MANCHE 3

MISANO, MANCHE 4 DE L'EUROPEAN GT SERIES.

 A110GT4 EGTS Misano E 0

Programme détaillé    Liste provisoire des engagés    .

fiche pilotes EGTS Misano min

Vendredi 27/06.

Séance de tests officiels: en Silver Cup, Pierre-Alexandre Jean #9 (CMR) se place 9ème. En AM, David Loger #48 (CMR) est en tête et Jean-Charles Rédélé #76 (Rédélé Compétition) termine 5ème. En Pro-Am, Alain Ferté #35 (Rédélé Compétition) se place 9ème.   chrono bleu min

A110GT4 EGTS Misano E 1

GT4 European Series essais1

  • Stephane Lemeret / Pierre - Alexandre Jean (CMR) 2ème en 1:44.445
  • Eric Mouez / David Loger (CMR) 18ème en 1:45.707
  • Alain Ferte / Gregoire Demoustier (Redele Competition) 23ème en 1:46.529
  • Jean Charles Redele / Laurent Coubard (Redele Competition) 33ème en 1:48.760   chrono bleu min

GT4 European Series essais2

  • Stephane Lemeret / Pierre - Alexandre Jean (CMR) 9ème en 1:44.121
  • Eric Mouez / David Loger (CMR) 21ème en 1:45.202
  • Alain Ferte / Gregoire Demoustier (Redele Competition) 25ème en 1:45.517
  • Jean Charles Redele / Laurent Coubard (Redele Competition) 30ème en 1:46.336    chrono bleu min
A110GT4 EGTS Misano E 2 min A110GT4 EGTS Misano E 3 min A110GT4 EGTS Misano E 4 min
 A110GT4 EGTS Misano EL1 1 min  A110GT4 EGTS Misano EL1 2 min  A110GT4 EGTS Misano EL1 3 min
A110GT4 EGTS Misano EL1 4 min A110GT4 EGTS Misano EL2 Alain Ferte min A110GT4 EGTS Misano EL2 2 min
 A110GT4 EGTS Misano EL2 3 min  A110GT4 EGTS Misano EL2 4 min  A110GT4 EGTS Misano EL2 5 min

GT4 European Series qualifs1

Samedi 29/06:

  •  Stephane Lemeret / Pierre - Alexandre Jean (CMR) 3ème en 1:42.629
  • Alain Ferte / Gregoire Demoustier (Redele Competition) 26ème en 1:45.489
  • Jean Charles Redele / Laurent Coubard (Redele Competition) 29ème en 1:46.426
  • Eric Mouez / David Loger (CMR) 32ème en 1:48.774   chrono bleu min

GT4 European Series qualifs2

  • Stephane Lemeret / Pierre - Alexandre Jean (CMR) 6ème en 1:43.551
  • Eric Mouez / David Loger (CMR) 19ème en 1:44.466
  • Alain Ferte / Gregoire Demoustier (Redele Competition) 27ème en 1:45.851
  • Jean Charles Redele / Laurent Coubard (Redele Competition) 31ème en 1:46.661    chrono bleu min
A110GT4 EGTS Misano Q 1 min A110GT4 EGTS Misano Q Stephane Lemeret min A110GT4 EGTS Misano Q 2 min
A110GT4 EGTS Misano Q 3 min   A110GT4 EGTS Misano Q 4 min

GT4 European Series course1

 A110GT4 EGTS Misano C1 grille

Bullitt Racing a remporté la première course du week-end GT4 European Series sur le circuit mondial de Misano avec sa Mercedes-AMG GT4 n ° 66. Romain Monti et Alex Lambertz ont remporté leurs débuts avec l'équipe espagnole dans la course d'aujourd'hui. RN Vision STS a remporté la victoire dans la catégorie Pro-Am, le Selleslagh Racing Team ayant remporté la victoire dans la catégorie Am sur le circuit italien.

La course a débuté avec Mads Siljehaug en tête, Patric Niederhauser, dans le premier virage, suivi par Euan McKay dans le # 8 Ekris et Benjamin Lessennes dans le # 14 Equipe Verschuur McLaren.

Dans les tours d’ouverture, les deux pilotes KTM ont pris cinq secondes d’avance avant d’être informés qu’ils seraient obligés de faire une passe pour ne pas maintenir la vitesse de départ. À la fin du neuvième tour, les deux KTM True Racing ont purgé leur pénalité, ce qui a permis à Euan McKay de prendre la tête.

Au tour suivant, cependant, Ekris n ° 8 ralentissait soudainement et Stéphane Lémeret dans l'Alpine CMR n ° 9 héritait de la tête, suivi de Romain Monti dans la Mercedes Bullitt Racing n ° 66. Les deux pilotes se sont battus pour la tête, le Belge ayant gardé la Mercedes derrière, jusqu'à ce qu'il se soit fait crevé à l'avant gauche.

Monti est ensuite resté dehors jusqu'au bout de la fenêtre des stands, avant de passer le relais à son coéquipier Alex Lambertz. Lambertz est revenu sur la piste avec une avance de neuf secondes sur Daniel McKay (Equipe Verschuur) et Alec Udell (MDM Motorsport). Juste derrière eux, Gabriele Piana (RN Vision STS), Jan Kisiel (Leipert Motorsport) et Ricardo van der Ende (Ekris Motorsport).

À l'avant, Lambertz a continué à mener, alors que McKay a perdu l'ordre derrière et derrière les groupes qui se disputaient les deuxième et quatrième places. Piana a finalement dépassé Udell pour prendre la deuxième place au classement général, mais l'écart par rapport à la course en tête de Bullitt Racing Mercedes était insoluble à cette époque.

Après 33 tours et à peine 0,069 après une heure, Lambertz a franchi la ligne d'arrivée pour assurer la première victoire de Bullitt Racing de la saison 2019, lors de sa première course avec son équipe et son coéquipier Monti avec l'équipe espagnole. Gabriele Piana a terminé deuxième sur la route, devant Alec Udell, deuxième à la Silver Cup. Jan Kisiel a pris la troisième place de la Silver Cup dans la Mercedes n ° 4 qu'il partage avec Max Koebolt.

Nicolaj Møller-Madsen et Cedric Freiburghaus de Phoenix Racing ont terminé quatrième de la Silver Cup, devant Ricardo van der Ende et Euan McKay (Ekris Motorsport) et The Camaro de Duncan Huisman et Francesco Pastorelli (V8 Racing). Le True Racing KTM n ° 16, le CMR Alpine n ° 9, le BMW Motorsport MDM n ° 26 et le Valvoline n ° 24 - True Racing KTM complètent le top 10 de la Silver Cup.

RN VISION STS REMPORTE LE PRO-AM AS SELLESLAGH REVENDRA UNE AUTRE VICTOIRE ITALIENNE À AM

Gabriele Piana et Marius Zug sont restés à l'abri des ennuis pour remporter leur deuxième victoire de leur campagne 2019 GT4 European Series. Piana a terminé à la deuxième place du classement général, bien devant la BMW n ° 12 d'Ibrahim Okyay et Cem Bolukbasi, BMW, qui a remporté le premier podium de sa carrière sur le podium de la série turque GT4 European Series.

Marc Basseng et Phillip Bethke ont également obtenu leur premier podium de la saison 2019, après que Basseng ait propulsé la Mercedes n ° 13 Schwede Motorsport dans le trio de tête en deuxième partie de course. Jonathan Cecotto et Alessandro Giovanelli (Selleslagh Racing Team) ont terminé quatrièmes à leur retour dans la série, devant les meneurs aux points Pro-Am Marcus Paverud et Luci Trefz ( Leipert Motorsport).

Une pénalité pour la Mercedes n ° 777 Schwede Motorsport signifiait qu'elle passait à la sixième place, après avoir été troisième à un moment de la course, les n ° 35 Rédélé Competition Alpine et n ° 33 Bullitt Racing Mercedes complétant le top huit du Pro-Am.

Jean-Luc Behets et Johan Vannerum (Selleslagh Racing Team) ont remporté leur troisième victoire de la saison à Misano. Le duo belge a fait trois sur trois en Italie, après avoir remporté les deux courses lors de la première manche de la saison à Monza. Clement Seyler et Pascal Bachmann ont pris la deuxième place pour étendre leur avance en tête de la catégorie Am, tandis que Liesette Braams et Gaby Uljee de Las Moras par Equipe Verschuur ont pris la troisième place.

ILS ONT DIT

Romain Monti, Mercedes-AMG GT4 n ° 66 de Bullitt Racing: «J'ai remporté ma dernière course au championnat en 2016. Je suis de retour et j'ai gagné! C'était incroyable. La première fois avec cette équipe, la première fois avec Alex, la première fois avec la voiture. Au final, nous avons fait du bon travail dans les stands et sur la piste. ”

Alex Lambertz, Mercedes-AMG GT4 n ° 66 de Bullitt Racing: «Pour moi, cela ne faisait que 25 minutes, mais ils se sentaient vraiment longs. Dans l'ensemble, la voiture était bonne. J'ai réussi à garder la distance à la deuxième voiture la même chose. C'était la première course pour moi dans l'AMG, la première course de la série et la première course avec l'équipe et Romain, c'était une bonne!

Gabriele Piana, BMW M4 GT4, RN Vision STS n ° 111: «À partir du moment où j'ai doublé la BMW, la navigation a été fluide. J'ai continué à pousser, mais pas trop. C’était une course assez confortable et je pouvais voir que je me rapprochais du leader, mais ce n’était pas mon objectif. J'attendais juste que la course se termine. Je suis heureux. Nous gagnons, alors c’est bien!

Marius Zug, BMW M4 GT4, RN Vision STS n ° 111: «Nous avons essayé de le garder propre et de ne pas faire la course à des voitures Silver, mais simplement de nous concentrer sur notre classe. Nous avons eu des difficultés lors des courses précédentes avec des pénalités et des chutes. Mais cette fois, nous l'avons gardé propre et tout s'est parfaitement déroulé. "

Johan Vannerum, Mercedes-AMG GT4 n ° 32 du Selleslagh Racing Team: «Les choses se sont très bien passées. Nous avons eu un bon départ et une longue bataille avec la voiture sœur de Guillaume Dumarey. J'ai réussi à l'amener en P1 et après cela, Jean-Luc a fait de même et nous l'avons gagné! "

Jean-Luc Behets, Mercedes-AMG GT4 n ° 32 du Selleslagh Racing: «Johan a fait un excellent premier relais et j'ai pu faire mon relais sans prendre de risque. Nous avons essayé d’obtenir autant de positions au classement général. Demain, nous espérons faire la même chose!

Traduit de EuropeanGTSeries.com

Classement général:

  • Alex Lambertz / Romain Monti (Bullitt Racing) 1er avec le Meilleur tour
  • Marius Zug / Gabriele Piana (RN Vision STS) 2ème en 1:44.395
  • Simon Knap / Alec Udell (MDM Motorsport) 3ème en 1:44.991     chrono bleu min

Les équipes sur A110GT4: Au général, Stephane Lemeret / Pierre - Alexandre Jean (CMR) 10ème en 1:45.136, Alain Ferte / Gregoire Demoustier (Redele Competition) 20ème en 1:46.021Jean Charles Redele / Laurent Coubard (Redele Competition) 22ème en 1:46.299 et Eric Mouez / David Loger (CMR) 23ème en 1:47.419.

Classement Silver: Stephane Lemeret / Pierre - Alexandre Jean (CMR) 8ème en 1:43.896.

Classement Am: Jean Charles Redele / Laurent Coubard (Redele Competition) 4ème en 1:46.299 et Eric Mouez / David Loger (CMR) 5ème en 1:47.419

Classement Pro-Am:  Alain Ferte / Gregoire Demoustier (Redele Competition) 6ème en 1:46.021.  

A110GT4 EGTS Misano C1 1 min A110GT4 EGTS Misano C1 2 min A110GT4 EGTS Misano C1 3 min
A110GT4 EGTS Misano C1 podium1 min A110GT4 EGTS Misano C1 podium2 min A110GT4 EGTS Misano C1 podium3 min

REVOIR LA COURSE 1

GT4 European Series course2

Dimanche 30/06:

 A110GT4 EGTS Misano C2 grille

Jan Kisiel et Max Koebolt sont sortis victorieux d'une spectaculaire course GT4 European Series sur le circuit mondial de Misano ce matin. La Mercedes-AMG GT4 n ° 4 de Leipert Motorsport a perdu l'avantage dix minutes après la fin de la deuxième course d'une heure, mais le drame de dernière minute de l'Alpine CMR n ° 9 a permis à l'équipe de Leipert Motorsport de la remporter. Kisiel et Koebolt quittent le circuit italien avec les points en tête de la Silver Cup. Schwede Motorsport et Street Art Racing ont remporté des victoires en Italie.

Parti de la deuxième place sur la grille, Ricardo van der Ende a dépassé Jan Kisiel pour prendre la tête du premier virage, Pierre-Alexandre Jean prenant la troisième place. Van der Ende dans la Ekris M4 GT4 n ° 8 a immédiatement dégagé un écart confortable de deux secondes qu'il a prolongé de trois secondes, avant que sa voiture ne ralentisse soudainement à cause d'un problème lié à la chaleur.

En raison de la perte de temps, Van der Ende a chuté à la quatrième place. Kisiel, au volant de la Mercedes n ° 4 de Leipert Motorsport, a pris la tête au 11e tour. Van der Ende a rapidement récupéré la troisième place avant de prendre la relève du CMR Alpine de Jean. Peu de temps après avoir passé Jean, Ekris a encore une fois rencontré des problèmes et Van der Ende a encore chuté à la quatrième place.

Un parcours complet jaune pendant la fenêtre des stands à la suite de la Ginetta G55 GT4 # 15 du NM Racing Team a été le signal que la plupart des équipes se sont rendues aux stands pour le changement de pilote obligatoire. Les courses ont repris après que toutes les équipes eurent terminé leur arrêt au stand et qu'il ne restait plus que 25 minutes.

À la reprise, Max Koebolt menait toujours la course pour Leipert Motorsport, avec Stephane Lemeret (CMR), Euan McKay (Ekris Motorsport), Francesco Pastorelli (V8 Racing) et Simon Knap (MDM Motorsport) à ses côtés. Il n’a pas fallu longtemps pour que Lemeret se rapproche de Koebolt.

A dix minutes de la fin, Lemeret a rattrapé Koebolt et l'a rattrapé pour prendre la tête. Koebolt n'a pas été en mesure de défier le pilote belge, mais avec un peu plus d'une minute au compteur, l'Alpine a subi une crevaison à l'avant gauche et Koebolt a repris l'avantage. Un tour plus tard, on lui a montré le drapeau à damier, remportant la deuxième victoire de la Coupe d’argent de Leipert Motorsport cette saison.

À peine plus de six secondes derrière les Mercedes Koebolt et Kisiel de Leipert Motorsport, ce sont les Ekris # 8 de McKay et Van der Ende qui ont terminé en deuxième position, tandis que Mercedes de Lambertz et Monti, vainqueurs en course, ont remporté le troisième podium dans la coupe d'argent.

La V8 Racing Camaro est revenue à la quatrième place, devant la BMW MDM Motorsport n ° 25. Academy Motorsport et Street Art Racing se classent respectivement sixième et septième, alors que Phoenix Racing, Equipe Verschuur et PROsport Performance complètent le top 10 de la Silver Cup.

LA SAISON PREMIÈRE POUR SCHWEDE MOTORSPORT, SEYLER ET BACHMANN GAGNE À AM

Jan Reinig et Dominik Schraml, de Schwede Motorsport, ont été les premiers à franchir la ligne d'arrivée en Pro-Am, battant les pilotes Lucert Trefz et Marcus Paverud de Leipert Motorsport. Schwede Motorsport n ° 777 prenait les devants avant que la fenêtre des stands ne s'ouvre, après que Ginetta n ° 15 du NM Racing Team se soit retirée de la catégorie.

Après les arrêts aux stands, Rehnig rejoignait derrière Trefz mais avec moins de dix minutes à courir, il a dépassé la Mercedes n ° 2 de Leipert Motorsport et a remporté sa première course en GT4 European Series et la première victoire avec Mercedes pour Schwede Sport automobile

Jan Kasperlik a assuré le podium de la classe Allied Racing de la saison en Porsche n ° 22 en terminant à la troisième place, à seulement 0.433 secondes du premier des deux pilotes Mercedes du Selleslagh Racing Team. La Mercedes n ° 13 Schwede Motorsport a terminé sixième de la classe, suivie par la BMW n ° 12 Borusan Otomotiv Motorsport et la n ° 35 Redele Competition Alpine.

David Loger et Eric Mouez de CMR ont débuté en pole position dans la catégorie Am et ont longtemps tenu la tête, mais c’est finalement l’Aston Martin n ° 17 de Street Art Racing, composée de Pascal Bachmann et Clement Seyler. La Mercedes n ° 32 du Selleslagh Racing Team franchit la ligne d'arrivée à la deuxième place, les pilotes CMR prenant la troisième place.

ILS ONT DIT

Max Koebolt, Mercedes-AMG GT4 n ° 4 de Leipert Motorsport: «Je savais que mes principaux rivaux étaient derrière moi, alors je ne me suis pas vraiment défendu lorsque l’Alpine a attaqué. Marquer le plus de points possible était la cible principale. Je suis resté près de lui, puis il a eu une crevaison à deux tours de la fin. Après cela, je suis juste resté en sécurité, évitant les débris sur la piste et remportant la course. "

Jan Kisiel, Mercedes-AMG GT4 n ° 4 de Leipert Motorsport: «L'objectif principal était de marquer des points, autant que possible. P3 hier, P1 aujourd'hui, prenant la tête du championnat. Excellent travail de Leipert Motorsport. Ils ont fait un travail énorme avec la voiture et je pouvais le sentir aujourd'hui sur la piste. Tout va dans la bonne direction!

Dominik Schraml, Mercedes-AMG GT4 n ° 777 Schwede Motorsport: «Mon départ était fantastique, puis j'ai eu une dure bataille avec Møller-Madsen. Notre rythme était bon. Après l’arrêt aux stands, Jan a fait un travail remarquable. C'était incroyable."

Jan Rehnig, Mercedes-AMG GT4 n ° 777 Schwede Motorsport: Ce fut un grand soulagement de remporter la course. La voiture ne voulait pas démarrer après l’arrêt aux stands et nous avons eu quelques problèmes, mais c’était génial. C’est un très bon résultat et j’en suis très heureux!

Clement Seyler, Aston Martin Vantage AMR GT4 n ° 17 Street Art Racing: «Je devais gérer les températures, je pouvais dépasser certaines voitures au début. J'ai ensuite géré les pneus pour Pascal. J'ai fait un très bon relais, nous avons eu un arrêt au stand rapide et Pascal a fait un excellent travail. Il a remporté la victoire dans notre catégorie. »

Pascal Bachmann, Aston Martin Vantage AMR GT4 n ° 17: «La course a été bonne. Nous avons essentiellement sauvé la voiture, j'avais quelques avertissements de température, mais c'était bien. Je conduisais prudemment et je voulais juste faire durer la voiture jusqu'à la fin. C'était une bonne journée sur la piste. ”

Traduit de EuropeanGTSeries.com

 Classement général:

  • Jan Kisiel / Max Koebolt (Leipert Motorsport) 1er avec le meilleur temps
  • Ricardo van der Ende / Euan McKay (Ekris Motorsport) 2ème en 1:44.107
  • Alex Lambertz / Romain Monti (Bullitt Racing) 3ème en 1:43.746    chrono bleu min

Les équipes sur A110GT4:  Alain Ferte / Gregoire Demoustier (Redele Competition) 22ème en 1:45.885, Eric Mouez / David Loger (CMR) 23ème en 1:46.042, Jean Charles Redele / Laurent Coubard (Redele Competition) 25ème en 1:47.168, Stephane Lemeret / Pierre - Alexandre Jean (CMR) 28ème en 1:46.269.

Classement Silver: Stephane Lemeret / Pierre - Alexandre Jean (CMR) 13ème en 1:46.184 .

Classement Am:  Eric Mouez / David Loger (CMR) 3ème en 1:45.885, Jean Charles Redele / Laurent Coubard (Redele Competition) 4ème en 1:45.269 .

Classement Pro-Am:Alain Ferte / Gregoire Demoustier (Redele Competition) 8ème en 1:46.050

A110GT4 EGTS Misano C2 1 min A110GT4 EGTS Misano C2 2 min

A110GT4 EGTS Misano C2 podium min
Meilleur tour: David Loger (à droite)

A110GT4 EGTS Misano C2 podium1 min

Eric Mouez / David Loger (CMR) 3ème

 A110GT4 EGTS Misano C2 podium2 min  A110GT4 EGTS Misano C2 podium3 min

REVOIR LA COURSE 2

hl

A l'issue de cette épreuve, Eric Mouez et Davis Loger perdent une place et se retrouvent en 3ème place au classement AM.

Demoustier Grégoire et Alain Ferté sont toujours 3èmes en Pro Am.

CLASSEMENT GENERAL DES PILOTES SUR ALPINE A110GT4