal Huteau et Valentin Simonet s’emparent des commandes avec trois unités d’avance sur le duo Nicolas Gomar / Julien Lambert.

Podium Am: 1er Huteau / Simonet #22 (K-Worx), 2nd Danila Ivanov / Dmitry Gvazava #2 (Speed Car), 3ème Gomar / Lambert #10 (AGS Events).

ILS ONT DIT

Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 GT4 / CMR) – 1er : « J’ai beaucoup réfléchi avant le départ. J’avais remarqué qu’il avait été donné assez tôt hier, donc j’ai préparé la voiture pour tenter quelque chose d’entrée. Une fois la manœuvre réussie, il n’y avait plus qu’à gérer et Stéphane a fait ce qu’il fallait pour sceller cette deuxième victoire. C’est difficile d’espérer mieux pour commencer la saison, mais nous savons que le championnat est encore long ! » 

Stéphane Lémeret (Alpine A110 GT4 / CMR) – 1er : « C’est un week-end parfait pour un retour réussi en Championnat de France FFSA GT. Encore une fois, je tiens à saluer la qualité du travail accompli par Pierre-Alexandre. Il a réalisé un départ de toute beauté avant de gérer à la perfection la voiture durant son relais. Son niveau de maturité et d’implication est tout simplement incroyable et j’ai déjà hâte de le retrouver à Pau ! »

Stéphane Tribaudini (Alpine A110 GT4 / CMR) – 3e : « Ce podium lance bien notre saison. Mon relais était compliqué, car le groupe de chasse était composé de pilotes d’un excellent niveau. Toutes les voitures se valent en pneus neufs, donc j’ai préféré calmer le jeu pour économiser mes gommes et laisser une voiture performante à Rudy. Pour son premier week-end en GT4, il a effectué une superbe remontée pour nous offrir ce beau résultat ! »

Rudy Servol (Alpine A110 GT4 / CMR) – 3e : « C’est fabuleux de revenir sur le podium, car cela faisait cinq ans que je n’avais pas été sur un circuit. J’avais un peu perdu mes repères, mais l’équipe CMR m’a mis dans les meilleures conditions pour réaliser cette performance. Stéphane est très humble, mais il s’agit avant tout d’un travail collectif. Grâce à ses efforts et ceux de l’équipe, je n’avais plus qu’à m’appliquer pour atteindre le podium ! »

Danila Ivanov (Alpine A110 GT4 / Speed Car) – 2e Am : « Cela fait seulement deux mois que nous travaillons avec Speed Car. Leur travail a été irréprochable jusqu’ici. Nous n’avons qu’à dire deux mots à Pascal Destembert pour que le moindre souci soit résolu en un claquement de doigts. Nous sommes déçus de ne pas avoir réussi à conserver la première place, mais nous les remercions vraiment pour leur travail sur ce week-end. »

Dmitry Gvazava (Alpine A110 GT4 / Speed Car) – 2e Am : « Je suis un peu déçu d’avoir laissé filer la victoire. La Ginetta mange beaucoup moins ses pneus que l’Alpine. En fait, je ne pensais même pas qu’il serait possible après une heure de course qu’une voiture puisse me dépasser à l’extérieur de l’avant-dernier virage. Malheureusement, le sport automobile est fait ainsi et nous reviendrons plus forts. »

Vincent Beltoise (Alpine A110 GT4 / Mirage Racing)
« Nous avions beaucoup de choses à découvrir en arrivant à Nogaro, mais tout se fait extrêmement naturellement avec l'ensemble de l'équipe Mirage Racing. Nous avons rapidement trouvé de la performance avant de travailler sur les réglages. Nous avons surtout pu nous montrer lors de la deuxième course, où j’avais qualifié l’Alpine en huitième position. Je tenais le rythme de tête dans les premiers tours avant qu’une coupure moteur ne me fasse glisser dans le second peloton. J’ai eu du mal à m’en extirper et j’ai même perdu quelques secondes supplémentaires dans les graviers en essayant de dépasser une Audi. Cependant, Benoit a fait un travail fantastique en remontant de la douzième à la sixième place sur un circuit où les dépassements sont assez difficiles, et encore plus quand les voitures engagées ont des caractéristiques si différentes ! Je veux également remercier et féliciter toute l'équipe. Ils ont été mis à rude épreuve en découvrant tardivement les voitures, mais ils ont fait tous les efforts nécessaires pour que nous puissions voir l’arrivée des deux courses. Nous allons poursuivre notre travail, mais j’ai beaucoup d’espoirs pour la suite de la saison ! »
 
Benoit Lison (Alpine A110 GT4 / Mirage Racing)
« C'était un week-end de travail très intense. Avec la BOP de Nogaro, le comportement de l’Alpine A110 a changé et nous avons mis toute l’énergie possible et imaginable pour trouver les bons réglages et s’y adapter sans nuire aux performances. Nous nous sommes beaucoup remis en question sur le plan du pilotage avant de repartir sur un setup plus agressif lundi. Nous partions bien placés, mais Vincent a rencontré des problèmes électroniques et s'est fait bousculer par Steven Palette. Il y avait un peu de boulot à faire quand j’ai pris le relais, mais nous avions bien économisé nos pneumatiques pour faire la différence et signer des temps proches des leaders sur la fin. Dans l’ensemble, l’équipe est déjà bien rodée et j'ai l'impression que nous roulons ensemble depuis des années. Nous disposons désormais d’une bonne base de travail pour Pau, où le plus gros défi sera de trouver le juste équilibre entre efficacité et dégradation. »

Axel Van Straaten (Alpine A110 GT4 / Mirage Racing)
« Cette première expérience en GT4 était vraiment fantastique. Nous étions avant tout venus nous faire plaisir en famille et c’est exactement ce que nous avons fait. Comme prévu, le feeling est bien passé avec Mirage Racing. Nous avons pu découvrir l’Alpine A110, une voiture très agréable à piloter. Nous avons bien progressé en augmentant le rythme tout au long du week-end pour finir quatrième de la première course et huitième de la seconde en dépit de mon tête-à-queue. Malgré cela, nous sommes globalement satisfaits de nos résultats puisque l’équipe est jeune et toujours dans la phase de découverte de la voiture. Je pense que nous disposons d’une bonne marge de progrès sur les réglages, donc nous avons déjà hâte d’être à la prochaine course pour pouvoir en montrer davantage... Et être devant mon frère cette fois ! C’était vraiment sympa de partager ces moments en famille et je tiens à remercier nos partenaires qui ont rendu cela possible ! »
 
Rémi Van Straaten (Alpine A110 GT4 / Mirage Racing)
« Nous sommes plutôt contents de ce week-end qui nous a permis de découvrir l’Alpine et Mirage Racing. Nous avons essayé de ne faire qu’un avec la voiture en trouvant des réglages de plus en plus adaptés. Même s’il reste encore de la marge, cela allait de mieux en mieux et nous n’avons fait que progresser. La première course s’est extrêmement bien passée puisque nous ne finissons qu’à six millièmes de la troisième place. J’ai tenté de le doubler juste avant le damier, je pensais que c’était bon… Mais malheureusement non ! La deuxième course a été un peu plus difficile comme nous avions un peu trop usé nos pneus en qualifications avant une erreur nous coûtant quatre positions dans le second relais. En tout cas, nous avons beaucoup appris, l’équipe a vraiment fait de l’excellent travail et c’était très sympa de rouler dans un duo familial. Entre les qualifications mouvementées avec le trafic et énormément de dépassements en course, nous nous sommes régalés dans ce magnifique championnat et nous reviendrons plus forts ! »

Charly Bourachot (directeur de l'équipe CMR):

“Personne ne peut arriver en faisant la loi” (lire l'interview)

Le Championnat de France FFSA GT prend désormais la direction de Pau pour le deuxième rendez-vous de la saison (17-19 mai).

Classement A110GT4 Nogaro 2019 courses

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Classement A110GT4 General FFSAGT 2019