VIDEO de présentation de l'A470 et de son équipe

Alpine A470 presentation equipe

 

Alpine A470 2017 0

Esthétiquement assez proche de l’A460, la nouvelle A470 est en réalité profondément remodelée. En son cœur, un V8 de 600 chevaux, fourni par Gibson Technology, le nouveau motoriste unique choisi par la FIA. Sur la base du châssis imposé lui-aussi par la FIA, Oreca a travaillé à l’intégration du moteur sous la nouvelle carrosserie.

Chassis ORECA 07 LMP2

L’aérodynamique est plus que jamais poussée à l’extrême : ailettes, rétroviseurs, pontons, tout est ciselé et façonné par le vent. L’Alpine A470 apparaît ainsi encore plus affûtée que sa devancière, l’A460. Ainsi que l’a exposé Philippe Sinault, à la tête de l’équipe Signatech Alpine Matmut, les voitures vont de 4 à 5 secondes plus vite au tour sur les circuits, et de 8 à 10 secondes plus vite au Mans !

Fiche technique détaillée:

Moteur Gibson Technology

Type V8 à 90°
Disposition Longitudinale centrale arrière
Soupapes 32 soupapes
Cylindrée 4200 cm³
Alimentation Injection directe
Puissance 612 ch
Couple 555 Nm
Régime maximal 9000 tr/min

Transmission

Type Propulsion
Boîte de vitesses Séquentielle 6 rapports

Châssis Oreca . Roues

Freins avant Disques ventilés en carbone céramique
Freins arrière Disques ventilés en carbone céramique
Pneus avant 30/68 R18
Pneus arrière 31/71 R18
 

Dimensions

Longueur 4745 mm
Largeur 1895 mm
Hauteur 1045 mm
Empattement 3005 mm
Voie avant 1570 mm
Voie arrière 1550 mm
Poids 930 kg

Performances

Rapport poids/puissance 1,52 kg/ch
Rapport puissance/litre 145,714 ch/litre