Podiums A110GT4 2020

Index de l'article

FFSA GT4 course1

FFSA GT4 course1

 Partis en pole position, Stéphane Lémeret / Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 GT4 / CMR) se sont imposés devant Benoit Lison / Vincent Beltoise (Alpine A110 GT4 / Mirage Racing) et Laurent Hurgon / Julien Piguet (BMW M4 GT4 / BMW Team France) sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Grâce à leur quatrième victoire de la saison, les deux hommes prennent les commandes du Championnat de France FFSA GT. En parallèle, Pascal Huteau / Valentin Simonet (Ginetta G55 GT4 / K-Worx Racing) ont signé leur troisième succès de l’année dans la catégorie Am. 

Samedi, Stéphane Lémeret s’offrait la pole sur ses terres en devançant Matthew George (Aston Martin Vantage GT4 / Generation AMR SuperRacing), invité et non éligible aux points, ainsi que les Alpine A110 GT4 de Robert Consani (Speed Car), Alain Ferté (Bodemer Auto) et Rudy Servol (CMR). 

Stéphane Lémeret conserve l’avantage au départ tandis que les cartes sont redistribuées derrière par le tête-à-queue de Robert Consani, contraint à l’abandon en raison d’une roue cassée. Un temps troisième, Alain Ferté s’incline toutefois face à Laurent Hurgon, Rudy Servol et Édouard Cauhaupé (Mercedes-AMG GT4 / CD Sport). 

Le groupe de tête reste compact, mais les quatre premiers se détachent tandis qu’Édouard Cauhaupé finit par céder face à Alain Ferté et Benoit Lison avant la sortie de Rudy Servol dans le Raidillon. Les débats sont alors neutralisés par l’arrivée du full course yellow et de la voiture de sécurité à l’ouverture de la fenêtre de changements de pilotes. 

Les équipages plongent dans les stands pour effectuer leur devoir et Laurent Hurgon / Julien Piguet réalisent la bonne opération en ressortant en tête avant que la course ne reprenne ses droits pour un sprint final de quinze minutes. 

Si Julien Piguet mène la danse, Pierre-Alexandre Jean repasse aux commandes dès le tour de relance avant de s’imposer face à Vincent Beltoise, passé devant Matthew George et Julien Piguet dans un final haletant. Deuxième à la relance, Grégoire Demoustier (Alpine A110 GT4 / CMR) se classe finalement cinquième devant Arthur Rougier (Mercedes-AMG GT4 / CD Sport). Disputée jusqu’au drapeau à damier, la septième place revient à Jim Pla (Mercedes-AMG GT4 / AKKA-ASP Team) face à Théo Nouet (Audi R8 LMS GT4 / Orhès Racing), Thomas Drouet (Mercedes-AMG GT4 / AKKA-ASP Team) et Ricardo van der Ende (BMW M4 GT4 / L’Espace Bienvenue).

Partis en fond de grille après un changement de moteur avant les qualifications, Fabien Michal / Grégory Guilvert (Audi R8 LMS GT4 / Saintéloc Racing) parviennent à prendre le dernier point en jeu, mais perdent les rênes du classement général. 

Dans la catégorie Am, Pascal Huteau s’élançait devant Julien Lambert (Porsche 718 Cayman GT4 CS MR / AGS Events) et Gwenael Delomier (Audi R8 LMS GT4 / Full Motorsport).

Une fois le peloton relâché, le trio de tête est inchangé alors que Sylvain Caroff (Ginetta G55 GT4 / Schatz-Lestienne Racing) reprend rapidement sa quatrième place après avoir glissé derrière Gilles Vannelet (Porsche 718 Cayman GT4 CS MR / AGS Events). En lice pour un bon résultat, Vladimir Charchiyan (Alpine A110 GT4 / CMR) et Sylvain Debs (BMW M4 GT4 / 3Y Technology) sont contraints à l’abandon dès les premiers tours. 

La hiérarchie reste identique lors de la neutralisation et des changements de pilotes et l’on retrouve Valentin Simonet devant Nicolas Gomar à la relance. La troisième position est toutefois extrêmement disputée entre Erwan Bastard et Christophe Hamon. Leur duel leur permet même de revenir sur Nicolas Gomar dans les dernières minutes. 

Valentin Simonet exploite parfaitement cette situation pour gérer son avance et s’offrir sa troisième victoire de l’année. Derrière, Erwan Bastard et Christophe Hamon saisissent leur chance pour déloger Nicolas Gomar du podium. Celui-ci conserve néanmoins avec Julien Lambert une marge de quarante-six points sur les vainqueurs du jour au championnat. 

Classement général: trois Alpine se placent dans le TOP 5 dont deux aux premières places. Excellent!

  • 1er Pierre-Alexandre Jean / Stéphane Lemeret #36 (CMR) sur A110GT4 sur A110GT4 en 2:34.634
  • 2ème Benoit Lison / Vincent Beltoise #919 (Mirage Racing ) sur A110GT4 en 2:34.615
  • 3ème George Matthew #44 (Generation AMR SuperRacing (Aston Martin)) en 2:34.670
  • 5ème Demoustier Gregoire #35 (Bodemer Auto (Alpine) sur A110GT4 en 2:35.542    chrono bleu min

Les Alpine #2, #111, #616 et #8 n'ont pu terminer la course.

A110 GT4 FFSA Spa 2019 C1 podium min
A110 GT4 FFSA Spa 2019 C1 1 min A110 GT4 FFSA Spa 2019 C22 min A110 GT4 FFSA Spa 2019 C33 min
A110 GT4 FFSA Spa 2019 C44 min A110 GT4 FFSA Spa 2019 C55 min A110 GT4 FFSA Spa 2019 C66 min
A110 GT4 FFSA Spa 2019 C77 min A110 GT4 FFSA Spa 2019 C88 min A110 GT4 FFSA Spa 2019 C99 min
A110 GT4 FFSA Spa 2019 C1010 min A110 GT4 FFSA Spa 2019 C11podium min A110 GT4 FFSA Spa 2019 C12podium1 min
A110 GT4 FFSA Spa 2019 C13podium2 min A110 GT4 FFSA Spa 2019 C14podium3 min  

A110 GT4 FFSA Spa 2019 Course1

A110 GT4 FFSA Spa 2019 C1

Après la sortie de piste liée à un bris de rotule de suspension dans la montée du Raidillon qui a empêché Rudy Servol de tourner, l'écurie CMR et ses mécaniciens ont eu la lourde tache de reconstruire l'Alpine #111 de Rudy Servol et Stéphane Tribaudini pendant la nuit. Et bien c'est chose faite, la voiture est à nouveau fonctionnelle ce matin pour la deuxième course. On ne peut que féliciter la maîtrise des techniciens et mesurer l'ampleur des travaux.

A110 GT4 FFSA Spa 2019 C1 111 CMR min

A110 GT4 FFSA Spa 2019 C1 reconstruction 111 CMR 1 min A110 GT4 FFSA Spa 2019 C1 reconstruction 111 CMR 2 min A110 GT4 FFSA Spa 2019 C1 reconstruction 111 CMR 3 min
A110 GT4 FFSA Spa 2019 C1 reconstruction 111 CMR 4 min 

 FELICITATIONS POUR LA TRAVAIL ACCOMPLI EN SI PEU DE TEMPS

A110 GT4 FFSA Spa 2019 C1 reconstruction 111 CMR 5 min