Podiums A110GT4 2020

Index de l'article

.

 

 

 

 

 VOIR OU REVOIR LA COURSE 1

Magny Cours   Race 1   Starting grid

c1

Forfaits l’an passé après un accident lors des essais, L’Espace Bienvenue a pris sa revanche en s’imposant cette année à Magny-Cours avec Christopher Campbell et Ricardo van der Ende. Le duo de la BMW M4 GT4 l’a emporté devant Fabien Michal / Grégory Guilvert (Audi R8 LMS GT4 / Saintéloc Racing), qui augmentent leur avance au général, et Benjamin Ricci / Thomas Drouet (Mercedes-AMG GT4 / AKKA-ASP Team). Vainqueurs pour la quatrième fois de la saison, Pascal Huteau / Valentin Simonet (Ginetta G55 GT4 / K-Worx Racing) maintiennent le suspense dans la catégorie Am.

Après avoir dominé les qualifications, Christopher Campbell s’élance devant les Alpine A110 GT4 d’Alain Ferté (Bodemer Auto), Rudy Servol (CMR) et Robert Consani (Speed Car), qui provoque le premier rebondissement de la course en étant contraint à l’abandon dès le tour de mise en grille !

Extrêmement animé, le départ voit le poleman résister à Alain Ferté, surpris plus tard par Rudy Servol et Édouard Cauhaupé (Mercedes-AMG GT4 / CD Sport) pendant que Bruno Hernandez (Alpine A110 GT4 / CMR) et Cyril Saleilles (Porsche 718 Cayman GT4 CS MR / Cool Racing) s’accrochent dans le peloton. Dans la foulée, Édouard Cauhaupé s’attaque à Rudy Servol et remonte sur le leader avant que la voiture de sécurité ne fasse sa première intervention après l’accrochage entre Michael Blanchemain (Audi R8 LMS GT4 / IMSA Performance) et Jean-Philippe Jouvent (Ginetta G55 GT4 / Schatz-Lestienne Racing). 

À la relance, Christopher Campbell conserve les rênes face à Édouard Cauhaupé, Alain Ferté et Rudy Servol. Derrière, Laurent Hurgon (BMW M4 GT4 / BMW Team France) profite d’une erreur d’Olivier Pernaut (Audi R8 LMS GT4 / Orhès Racing) pour prendre la cinquième place avant de renoncer en raison d’un souci technique quelques virages plus loin. 

Christopher Campbell et Édouard Cauhaupé s’engouffrent dans la voie des stands dès l’ouverture de la fenêtre de changements de pilotes pour être relayés par Ricardo van der Ende et Arthur Rougier. Cinquième jusqu’ici, Fabien Michal passe le volant à Grégory Guilvert un tour plus tard et les tenants du titre s’intercalent alors entre les deux hommes. Dernier à s’arrêter, Alain Ferté voit son partenaire Grégoire Demoustier reprendre la piste au deuxième rang, mais Grégory Guilvert parvient à le dépasser juste avant la neutralisation provoquée par la sortie de Danila Ivanov (Alpine A110 GT4 / Speed Car). 

La fin de course se transforme en sprint final de quinze minutes. Ricardo van der Ende et Grégory Guilvert s’échappent avant qu’Arthur Rougier, Thomas Drouet et Jim Pla (Mercedes-AMG GT4 / AKKA-ASP Team) les rattrapent après avoir effacé Grégoire Demoustier.

Le quinté de tête se regroupe au fil des passages, mais Christopher Campbell résiste à la pression pour offrir à L’Espace Bienvenue sa première victoire de l’ère GT4 en France devant Grégory Guilvert. Thomas Drouet monte sur la dernière marche du podium en prenant l’ascendant sur Arthur Rougier à cinq minutes de l’arrivée. Quatrième au damier, ce dernier perd toutefois une place au profit de Jim Pla après l’arrivée pour un dépassement en dehors des limites de la piste. Grégoire Demoustier se classe finalement sixième devant Stéphane Tribaudini (Alpine A110 GT4 / CMR), Mike Parisy (Mercedes-AMG GT4 / AKKA-ASP Team), Théo Nouet (Audi R8 LMS GT4 / Orhès Racing) et Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 GT4 / CMR).

Au classement général, Fabien Michal et Grégory Guilvert possèdent désormais dix-neuf points d’avance sur Stéphane Lémeret et Pierre-Alexandre Jean tandis que Rudy Servol et Stéphane Tribaudini occupent le troisième rang à cinquante-trois unités des leaders avant les trois dernières courses de la saison.

HUTEAU / SIMONET REPOUSSENT L’ÉCHÉANCE 

Dans la catégorie Am, Pascal Huteau s’élance devant Sylvain Caroff (Ginetta G55 GT4 / Schatz-Lestienne Racing) et Nicolas Gomar (Porsche 718 Cayman GT4 CS MR / AGS Events).

Si Pascal Huteau conserve aisément les commandes au premier tour, Nicolas Gomar prend le dessus sur Sylvain Caroff avant de se fondre sur son rival pour le titre. En parallèle, Didier Dumaine (Porsche Cayman GT4 CS MR / AGS Events) imite son directeur d’équipe en dépassant à son tour Sylvain Caroff sous les yeux de Gwenael Delomier (Audi R8 LMS GT4 / Full Motorsport).

La première neutralisation fige la hiérarchie, mais Sylvain Caroff reprend Didier Dumaine dès la relance alors que Bruno Miot (Alpine A110 GT4 / Zentech Sport) déborde Gwenael Delomier pour le gain de la cinquième place.

Les changements de pilotes voient apparaître des stratégies radicalement différentes puisque Nicolas Gomar est relayé par Julien Lambert dès l’ouverture de la fenêtre tandis que Pascal Huteau attend le dernier moment pour passer le témoin à Valentin Simonet. Les positions restent d’abord identiques, mais Valentin Simonet se fait surprendre à Imola et Julien Lambert en profite pour s’emparer des commandes. Plus loin, Erwan Bastard conserve la troisième place de son équipier Sylvain Caroff face à Christophe Hamon (Audi R8 LMS GT4 / Full Motorsport) et Wilfried Cazalbon (Ginetta G55 GT4 / CMR).

Le sprint final redistribue les cartes puisque Julien Lambert, impliqué dans un contact avec Pierre-Alexandre Jean, voit Valentin Simonet et Erwan Bastard s’engouffrer dans la brèche. Valentin Simonet s’envole dès lors vers sa quatrième victoire de l’année pour préserver de minces espoirs de titre tandis que le duel entre Erwan Bastard et Julien Lambert se poursuit jusqu’au dernier tour, à l’avantage du premier cité. 

Malgré le succès de leurs adversaires, Julien Lambert et Nicolas Gomar possèdent de bonnes chances d’être sacré dès demain puisque le duo compte encore quarante-six points d’avance.

Après avoir sabré le champagne pour célébrer leur triomphe, Christopher Campbell et Pascal Huteau ont également reçu une montre Certina DS Eagle en récompense de leur pole position dans leurs catégories respectives.   chrono bleu min

A110 GT4 FFSA Magny Cours 2019 C1

el1 el1 el1 el1 el1 el1
el1 el1 el1 el1 el1 el1