Finale FFSA GT4 2018 sur le circuit Paul Ricard.

Catégorie Pro-Am – Concurrents toujours en lice pour le titre de champion:

Pilotes

  1. Grégory Guilvert – Fabien Michal (Audi R8 LMS / Saintéloc Racing), 139 points
  2. Benjamin Lariche – Robert Consani (Ginetta G55 / Speed Car), 133 points
  3. Jim Pla – Jean-Luc Beaubelique (Mercedes AMG / AKKA-ASP Team), 113 points
  4. Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 / CMR), 93 points

Avec cinquante points en jeu, Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 / CMR) figure toujours dans la liste des prétendants. Même s’il n’a plus son destin entre ses mains, celui qui est épaulé par Pierre Sancinéna depuis le rendez-vous de Magny-Cours donnera tout en piste pour tenter de rejoindre son mentor et équipier Soheil Ayari au palmarès du Championnat de France FFSA GT. Lui aussi aligné sur une Alpine A110 de l’écurie de Charly Bourachot (CMR), celui-ci compte d’ailleurs finir l’année en beauté avec Nicolas Tardif.

Bruno Miot et Jean-Bernard Bouvet recomposeront partiellement l’équipage qu’ils formaient en 1993 lors des 24 Heures du Mans. Les deux hommes se présenteront au départ au volant d’une Alpine A110 engagée par le team Zentech Sport rejoignant le FFSA GT. 

2018 FFSA GT4 Castellet impetrants

Les pilotes d'Alpine A110 GT4, à suivre:

 equipe A110 GT4 CMR 26    equipe 36 A110GT4 CMR    A110 GT4 Z S 2018 FFSA GT4 equipe61 Brunot Miot Jean Bernard Bouvet min

Les préparatifs des équipes Alpine.

A110 GT4 61 2018 FFSA GT4 Castellet essais1 A110 GT4 26 2018 FFSA GT4 Castellet essais1 A110 GT4 2018 FFSA GT4 Castellet essais1 stands
A110 GT4 2018 FFSA GT4 Castellet essais1 volant 2018 FFSA GT4 Castellet J-1 2018 FFSA GT4 Castellet drapeau

Les épreuves du vendredi 12/10/2018.

 essais1

Pour débuter cette première séance d'essais libres, Jean-Bernard Bouvet a pris le volant de l'A110GT4 Zentech Sport (ZS) #61, Pierre-Alexandre Jean celui de la #36 et Soheil Ayari celui de la #26.

A mi-séance, les Alpine sont dans le TOP 15. Pierre-Alexandre Jean / Pierre Sancinéna (CMR) 7ème mène devant Soheil Ayari / Nicolas Tardif (CMR) 8ème  et Jean-Bernard Bouvet /Bruno Miot (ZS) 11ème. Holder James / Matthew Georges (Generation AMR Super Racing) #144 ont réalisé le meilleur temps: 3:07.510.  chrono bleu

Fin de cette première séance d'essais. Les Alpine sont toujours dans le TOP15. La #26 de Soheil Ayari / Nicolas Tardif (CMR) 6ème se placent devant la #36 de Pierre-Alexandre Jean / Pierre Sancinéna (CMR) 8ème, viennent ensuite la #61 de Jean-Bernard Bouvet /Bruno Miot (ZS) 13ème. Holder James / Matthew Georges (Generation AMR Super Racing) #144 ont réalisé le meilleur tour.   chrono bleu

A110 GT4 36 2018 FFSA GT4 Castellet essais1 A110 GT4 61 2018 FFSA GT4 Castellet essais1 2 A110 GT4 26 2018 FFSA GT4 Castellet essais1 3
  A110 GT4 26 2018 FFSA GT4 Castellet essais1 2  

essais2

Soheil Ayari est au volant de l'A110GT4 #26, Jean-Bernard Bouvet sur la #61 et Pierre-Alexandre Jean sur la #36 pour débuter cette dernière séance d'essais libres.

A mi-séance, les Alpine sont plus dispersées dans les chronos. Soheil Ayari / Nicolas Tardif (CMR) sont toujours dans le TOP10 avec la 8ème place, ils mènent devant Jean-Bernard Bouvet /Bruno Miot (ZS) 17ème, viennent ensuite en 46ème position Pierre-Alexandre Jean / Pierre Sancinéna (CMR) aux stands depuis de nombreuses minutes. Un soucis mécanique? chrono bleu

La #36 dePierre-Alexandre Jean / Pierre Sancinéna (CMR) reprend la piste et assure un très bon temps à 20 minutes de la fin et se place 6ème, un réglage aux stands a dû avoir lieu. Fin de la séance l'équipe #36 Pierre-Alexandre Jean / Pierre Sancinéna (CMR) réalise de très bons temps et se place 4ème. Soheil Ayari / Nicolas Tardif (CMR) #26 sont 12ème et Jean-Bernard Bouvet /Bruno Miot (ZS) #61 se placent 23ème.

Mickael Blanchemain / Steven Palette sur la Porsche #27 réalisent le meilleur temps: 2:16,376.chrono bleu

A110 GT4 61 2018 FFSA GT4 Castellet essais2  A110 GT4 26 2018 FFSA GT4 Castellet essais2 

Les épreuves du samedi 13/10/2018.

FFSA GT4 qualifs 1 2

Pierre Sancinéna  #36 (Alpine A110 / CMR) termine en pole pour les qualifications 1, en seulement 5 tours de circuit, devant Sylvain Noël #11 sur Porsche  (Racing Technology) et Olivier Jouffret #64 sur Porsche (Vic' Tim). Les deux autres Alpine sont à plus de 2 secondes de Pierre. Bruno Miot #61 (Alpine A110 / ZS) termine 14ème et Nicolas Tardif #26 (Alpine A110 / CMR) finit 16ème.   chrono bleu

En résumé: Samedi matin, les pilotes s’attaquent à la première séance de qualifications dès 9h00. Sur le long tracé technique du Circuit Paul Ricard, la première salve de tours lancés tourne à l’avantage de Douglas Lundberg (Ginetta G55 / Speed Car) en 2’16’’506, mais le Suédois est délogé par Olivier Jouffret dans les dix premières minutes.

Douglas Lundberg reprend vite les commandes, mais Sylvain Noël réplique immédiatement en 2’15’’998. À huit minutes du drapeau à damier, Pierre Sancinéna (Alpine A110 / CMR) frappe fort avec un effort en 2’15’’049, neuf dixièmes de secondes plus rapide que le Nantais ! Dès lors, les positions aux avant-postes n’évoluent guère. Derrière Pierre Sancinéna, Sylvain Noël et Olivier Jouffret, le top cinq est complété par Douglas Lundberg et Laurent Hurgon (BMW M4 / BMW Team France).

Olivier Gomez place le premier équipage de la catégorie Am au sixième rang, devant Christophe Lapierre (Porsche Cayman / CD Sport) et le leader du Championnat de France FFSA GT Fabien Michal (Audi R8 LMS / Saintéloc Racing). Julien Lambert (Porsche Cayman / AGS Events) et Olivier Pernaut (Audi R8 LMS / Orhès Racing) bouclent les dix premiers. Leader du Championnat Am, Rodolphe Wallgren (Ginetta G55 / Speed Car) prend la treizième place.

Pierre Sancinéna (Alpine A110 / CMR) : « C’était un tour presque parfait. Parfois, on ne s’explique pas trop quand tout se passe bien et que l’on atteint l’harmonie avec la voiture, le circuit et les conditions de piste ! Il y a encore des choses à peaufiner, mais nous avons travaillé pour avoir une voiture constante et performante en course. Les conditions seront plus chaudes cet après-midi et la gestion de la dégradation des pneumatiques pourrait être la clé. »

 Fin des qualifications2. 2 Alpine se placent dans le TOP5. Félicitations, c'est de bonne augure pour la course de cet après-midi! Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 / CMR) se place 3ème à moins d'une demi seconde du premier, Matthew Georges (Aston Martin / Genration AMR Super Racing). Soheil Ayari #26 (Alpine A110 / CMR) réalise aussi un bon chrono et se place 4ème. Vient ensuite Jean-Bernard Bouvet #61 (Alpine A110 / ZS) en 17ème position.   chrono bleu

En résumé: Dans la seconde session, Christopher Cappello (Ginetta G55 / CMR) est le premier à se porter en tête devant Julien Piguet (BMW M4 / BMW Team France). Déterminés à préserver leurs chances de titre jusqu’au bout, Jim Pla (Mercedes AMG / AKKA-ASP Team) et Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 / CMR) s’échangent ensuite le meilleur temps, mais les deux hommes sont finalement devancés par Matthew George en 2’14’’551.

Malgré leurs tentatives, Jim Pla et Pierre-Alexandre Jean ne parviennent pas à reprendre l’ascendant sur le Britannique, qui s’offre même le luxe d’enfoncer le clou en 2’14’’341 sous le drapeau à damier. Derrière le trio de tête, Soheil Ayari (Alpine A110 / CMR) prend la quatrième place devant Steven Palette et Grégory Guilvert (Audi R8 LMS / Saintéloc Racing). Éric Trémoulet (Porsche Cayman / Vic’Team), Yann Ehrlacher (Mercedes AMG / M Racing – YMR), Jimmy Antunes et Thomas Drouet (Mercedes AMG / AKKA-ASP Team) complètent le top dix.

Douzième du classement, Christopher Cappello signe le temps de référence dans la catégorie Am, où il précède Clément Dub, Laurent Fresnais (BMW M4 / BMW Team France), Arnaud Gomez et Rodolphe Wallgren dans cet ordre.

2018 FFSA GT4 Castellet temps

A110 GT4 26 2018 FFSA GT4 Castellet qualifs 1  A110 GT4 36 2018 FFSA GT4 Castellet qualifs 2   A110 GT4 36 2018 FFSA GT4 Castellet qualifs 3 

A110 GT4 36 2018 FFSA GT4 Castellet qualifs 1

FFSA GT4 course1

Début de course sur une piste ensoleillée , sèche. Pierre Sancinéna a pris le volant de la l'Alpine #36, Nicolas Tardif celui de la #26 et Bruno Miot celui de la #61. Dès le T4 l'Audi #42 de Jim Pla est percutée. Il reprendra la piste, mais après 7' Robert Consani #8 casse sa suspension et abandonne, il sensuit un Full Course Yellow et après 15' la course est interrompuepour nettoyer la piste.

Reprise de la course, Pierre est toujours 1er, Nicolas 13ème et Bruno 14ème jusqu'à l'ouverture de la fenêtre de changement de pilotes. A la fermeture de cette fenêtre, Soheil Ayari prend le volant de la #26, Pierre-Alexandre Jean celui de la #36 et Jean-Bernard Bouvet celui de la #61. Ils se positionnent respectivement 6ème, 1er et 23ème. Soheil Ayari a fait une belle remontée jusqu'au problème technique qui le contraint à l'abandon à 8' de la fin. Malheureusement, Pierre-Alexandre, se fait dépasser par la #3 de Julien Piguet (sous investigation pour un contact avec un pilote Am), perdant mathématiquement la possibilité de remporter le titre cette année, mais la course de demain reste important pour le podium final.

En résumé: Dès le début de la course, Pierre SANCINENA fait une plongée dans le premier virage et passe de la 7ème place à la 4ème place. Très rapidement, une des voitures du peloton fait une sortie de piste provoquant l’arrivée du Safety Car. Malgré un début de course mouvementé, l’ensemble des autres voitures réussissent à garder leurs places de départ 
Après 25 minutes de course la fenêtre des changements « pilote » s’ouvre et la tension dans la Pit Lane est plus que palpable. Trois voitures font un arrêt rapide aux stands, les quatre équipages sont dans les temps impartis par le règlement du championnat (42s d’arrêt). La #30 écope d’une pénalité dû à un arrêt aux stands trop rapide. 
Peu de temps après son départ des stands, Soheil AYARI, équipage numéro #26, se fait percuter par un autre concurrent freinant brusquement et provoquant  « l’arrêt » momentané de la course via un safety car. 
Pour l’équipage #36, cette fin de course est rythmée par une bataille acharnée pour la 3ème place.
Malheureusement notre Alpine n’atteindra pas les marches du podium.
C’est sous une chaleur écrasante que cette course 1 se termine. 

Podium Pro AM: 1er Laurent Hurgon / Julien Piguet (BMW / BMW Team France), 2nd Pierre Sancinéna / Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 / CMR) , 3ème Olivier Jouffret / Eric Trémoulet (Porsche / Vic' Tim).  Jean-Bernard Bouvet (Alpine A110 / ZS) se classent 16ème et Nicolas Tardif /Soheil Ayari (Alpine A110 / CMR) 39ème.   chrono bleu

ILS ONT DIT:

Pierre Sancinéna (Alpine A110 / CMR) – 2e : « Le premier relais était intense ! Dès le départ, les Porsche ont essayé de me doubler, mais j’ai réussi à garder la tête en freinant un peu plus tard. J’ai tenté de m’échapper, mais les interruptions m’ont empêché de me libérer de la pression de la Porsche et de la BMW. Si la course est plus fluide demain, nous devrions pouvoir saisir notre chance et faire la différence dans les derniers tours comme à Magny-Cours. » 

"Il me reste encore quelques belles lignes à écrire" communique

Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 / CMR) – 2e : « Je n’ai pas pu résister à Julien. C’était un beau dépassement, mais il savait aussi qu’il pouvait se permettre de freiner plus tard parce que son moteur compenserait à la sortie. C’est le point fort des BMW et il a saisi sa chance. J’étais un peu impuissant même si j’ai essayé de le décroiser à la sortie, mais j’espère pouvoir finir une marche plus haut sur le podium demain. » 

Grille et départ

2018 FFSA GT4 Castellet course1 grille depart

 Une nouvelle Alpine, la #61.

2018 FFSA GT4 Castellet course1 61 ZS

 Podium

A110GT4 36 2018 FFSA GT4 Castellet course1 podium Pierre Sancinena Pierre Alexandre Jean

Les moments forts de la course 1

2018 FFSA GT4 Castellet moments forts course1

Revoir la Course 1

FFSA GT4 course2

Le beau temps est toujours de la partie. Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 / CMR) prend un excellent départ et se place en seconde position. Soheil Ayari sur l'A110GT4 #26 abandonne au 7ème tour. Pierre-Alexandre se positione 3ème à l'ouverture de la fenêtre pour le changement de pilotes. A la fermeture, Pierre Sancinéna est 9ème mais remonte rapidement pour atteindre la deuxième place. Mais c'est sans compter sans la volonté de gagner de Pierre, qui finit par effacer Jean-Luc Beaubelique (Mercedès / AKKA-ASP Team) dans les dernières minutes et offre donc à l'équipe CMR Alpine la première place. EXCELLENT!!  

Bruno Miot / Jean-Bernard Bouvet (Alpine A110 / Zentech Sport)  termineront la course 18ème. communique

Podium: 1er Pierre_Alexandre Jean / Pierre Sancinéna (Alpine A110 / CMR) suivi de Jean-Luc Beaubelique / Jim Pla (Mercedès / AKKA-ASP Team)  et pour la 3ème place, Jouffret Olivier / Eric Trémoulet (Porsche / Vic' Team).   chrono bleu min

  • Pierre Sancinéna et Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 / CMR) remportent la dernière course de la saison 2018.

  • Grégory Guilvert, Fabien Michal et Saintéloc Racing monopolisent les titres en Pro-Am dès la première campagne de l’Audi R8 LMS GT4. 

  • Rodolphe Wallgren (Ginetta G55 / Speed Car) est couronné dans la catégorie Am.

  • AGS Events (Porsche Cayman) est titré chez les équipes en Am.

En résumé:

Alors que l’Alpine A110 de Pierre Sancinéna et Pierre-Alexandre Jean a remporté la dernière course de la saison 2018, tous les titres en jeu ont enfin été attribués. Au bout du suspense, Grégory Guilvert, Fabien Michal et Saintéloc Racing deviennent Champions de France FFSA GT dès la première campagne de l’Audi R8 LMS GT4. Dans la catégorie Am, Rodolphe Wallgren (Ginetta G55 / Speed Car) est couronné, tout comme AGS Events (Porsche Cayman) chez les équipes. 

Avant cette finale au Circuit Paul Ricard, trois équipages sont encore en lice : Grégory Guilvert / Fabien Michal (Audi R8 LMS / Saintéloc Racing), Benjamin Lariche / Robert Consani (Ginetta G55 / Speed Car) et Jim Pla / Jean-Luc Beaubelique (Mercedes-AMG / AKKA-ASP Team).

Au départ, Matthew George (Aston Martin Vantage / Generation AMR Super Racing) devance Jim Pla, les Alpine A110 de Pierre-Alexandre Jean et Soheil Ayari, Steven Palette (Porsche Cayman / IMSA Performance) et Grégory Guilvert. Benjamin Lariche s’élance de la dernière position après le changement de moteur effectué lors des essais vendredi. 

Si Jim Pla s’empare des commandes à la sortie du premier virage devant Pierre-Alexandre Jean et Steven Palette, Matthew George reprend l’ascendant sur ses adversaires pour récupérer son bien au huitième tour. En parallèle, Ricardo van der Ende (BMW M4 / L’Espace Bienvenue) réalise une belle remontée en gagnant dix places pour revenir au pied du podium dans la première partie de course.  

Vingt-quatrième à l’ouverture de la fenêtre de changement de pilotes, Benjamin Lariche est le premier à s’arrêter pour passer le témoin à Robert Consani. Respectivement deuxième et quinzième, Jim Pla et Grégory Guilvert préfèrent allonger leur relais avant de céder le volant à Jean-Luc Beaubelique et Fabien Michal. Quand les différentes stratégies s’alignent, Jean-Luc Beaubelique compte huit secondes d’avance sur James Holder, victime d’une crevaison après un duel avec Pierre Sancinéna. Le Normand en profite pour se hisser au deuxième rang et se lancer à la poursuite d’un leader qui doit l’emporter pour espérer être sacré.  

Les dix dernières minutes intensifient encore plus la lutte à distance entre les prétendants. Douzième, Fabien Michal multiplie les dépassements pour revenir dans le top dix tandis que Jean-Luc Beaubelique doit faire face aux attaques de Pierre Sancinéna. À trois minutes du drapeau à damier, l’Alpine trouve l’ouverture et s’échappe après un ultime sursaut d’orgueil du pilote Mercedes.  

Pierre Sancinéna s’impose finalement devant Jean-Luc Beaubelique et Olivier Jouffret (Porsche Cayman / Vic’Team). Cinquièmes du classement Pro-Am à l’arrivée, Fabien Michal et Grégory Guilvert deviennent Champions de France FFSA GT tandis que Saintéloc Racing remporte le titre chez les équipes ! 

A110 GT4 2018 FFSA GT4 Castellet course2 1

A110 GT4 2018 FFSA GT4 Castellet course2 Pierre Sancinena 

A110 GT4 2018 FFSA GT4 Castellet course2 Pierre Sancinena Pierre Alexandre Jean  

 A110 GT4 2018 FFSA GT4 Castellet course2 podium

Les dernières minutes de course palpitantes

A110 GT4 2018 FFSA GT4 Castellet course2 fin victoire Sancinena Jean

 Arrivée de Pierre Sancinéna dans le Paddock
 

A110 GT4 2018 FFSA GT4 Castellet course2 arrivee paddock

 Pierre Sancinéna et Pierre-Alexandre Jean vainqueurs.
Ils encadrent Charly Bourachot, le dirigeant de l'équipe CMR

A110 GT4 2018 FFSA GT4 Castellet course2 podium victoire Sancinena Jean

 Les moments forts de cette course
 

2018 FFSA GT4 Castellet moments forts course2

ILS ONT DIT:

Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 / CMR) – 1er : « Après la course d’hier, je m’étais donné l’objectif de finir une place plus haut aujourd’hui et c’est chose faite. Mon relais a été assez intense, mais j’ai pu rendre une voiture en bon état à Pierre. C’est vraiment génial de terminer ma première saison sur une victoire, la deuxième avec Alpine, et bien placé au classement général. Vivement l’an prochain ! »

Pierre Sancinéna (Alpine A110 / CMR) – 1er : « Je suis très content de cette victoire. Quand j’ai pris le volant, je ne pensais pas pouvoir aller chercher Jean-Luc, ce petit point rouge qui paraissait si loin. Heureusement, j’ai vu sur le dashboard que je lui reprenais une seconde au tour et cela m’a d’autant plus motivé. J’ai vite su que tout se jouerait dans les deux dernières boucles. Ma première tentative a échoué, mais la deuxième était la bonne et j’en suis ravi ! »

REVOIR LA COURSE 2

hl

NOUS LES RETROUVERONS L'ANNEE PROCHAINE AUX COUPES DE PAQUES SUR LE CIRCUIT DE NOGARO DU 19/04 au 20/04/2019.

2018 FFSA GT4 Castellet super finale